| Новосибирский судоходный канал | |
|---|---|
 Шлюз на канале | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Субъект РФ | Новосибирская область |
| Водоток | |
| Голова | |
| · Высота головы | 114 м |
| 54°50′35″ с. ш. 83°02′24″ в. д.HGЯO | |
| Устье | |
| · Высота устья | 93 м |
| 54°53′36″ с. ш. 83°02′05″ в. д.HGЯO | |
 — голова,  — устье | |
Новосибирский судоходный канал (также Обводной канал, протока Большая), расположенный в Новосибирске, соединяет Новосибирское водохранилище с рекой Обью ниже по течению от плотины Новосибирской ГЭС.
Район Судоходного канала является водоохранной зоной.
Описание
Судоходный канал на всём своём протяжении располагается на территории Советского района города Новосибирска. Канал оборудован системой шлюзов. В верхней части канала его берега облицованы бетоном. Вдоль канала расположены дачи жителей Новосибирска и заболоченные леса; ближе к слиянию канала с Обью в него впадает небольшая река Ельцовка.
Судоходный шлюз
Для пропуска через гидроузел речных судов используется трёхкамерный однониточный судоходный шлюз, расположенный на правом берегу. Помимо камер, в состав шлюза входят верхний и нижний подходные каналы с причальными и направляющими сооружениями, мол, разделительные и оградительные дамбы. Длина каждой камеры шлюза 148 м, ширина 18 м, глубина на верхнем пороге 6,2 м (минимальная 2,5 м). Время наполнения или опорожнения каждой камеры — 8 минут. В шлюз уложено 196,9 тыс. м³ бетона. По сооружениям Новосибирской ГЭС проложена двухполосная автомобильная дорога, пересекающая здание ГЭС, водосбросную плотину и шлюз при помощи мостов.[1][2][3] К шлюзованию допускаются суда, габариты которых не превышают 130 метров в длину, 17,2 метров в ширину и 12 метров по надводной высоте, при этом запас воды под днищем судна на пороге шлюза должен быть не менее 0,25 метров, а суммарный запас по ширине камеры шлюза - не менее 0,8 метров; маломерные суда пропускаются через шлюз только в светлое время суток.[4] Надувные суда, гребные и парусные суда, не имеющие двигателей, а также гидроциклы пропускаются через шлюз только с буксирующим их судном с ошвартовкой под бортом, при этом судоводитель и пассажиры таких судов должны находиться на буксирующем судне.[5]
Примечания
- ↑ Гидроэлектростанции России. — Москва: Типография Института Гидропроект, 1998. — С. 345-349. — 467 с.
- ↑ Описание сооружений станции на официальном сайте филиала ОАО «РусГидро» — Новосибирская ГЭС. ОАО «РусГидро». Дата обращения: 23 января 2014. Архивировано 6 января 2014 года.
- ↑ Новосибирский шлюз. Fleetphoto.ru. Дата обращения: 2 февраля 2014. Архивировано 20 февраля 2014 года.
- ↑ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 27.02.2018 года №73. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- ↑ Приказ ФБУ "Администрация Обского бассейна внутренних водных путей" от 08.07.2020 года №64. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 февраля 2024 в 15:40.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.