| Темсах | |
|---|---|
| Классификация | боевая машина пехоты[1] |
| Боевая масса, т | 39[1] |
| Экипаж, чел. | 2[1] |
| Десант, чел. | 10[1] |
| История | |
| Основные операторы |
 Иордания |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 7962 |
| Ширина, мм | 3766 |
| Высота, мм | 2080 |
| Клиренс, мм | 500 |
| Бронирование | |
| Крыша корпуса, мм | закрытая |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 20-мм пушка M621[1] |
| Боекомплект пушки | 150+150 |
| Углы ВН, град. | -8...+40 |
| Прицелы | телевизионный днев./ночн. прицел; тепловизор; лазерный дальномер |
| Пулемёты | 7,62-мм спаренный пулемет M240 (боекомплект 600+2000) |
| Другое вооружение | ПУ ПТРК ZT-35 «Ingwe» (вариант) |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | дизель AVDS-1790-V12[1] |
| Мощность двигателя, л. с. | 950[1] |
| Скорость по шоссе, км/ч | 60[1] |
| Запас хода по шоссе, км | 400[1] |
| Удельная мощность, л. с./т | 20,6 |
AB-14 Темсах («аль-темсах» — крокодил) — иорданская тяжёлая боевая машина пехоты, созданная на шасси танка «Центурион». Прототип БМП был впервые продемонстрирован на международной выставке вооружений в Абу-Даби (ОАЭ) в марте 2001 года.[2][1][3]
История создания и конструкция
Темсах была разработана южноафриканской фирмой Mechanology Design Bureau (MDB) совместно с фирмой King Abdullah II Design & Development Bureau (KADDB). Целью разработки является использование шасси устаревшего танка «Тарик» (Тарик — иорданское название британского танка «Центурион»)[4], который иорданские сухопутные войска снимают с вооружения, так как они получают взамен танки британских сухопутных войск Челленджер-1, известные под местным названием Al-Hussein. В разработке машины (первоначально имела обозначение «проект АВ14») принимали участие южноафриканское КБ MDB и английская фирма Helio. В этой связи также упоминалось украинское предприятие Завод имени Малышева, которое вело альтернативную разработку «проекта АВ13». Масштабный макет будущей БМП был впервые на выставке SOFEX 2000 (вместе с АВ-13).
Чтобы сделать БМП с классической компоновкой иорданцы пошли на оригинальное решение: шасси было перевернуто «задом наперёд», чтобы двигатель находился спереди, а освободившееся место для обитаемого пространства — сзади. Причем моторно-трансмиссионное отделение занимает всю переднюю часть корпуса — от борта до борта. Низкопрофильный сварной корпус имеет рациональные углы наклона и значительную по толщине броню, ходовая часть закрыта массивными противокумулятивными экранами. Бронирование значительно усилено по сравнению с базовым шасси Центуриона. Оно обеспечивает защиту находящегося внутри машины экипажа и десанта не только от огня стрелкового оружия, но и от артиллерийских боеприпасов. Конструкция корпуса предусматривает установку динамической защиты, что в будущем сделает тяжелую БМП более живучей в условиях воздействия на него огня РПГ. Значительный заброневой объем позволил разместить внутри корпуса большой запас топлива (950 л.) и воздухоочистительную установку для двигателя, а также полноценное отделение пехоты.
В качестве основного вооружения БМП планируется использовать 20-мм скорострельную автоматическую пушку, для совместной разработки которой KADDB выбрала фирму Helio. Боевой модуль, установленный на прототипе, получил обозначение SWARM (Stabilised Weapon and Reconnaissance Mounting). В существующем варианте БМП оснащена вынесенной установкой с пушкой М621 фирмы GIAT и спаренным 7,62-мм пулеметом, на некоторых модификациях будут устанавливаться ПТРК (ZT-35 Ingwe южноафриканского производства с дальностью от 500 до 5000 м). В систему управления огнём входит лазерный дальномер, телевизионный дневной/ночной прицел, тепловизионная камера и стабилизатор вооружения. В состав оборудования также входят датчики системы предупреждения о лазерном облучении AVIMO LWD2. В передней части корпуса размещены две пусковые установки дымовых гранатометов.
