Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Осмотр контактной сети с применением изолирующей съёмной вышки

Съёмная вышка, (Лейтер, Вышка для обслуживания контактной сети) — средство для технического обслуживания и ремонта контактной сети на железнодорожном транспорте. Используется также для регулировки контактной подвески после её монтажа.

Конструкция

Съёмная вышка выполняется в виде двух соединённых лестниц, установленных на раме вагонетки (тележки) с колёсным ходом, позволяющим передвигать её по рельсам вручную. В верхней части съёмная вышка имеет рабочую площадку с ограждением (кареткой), в которой могут разместиться два человека. Съёмные вышки бывают:

  • изолирующие
  • не изолирующие

Изолирующие съёмные вышки предназначены для работы на контактной сети под напряжением. Лестницы такой вышки и раскосы между ними выполняют из токоизолирующего материала. Съёмная вышка снабжена двумя шунтирующими штангами с изолирующими рукоятками, предназначенными для уравнивания потенциала каретки с напряжением контактной сети перед началом работы и отсоединения её от контактной сети при перерыве и окончании работы и при передвижении вышки по рельсам. Колёса съёмной вышки, кроме одного, электрически изолированы от рамы во избежание замыкания рельсовых цепей СЦБ. Неизолированное колесо заземляет нижнюю часть съёмной вышки на тяговый рельс.

Применение

Съёмная вышка для контактной сети постоянного тока на напряжением 1,5 и 3 кВ применялась с начала электрификации железных дорог, для переменного тока напряжением 25 кВ разработана и впервые применена в 1960 году. Масса изолирующей съёмной вышки более ста килограмм, поэтому её обслуживают не менее четырёх человек (не считая сигналистов), что обеспечивает быстрое снятие её с пути для пропуска поездов. Применение съёмной вышки не требует занятия пути, т.е. предоставления технологического «окна».

Технические характеристики

  • Высота от уровня головки рельса — не более 5600 мм
  • Ширина колеи — 1524 мм
  • Грузоподъемность — 240 кг
  • Масса — не более 145 кг

Вышка обладает ходовыми качествами, позволяющими продвижение по рельсам со скоростью 5 км/час, при прилагаемом усилии не превышающем 20 кг[1].

Примечания

  1. [1] Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

Литература

  • Съёмная вышка // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 424. — ISBN 5-85270-115-7.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 декабря 2023 в 08:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).