Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Торн (остановочный пункт)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Остановочный пункт
Торн
Верхнекондинская — Агириш
Свердловская железная дорога
61°47′35″ с. ш. 63°12′30″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Нижнетагильский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1974[1]
Расположение
Расстояние до Верхнекондинской 54 км 
Расстояние до Агириша 19 км 
Код станции 778726
Код в АСУЖТ 778726
Код в «Экспресс-3» 2030694 (ТОРН)
Соседние о. п. Яныгья[вд] и Агириш[d]

Торн — остановочный пункт Свердловской железной дороги на 54 километре тупиковой 73-километровой ветки Верхнекондинская — Агириш, ранее железнодорожная станция. Расположен в Советском районе Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Тюменской области.

История

Данный участок представлял собой начало так и не построенного направления Верхнекондинская-Воркута (Лабытнанги). При появлении станции вокруг неё развился посёлок из двухэтажных домов для железнодорожников (ныне расселены). Существовала электрическая централизация стрелок и сигналов, оборудование которой размещалось в капитальном здании дежурного по станции

Описание

Станционное путевое развитие демонтировано (кроме главного пути). Пассажирское движение Торн представлено единственным пригородным поездом Верхнекондинская — Агириш. Основной пассажиропоток платформы составляют путейцы, охотники (окрестности изобилуют дичью и зверем) и сборщики ягод (в осн. брусничники). На участке также существует нерегулярное движение дрезин, одиночных локомотивов и вывозных поездов (отдельные вагоны со станции Агириш, в основном, с лесными грузами).

Перспективы

Восстановление станции и продолжение строительства участка весьма маловероятно. Широко рекламируемый в своё время проект «Урал Промышленный — Урал Полярный» не предусматривает строительства линии от Агириша, как более затратное (здесь участок длиннее), маршрут выбран от ст. Полуночное, расположенной на территории города Ивдель Свердловской обл. Кроме ст. Торн на участке также существовали станции Соболиная (8-й км линии) и Яныгъя (27-й км). Закрытие станций произошло в 80-х годах XX века, за исключением ст. Соболиной, которая просуществовала в данном статусе до 1997 года. В настоящее время участок Верхнекондинская — Агириш является одним неделимым перегоном.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 февраля 2022 в 07:07.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).