Соколова, Нина Васильевна

Нина Васильевна Соколова
Имя при рождении	Нина Васильевна Пименова
Дата рождения	10 (23) декабря 1912
Место рождения	Череповец, Новгородская губерния, Российская империя
Дата смерти	17 декабря 2001(2001-12-17) (88 лет)
Место смерти	Санкт-Петербург, Россия
Страна	Российская империя  СССР  Россия
Род деятельности	инженер, водолаз, преподаватель
Награды и премии

Ни́на Васи́льевна Соколо́ва (урожд. Пи́менова; 10 [23] декабря 1912, Череповец, Новгородская губерния — 17 декабря 2001, Санкт-Петербург)^[1] — инженер-полковник Военно-морского флота СССР (1946)^[2], первая в СССР женщина-водолаз. Автор идеи и участник строительства Ладожского трубопровода (1942)^[3]. Кавалер двух орденов Красной Звезды и Отечественной войны, ордена «Знак Почёта».

Биография и деятельность

Учёба и обретение профессии

Родилась в 1912 году в Череповце, была старшим ребёнком в многодетной семье. Среднее образование получила в череповецкой школе № 1, окончив её в 1931 году^[4]. В 1931 году поступила в Ленинградский институт инженеров водного транспорта. Окончила институт в 1936 году, получила диплом по специальности «инженер-гидротехник»^[5][6][7].

По окончании института работала в Экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН). Одним из первых заданий было руководство группой водолазов при строительстве порта в Сочи — для контроля хода работ Соколова впервые в 1938 году осуществила спуск под воду в водолазном снаряжении, вес которого почти вдвое превышал её собственный. Поступок произвёл впечатление на руководство, и вслед за выговором Соколовой последовало предложение пройти специальные курсы повышения квалификации в Ленинграде^[6][7][8][9].

В 1939 году окончила курсы усовершенствования специалистов водолазного дела. Получила разрешение на подводные спуски до 10-метровой глубины — для получения документа, впервые в истории водолазного дела выданного женщине, потребовалось личное решение М. И. Калинина^[7][5][9].

В сентябре 1939 года Н. В. Соколова была зачислена на военную службу в звании военного инженера 3-го ранга. Направлена на Северный флот, в 1939 году в Баренцевом море Соколова руководила строительством десантного причала в Полярном^[6].

Военные годы

К началу Великой Отечественной войны служила инженером-гидротехником 27-го отряда подводно-технических работ в аварийно-спасательной службе Краснознамённого Балтийского флота (Ленинград). Подразделение занималось восстановлением повреждённых бомбёжками подводных коммуникаций, прокладкой кабеля, подъёмом затонувшей техники, оружия, продуктов, зерна с затонувших барж и ушедших под лёд грузовиков. Часто работа велась под авианалётами и артобстрелами противника^[5][7].

Осенью 1941 года Соколова работала в группе аварийно-спасательного обеспечения работы речной переправы в районе Невской Дубровки, участвовала в прокладке подводной трассы для буксировки боевой техники. Принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера 45-километрового бронированного телефонного кабеля для обеспечения связи командования Ленинградского фронта с Генеральным штабом Красной армии (сентябрь—октябрь 1941). Участвовала в создании Дороги жизни и работе на трассе^[7][10].

Весной 1942 года, когда запаса топлива в осаждённом Ленинграде оставалось на 100 дней, Нина Соколова выдвинула идею прокладки подводного трубопровода через Ладожское озеро. Участвовала в строительстве 29-километрового Ладожского подводного трубопровода, выполненном за 43 дня (5 мая — 16 июня 1942). За идею и участие в её реализации была награждена орденом Красной Звезды^{[11][12][6][7][8][9]}.

Принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера подводного кабеля, послужившего прорыву энергетической блокады Ленинграда и получившего название «Кабель жизни». Осенью 1942 года получила ранение в ногу и плечо, была контужена. После лечения в госпитале вернулась в отряд^[7].

В середине августа 1943 года была назначена главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ^[11]. После освобождения Ленинграда от блокады получила звание инженера-подполковника Военно-морских сил^[6][7].

За время работы на Ладоге провела под водой в общей сложности 644 часа — около 27 суток^[5][8].

Награждена двумя орденами Красной Звезды, орденами Отечественной войны II степени и «Знак Почёта», медалями^[5][6][7].

После войны

После окончания войны участвовала в работах по разминированию и восстановлению мостов, строительстве стен причалов в Ленинграде, Кронштадте, Таллине, расчистке русла Невы^[7].

