Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Железные дороги в Габоне

До 1970-х годов у Габона не было железных дорог. Строительство 936-километровой железной дороги (транс-габонской железной дороги) началось в октябре 1974 года. На первом этапе, законченном в 1983 году, проект соединил порт Овендо с городом в глубине страны под названием Буе (332 км). Второй этап, законченный в декабре 1986 года, соединил Буе с Франсвилем (357 км) через Моанду, тем самым облегчая экспорт марганца из юго-восточной части страны и вывоз продукции лесной промышленности того же региона. Планируемый третий этап продолжит линию из Буе в Белингу на северо-востоке, где есть месторождения железной руды. На 2014 год протяжённость железных дорог составила 649 км ширококолейных путей (1435-миллиметровая колея)[1].

Железнодорожные связи с соседними странами у Габона отсутствуют.

Карты

Города, расположенные на линии железной дороги

Планируется построить железную дорогу к населённым пунктам Макоку, Санта-Клара, Белинга.

Другое

Автомагистрали

Главные дороги соединяют практически все общины, но обслуживание дороги сложно из-за частых ливней. В 2007 году дорожная сеть включала в себя 9170 км, из которых 1097 км были мощены[1]. Дорога с севера на юг тянется по всей длине страны от Битама до Нденде. Эта дорога продолжается в Камеруне на севере и Конго на юге. Дорога с востока на запада тянется от Либревиля и Мекамбо. Дальше к югу, другая дорога протягивается от Маюмбы до Ластурвиля и Франсвиля. В 1995 на трассах находились около 23 000 автомобилей и 10 000 грузовиков.

количество: 9170 км
вымощено: 1097 км
не вымощено: 8073 км (на 2007)

Дороги в Габоне соединяют большинство областей страны и много главных дорог имеют причины на это.

Водные пути

1600 км постоянно судоходны

Нефтепроводы

нефтепроводы для неочищенной нефти 270 км;для нефтепродуктов 14 км

Порты и гавани

Самые загруженные порты — Порт-Жантиль, центр экспорта нефтепродуктов и импорта добывающего оборудования и Овендо- новый порт, открывшийся в 1974 в эстуарии агуе, находящимся 10 километров к северу от Либревиля.

Торговый флот

общее: 1 корабль
корабли по типу: 1 Грузовое судно (с 1999)

Аэропорты

В 2013 году у Габона имелось 44 аэропорта, 14 из которых имели мощёные взлётно-посадочные полосы[1]. Есть три международных аэропорта: в Либревиле (Леон М’Ба), в Порт-Жантиле, и во Франсвиле.

Аэропорты с бетонной взлётно-посадочной полосой

в общем: 14
больше 3047 метров: 1
от 2438 до 3047 метров: 2
от 1524 до 2437 метров: 9
от 914 до 1523 метров: 1
менее 914 метров: 1

Аэропорты с грунтовой взлётно-посадочной полосой

в общем: 30
от 1524 до 2437 метров: 7
от 914 до 1523 метров: 9
менее 914 метров: 14 (на 2013)

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 CIA World Factbook: Gabon. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 года.

Ссылки

http://www.busrep.co.za/index.php?fArticleId=3276107 Архивная копия от 2 декабря 2007 на Wayback Machine Железнодорожные коридоры в Африке будут соединены

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 февраля 2022 в 20:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).