Танкеры проекта 1559-В

Танкеры проекта 1559-В «Морской простор»
Танкер «Днестр» в 1993 году
Проект
Страна	СССР →  Россия
Изготовители	Балтийский завод
Операторы	ВМФ СССР
Построено	6
В консервации	2
Основные характеристики
Водоизмещение	6 050 т (стандартное) 22 460 т (полное)
Длина	162,4 м
Ширина	21,4 м
Осадка	9,0 м
Двигатели	1 дизельная установка
Мощность	9 600 л. с.
Скорость хода	16 узлов (полная)
Дальность плавания	10 000 морских миль
Автономность плавания	90 суток
Экипаж	93 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия	2 × 2 × 57-мм АУ АК-725, 2 × 6 × 30-мм АУ АК-630
Медиафайлы на Викискладе

Танкеры проекта 1559-В «Морской простор» — серия из шести больших морских танкеров (фактически — танкеров комплексного снабжения^[1]), строившихся в 1970-х годах для Военно-Морского Флота СССР.

История проектирования и строительства

По мере выхода советского флота в удалённые районы Мирового океана для несения боевой службы и появления в составе ВМФ СССР крупных надводных кораблей возникла потребность в создании новых достаточно крупных морских танкеров, превосходящих по своим возможностям танкеры проекта 563. В 1967 году ПКБ «Балтсудопроект» получило тактико-техническое задание на проектирование морского танкера проекта 1559-В, создаваемого на базе танкера ММФ проекта 1559. Главным конструктором был назначен С. Н. Шумилов, а главным наблюдающим от ВМФ капитан 2-го ранга Ю. Д. Макшанчиков^[1].

«Ограниченные сроки создания этого корабля привели к необходимости отступления от многих важных требований ВМФ к кораблям такого назначения. Так, пришлось согласиться с составом главной энергетической установки — одновальной и маломощной (один дизель 6ДКРН 74/160 мощностью в 9 600 л.с.), обеспечивающей скорость полного хода в 16 узлов»^[1].

Конструкция

Основные характеристики

Длина корабля максимальная — 162,4 м, ширина максимальная — 21,4, осадка — 9,0 м^[2]. Полное водоизмещение достигает 22 460 т, стандартное водоизмещение (порожнём) составляет 6950 т. Дальность плавания — 10 000 морских миль, автономность до 90 суток^[1].

Номенклатура грузов

Танкеры проекта оборудованы устройством передачи грузов в море на ходу траверзным способом, позволяющим выполнять грузовые операции при значительном волнении моря. Широкая номенклатура передаваемых грузов (мазута — 8250 тонн, дизельного топлива — 2050 тонн, авиатоплива — 1000 тонн, питьевой воды — 1000 тонн, котельной воды 450 тонн, смазочного масла (4 сортов) — 250 тонн, сухих грузов и продовольствия по 220 тонн) позволяет причислять танкеры этого проекта к кораблям комплексного снабжения^[1].

Танкеры оборудованы следующими передающими устройствами: 2 3-тонными стрелами, 3 3,2-тонными кранами, 1 1-т УППГ-1, 3 125-т ЛЭГС2, 2 100-т ЛЭГС6^[2].

Вооружение

Изначально в качестве оборонительного вооружения на танкерах были установлены две 57-мм артиллерийские установки АК-725 с РЛС управления «Барс», вместо них также возможна установка 30-мм автоматов АК-630 с РЛС управления «Вымпел». В процессе эксплуатации оборонительное вооружение с кораблей было снято. Для облегчения заходов танкеров в иностранные порты они были перекрашены в цвет судов ММФ с торговым флагом^[1].

Представители проекта

Все танкеры серии строились на Балтийском заводе

Примечания

Литература

• Вспомогательный флот ЧФ России / Наумов А. Я. — Симферополь: Таврида, 2004. — 172 с. — ISBN 966-572-579-3.
• Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.

Ссылки

• Большие морские танкеры: Проект 1559В, шифр «Морской простор»

Эта страница в последний раз была отредактирована 29 марта 2024 в 09:10.