В 1946 году получила звание инженера-полковника. Преподавала в Высшем военно-морском училище имени М. В. Фрунзе, читала курс гидравлики и гидродинамики. В 1958 году вышла в отставку^[5][7].

Активно участвовала в военно-патриотической работе. Увлекалась «моржеванием» и много лет была членом Ленинградского клуба зимнего плавания^[4].

Умерла в Санкт-Петербурге в 2001 году^[5][6]. Похоронена на Серафимовском кладбище^[1][4].

Награды

• Орден Отечественной войны I степени (11 марта 1985)^[13]
• Орден Отечественной войны II степени (17 февраля 1945)^[14]
• Два ордена Красной Звезды (15 августа 1944, 30 апреля 1954)^[15]
• Орден «Знак Почёта» (7 марта 1943)^[16]
• Медаль «За боевые заслуги» (15 ноября 1950)
• Медаль «За оборону Ленинграда» (1943)^[17]
• Ряд других медалей СССР и России

Память

Внешние медиафайлы
Изображения
	Мемориальная доска на доме, где жила Н. В. Соколова. Автор — М. Шемякин. Фотография А. Шитова (ТАСС)
Видеофайлы
	«Советская русалка»: как водолаз Нина Соколова проложила «Дорогу жизни» по дну Ладоги[9]

• В 2016 году в состав аварийно-спасательной службы Балтийского флота вошёл спасательный буксир «Нина Соколова» (проект 02980)^[18].
• В 2019 году, к 75-летию снятия блокады, на Петроградской стороне на стене дома 48А по улице Ленина (Чкаловский пр., д. 40), где Н. В. Соколова жила в 1957—2001 годах, установлена мемориальная доска работы скульптора Михаила Шемякина^[8][19][20].
• В 2019 году была установлена мемориальная доска в Череповце, на здании школы № 1, где училась Н. В. Соколова^[21].
• В 2023 году имя Нины Соколовой присвоено скверу на Двинской улице Санкт-Петербурга^[22].
• Имя Н. В. Соколовой внесено в Золотую книгу Санкт-Петербурга в 2003 году^[5][8][7], а также в Книгу Почёта Череповца в 2019 году^[4].
• Материалы, связанные с жизнью и работой Н. В. Соколовой, находятся в Кронштадтском Морском музее и Музее истории Ижорских заводов, её работе в годы Великой Отечественной войны посвящён ряд документальных фильмов и передач^[8][23].
• Идея сооружения первого в мире подводного трубопровода и вклад Н. В. Соколовой в строительство магистрали, спасшей тысячи жизней, отмечены в энциклопедических изданиях и мемуарах^[3][12][11].

Примечания

Литература

• Шайнутдинов Д., Тарануха Е., Гапанюк М. Легенда аварийно-спасательной службы Военно-морского флота (к 100-летию АСС ВМФ). // Морской сборник. — 2020. — № 9. — С.11-16.
• Манаев А. Принцесса подводного царства. // Человек и закон. — 2019. — № 12. — С.46-53.
• Ладожский трубопровод // Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград : Энциклопедич. справ. / ред. кол.: Л. Н. Белова и др. — М.: Большая российская энциклопедия, 1992. — С. 312. — 80 000 экз. — ISBN 5-85270-037-1.
• Карпов В. К. Подводные мастера // Ладога родная : Воспоминания ветеранов Ладожской флотилии. — Л. : Лениздат, 1969.
• Калашников Г. В. Ладожский трубопровод  (неопр.). encspb.ru. Санкт-Петербург: энциклопедия. — Комитет по культуре Санкт-Петербурга; Институт Петра Великого. Дата обращения: 12 февраля 2020.
• Бычков С. Первая и единственная: Подводная война Нины Соколовой // Московский комсомолец : газета. — М., 2012. — № 25 935 (11 мая).
• Бычков С. Предана забвению // Московский комсомолец. — М., 2013. — № 25 935 (9 мая).
• Савина Е. Артерия её жизни:  27 суток под водой провела первая в стране женщина-водолаз // Российская газета. — М., 2016. — № 158 (7026) (20 июля).

Ссылки

• Светлана Песоцкая. Как женщина-водолаз работала на Дороге жизни  (неопр.). Российская газета (27 января 2022). Дата обращения: 12 февраля 2023.
• Гортинская Е. Нина  (неопр.). ТКТ-ТВ (2 ноября 2014). Дата обращения: 13 февраля 2020.

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 ноября 2023 в 23:37.