На БМП установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом AVDS-1790-V12 и автоматическая трансмиссия «Аллисон» CD 1000, которая имеет две передачи переднего и одну заднего хода. Выхлопной патрубок выведен на правый борт. Ходовая часть машины состоит из шести опорных катков (на борт) с передним расположением ведущего колеса. Подвеска — гидропневматическая балансирная, динамический ход катка составляет +350 и −100 мм
Экипаж составляет два человека: механик-водитель и командир, он же оператор комплекса вооружения. Десантное отделение БМП рассчитано на размещение 10 пехотинцев в полном снаряжении (оно довольно просторно и имеет длину 3350 мм, ширину 1770 мм и высоту 1455 мм).
Бойницы для ведения огня из личного оружия в машине не оборудованы. Однако для ведения наблюдения за местностью десантом могут устанавливаться телекамеры, а внутри десантного отделения 4 жидкокристаллических телемонитора. Пехотинцы в машине располагаются вдоль бортов, спиной к ним. Для посадки и высадки десанта машина оборудована откидной аппарелью в кормовой части с механическим приводом. Также имеются люки в задней части крыши десантного отделения. Их количество в зависимости от варианта машины может быть различным — от одного до шести.
Внутри машины под сиденьями десанта оборудованы укладки для сухого пайка и воды на всех находящихся в машине людей. Как заявляют разработчики, запасы воды и продовольствия обеспечивают машине возможность действовать автономно в течение 48 часов. На БМП имеется система коллективной защиты, которая включает систему защиты от ОМП с кондиционером и фильтро-вентиляционной установкой, а также противопожарное оборудование.
Варианты
Помимо базовой модели (прототипа) оснащённого боевым модулем SWARM, фирмой KADDB были представлены ещё два варианта машины с различным вооружением. Один из них имеет 20-мм автоматическую пушку и сдвоенную ПУ ПТУР Ingwe в низкопрофильной вынесенной башенке, которая расположена на цилиндрическом основании (вероятно, эта башня создана как облегченный вариант вынесенного вооружения), а в её правой части находится комбинированный прицельный комплекс. Сообщалось, что эта разработка велась совместно с южноафриканской фирмой Mechanology Design Bureau (MDB), CLS Jordan и американской General Dynamics. Другой вариант оснащен уже более объемной башней (видимо, с более мощным бронированием), в которой помимо 20-мм пушки, спаренного пулемета и прицельного комплекса установлена 4-контейнерная пусковая установка ПТУР Ingwe. При этом и пушка и пулемет вынесены из боевого отделения наружу. Эта машина отличается также более высокими перископическими приборами наблюдения водителя и командира, а дымовые гранатометы были перенесены с корпуса на башню.
Предусматриваются варианты использования шасси Темсаха в качестве гусеничной бронированной медицинской машины, командного пункта, БРЭМ, а также для базы под самоходные орудия и минометы. Представленный в 2006—2007 гг.. На крыше корпуса машины выполнена небольшая надстройка (рубка), имеющая со всех сторон относительно большие бронированные стекла, обеспечивающие хороший обзор из машины. При необходимости эти стекла закрываются бронированными щитками, в которых имеются щели для наблюдения.
На вооружении
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Иорданская боевая машина пехоты "Темсах" // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 1, 2020
- ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 5-6, 2001. (последняя страница обложки)
- ↑ Temsah Heavy Armored Personnel Carrier | Military-Today.com. Дата обращения: 6 мая 2014. Архивировано 24 декабря 2017 года.
- ↑ Аль-Темсах // «Зарубежное военное обозрение», № 7, 2010 (цветная вклейка)
- ↑ The Military Balance 2016. — P. 336.
Ссылки
- Боевая машина пехоты «TEMSAH»
- Тяжёлый бронетранспортёр «TEMSAH» (недоступная ссылка)
- AB14 TEMSAH
| Серийные боевые машины пехоты | |
|---|---|
| Гусеничные | |
| Колёсные | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 августа 2022 в 11:21.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.