Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Амфибия-танк (Танк Кристи) на испытаниях в СССР.

Танк Кристи (также амфибия-танк)[1] — название американских танков, сконструированных Джоном Кристи и изготовленных в СССР на их основе прототипов. СССР закупил несколько танков M1931 (по другим источникам, M1928[2]) и использовал их при разработке БТ-2, БТ-5, БТ-7 и Т-34.

Эти танки также назывались в то время «быстроходными»,«колёсно-гусеничными», «кавалерийскими»[3].

История

Принимая во внимание, что танк «Кристи» по своим скоростям перекрывает все танки в мире, что его собираются строить поляки, мы можем попасть в очень невыгодное соотношение с точки зрения тактического применения танковых частей. В связи с этим, мною настоятельно предлагается форсировать организацию производства танка «Кристи» путём сохранения производства мотора «Либерти» на авиационных заводах и подготовки производства прочих агрегатов на Ярославском автомобильном заводе. …Мною предлагается на текущий 1930-31 гг. дать промышленности задание построить не менее 100 штук танка «Кристи». …несмотря на высокую скорость движения, которая, по заверениям американца, составляет более 45 км/ч на гусеницах и 70 км/ч на колесах …означенный танк не подходит для принятия его в систему вооружения РККА.

Отчёт И.А.Халепского о заграничной командировке в РВС Республики, июнь 1930 года.

Конструкция

Конструкция представляет собой систему независимой подвески, которая в свою очередь состоит из: 1) Подвижной опоры с двумя противоположными осями вращения, одна ось (1) крепится к корпусу, на другую ось (2) надевается колесо. 2) Муфта представляет собой тело вращения с отверстием под ось (2). 3) Упругий элемент, обычный стандартный амортизатор привычный всем нам.

См. также

Примечания

  1. Хлыстов Ф. Л. Танки и механическая тяга в артиллерии (Общие сведения о танках. Системы основных танковых трансмиссий)
  2. Spencer Tucker. Tanks: an illustrated history of their impact. ABC-CLIO, Nov 30, 2004. С. 62.
  3. Александр Михайлович Таубе. Военный англо-русский словарь. Государственное издательство иностранных и национальных словарей, 1942. С. 112.

Литература

  • Ф. Л. Хлыстов. Танки и механическая тяга в артиллерии (Общие сведения о танках. Системы основных танковых трансмиссий)
  • М. Галактионов. Танк Кристи. // Война и революция. № 11-12, 1933.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 марта 2024 в 04:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).