Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Северный автовокзал (Кишинёв)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Северный автовокзал
Кишинёва
рум. Gara de Nord
Информация
Тип Автовокзал
Статус Государственная организация
Страна
Расположение
Кишинёв
Кишинёв, ул. Каля Мошилор, 2/1
Установленный километраж
Состояние Действующий
Здание Северного автовокзала Кишинёва

Северный автовокзал (рум. Gara de Nord) — один из трёх автовокзалов города Кишинёва. Расположен в Центральном секторе Кишинёва по адресу улица Каля Мошилор, 2/1. Автовокзал обслуживает как пассажирские перевозки внутри Республики Молдова, так и ряд зарубежных направлений (Украина, Россия, Белоруссия, Азербайджан, Чехия).

История

С 1997 года кишинёвский Центральный автовокзал перестал справляться с нагрузкой, которая выпала на него в связи с увеличением количества рейсов. Центральный автовокзал был построен для того, чтобы обслуживать в основном пригородные автобусные маршруты. С их увеличением автовокзал стал испытывать перегрузку. Количество стоянок было незначительным, а техническое состояние – далёким от нормы. Выхлопные газы серьёзно мешали жителям близлежащих домов в центре города. По оценкам специалистов, Южный автовокзал, построенный в последние годы Советской власти, только частично смог решить проблему.

Платформы Северного автовокзала

В 2001 году власти города объявили о начале строительства Северного автовокзала. Были приняты к рассмотрению несколько вариантов площадки для постройки автовокзала. Одна из них была в районе тракторного завода. Другая на улице Каля Басарабией. Третья — на перекрестке улиц Соколень и Каля Орхеюлуй. Вначале было оговорено, что заказчиком данного объекта выступит Министерство транспорта и связи Республики Молдова. Тем не менее, в течение полутора лет этот вопрос не был решён. Примэрия (мэрия) Кишинёва стала искать заказчика строительства самостоятельно.

В ноябре 2001 года главный архитектор города Кишинёва Владимир Модыркэ, сообщил прессе, что роль инвестора и заказчика взяла на себя фирма «Екстремум». Площадкой для постройки стал участок площадью 2,17 гектара на пересечении улиц Измаильской и Каля Мошилор, недалеко от Табачного комбината. По словам главного архитектора города, это был самый оптимальный и экономически выгодный вариант. К тому же, по улице Измаильской транспортные потоки следуют не только в северном направлении[1].

Первую очередь строительства автовокзала предполагалось окончить не позднее 1 декабря 2004 года[2]. Проектировщиком Северного автовокзала и строителем стала кишиневская фирма «Lascont». Первая очередь автовокзала была открыта в феврале 2005 года. Были открыты небольшой зал ожидания, камера хранения багажа, билетные кассы (в которых можно приобрести билеты на любой из трёх автовокзалов Кишинёва в любом направлении). На Северный автовокзал были переведены с Центрального 100 автобусных рейсов. 20 февраля 2004 года перевели ещё 150 рейсов. В марте перевели ещё 100 рейсов. Был запланирован маршрут общественного городского транспорта, который должен был связать кратчайшим путём все три автовокзала города[3]. Этот проект не был осуществлён, однако маршрут, на котором можно добраться до каждого из трёх автовокзалов Кишинёва, на самом деле существует — маршрутное такси № 109[4].

Общественный транспорт

До Северного автовокзала Кишинёва можно добраться:

  1. На троллейбусах № 9, № 13 и № 20;
  2. На маршрутных такси № 107, 109, 113, 173, 191 и других.

Автобусные маршруты

Междугородные

Международные

Транзитные

См. также

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 марта 2024 в 08:27.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).