| Тоннель, сооружённый при строительстве Транссибирской магистрали | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Область применения | автомобильный, пешеходный | ||
| Пролегает под | ж/д путями | ||
| Тип | арочно-сводчатое инженерное сооружение | ||
| Конструкция | несущие элементы — монолитные железобетонные рамы | ||
| Общая длина | 94,4 м | ||
| Дата открытия | 1913 | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Тоннель, сооружённый при строительстве Транссибирской магистрали, — инженерное сооружение, тоннель в Новосибирске, административном центре одноимённого городского округа и Новосибирской области, объект культурного наследия регионального значения[1]. Построен в 1913 году.
Расположение
Находится на территории Железнодорожного района города, по адресу: улица Движенцев, 1[2][1] (ранее называлась Владимировский спуск)[3][4]. Проходит над улицей Туннельный спуск. Недалеко, севернее, расположена станция Новосибирск-Главный[5].
Описание
Длина составляет 94,4 м, ширина — 18 м. Относится к арочно-сводчатым постройкам. На последней — стилизованный архивольт. На замковом камне указан год строительства. Фронтон задекорирован, на нём расположены профилированные кольца. Въезды обрамлены пилонами. Над карнизом разделённые между собой решётчатым ограждением из металла тумбы (навершия пилонов). На тумбах геометрический декор, в ограждение включены столбики из кирпича. На портальной стене установлена мемориальная доска, находящаяся на этом месте ещё с момента постройки тоннеля (1913) и имеющая самостоятельную ценность. Фундаменты из бута, относятся к ленточным. Стены выполнены из кирпича. Несущие элементы конструкции — монолитные и железобетонные рамы[4]. Стены отделаны штукатуркой, установлено освещение[2]. Также — путепровод[6]. Мемориальная доска на тоннеле — старейшая в Новосибирске[7].
История
В первой половине XX века на Транссибирской магистрали проходило сооружение тоннелей[3]. В Новосибирске[8] таковой был создан в 1913 году: инженерами сооружения были С. М. Богашов, В. И. Петков и Б. П. Храповицкий[7], проект разработала организация «У. Любинский и Э. Векер». Несущими конструкциями были выбраны рамные (железобетон и монолит). Сооружение расположилось под путями железной дороги и связало береговую полосу города и его центральную часть. На протяжении довольно долгого времени был самым надёжным путём для транспорта, от пристани, пункта переселенцев и улицы Фабричной до прочих районов города[3][6][4]. Вплоть до 1970-х годов тоннель являлся единственным путём до главной пристани грузового назначения на реке Обь от большей части города[7]. Статус объекта культурного наследия присвоен в 1990 году постановлением исполкома областного совета народных депутатов, ответственной организацией установлено Новосибирское отделение ЗСЖД[9].
В постановлении о постановке на государственную охрану годом открытия указан 1919[9].
Примечания
- ↑ 1 2 Реестр объектов культурного наследия, расположенных на территории Новосибирской области (по состоянию на 01.04.2023). Государственная инспекция по охране объектов культурного наследия Новосибирской области (5 апреля 2023).
- ↑ 1 2 Карточка объекта из ЕГРОКН. ru-monuments.toolforge.org. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 18 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Памятники истории, 2011, с. 39.
- ↑ 1 2 3 Тоннель, сооруженный при строительстве Транссибирской магистрали. Новосибирский Краеведческий портал. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 30 июня 2017 года.
- ↑ Улица Туннельный Спуск (спутниковые фото). Яндекс Карты. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
- ↑ 1 2 Баландин, 1978, с. 29.
- ↑ 1 2 3 Тоннель, сооруженный при строительстве Транссибирской магистрали. Музей Новосибирска. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 28 ноября 2022 года.
- ↑ тогда назывался Новониколаевск
- ↑ 1 2 Решение исполнительного комитета Новосибирского областного Совета народных депутатов «О постановке на государственную охрану памятников истории и культуры Новосибирской области» № 282 от 18.07.1990. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
Литература
- Воеводина Т. В. и др. Памятники истории, архитектуры и монументального искусства Новосибирской области. Книга 1. Новосибирск / В. А. Кошелев. — Новосибирск: ПК «ДЕАЛ», 2011. — 279 с. — ISBN 5-8402-0368-8.
- Баландин С. М. Глава II. От посёлка к городу // Новосибирск: История градостроительства 1893-1945 гг.. — Новосибирск: Зап.-Сиб. кн. изд-во, 1978. — 135 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 декабря 2023 в 03:58.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.