Свердловская набережная

Свердловская набережная
Общая информация
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Район	Калининский, Красногвардейский
Исторический район	Большая Охта, Полюстрово
Протяжённость	3,2 км
Метро	Новочеркасская,  Площадь Ленина
Прежние названия	Полюстровская набережная (часть нынешней Свердловской от Арсенальной улицы до Пискарёвского проспекта)
Медиафайлы на Викискладе

Свердло́вская на́бережная — одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Проходит в Калининском и Красногвардейском районах Санкт-Петербурга от Арсенальной улицы до реки Охты.

История

Название

Первоначально, с 16 апреля 1887 года, набережная называлась Полю́стровской (в оригинальном написании — Палюстровская) — по Полюстрову, и проходила от Арсенальной улицы до нынешнего Пискарёвского проспекта. Имя Свердловская — в честь Я. М. Свердлова — ей дали в 1925 году, поскольку набережная проходила вдоль разрушенного в 2000-е годы станкостроительного завода его имени (до 1922 года машиностроительный завод «Феникс», c 1965 года — Станкостроительное объединение имени Свердлова).

14 августа 1958 года набережную продолжили до Большой Пороховской улицы, включив в её состав часть Большеохтинского проспекта. 5 июля 1971 года её юридически продолжили до устья реки Охты. Этот участок ещё с XVIII века носил историческое название Охтинская набережная (по названию реки и Охтинских поселений при судостроительной верфи). После постройки Малоохтинского моста набережная была продлена до Большеохтинского моста.

Нынешняя длина сформировалась 14 августа 2007 года. В этот день на карте города появилась Малоохтинская набережная, в состав которой включили участок Свердловской набережной от реки Охты до Красногвардейской площади.

В 2008 году православная общественность обратилась к губернатору города с просьбой убрать из названия набережной имя Свердлова и вернуть ей прежнее название — Полюстровская. Член Топонимической комиссии А. Д. Ерофеев тогда высказал свое мнение, что говорить о возвращении исторического имени в данном случае нельзя: за годы своего существования Свердловская набережная увеличилась в несколько раз^[1]. На заседании 30 мая 2016 года топонимическая комиссия большинством голосов одобрила переименование^[2], но оно так и не состоялось.

Дорожные сооружения

В 1964 году был устроен пирс напротив Ленинградского металлического завода, к нему из цеха протянули железную дорогу, а на пересечении с проезжей частью обустроили переезд. Пирс и переезд потребовались для транспортировки гидротурбин из цеха на баржи. В 1990-х годах переезд демонтировали, но, по данным на 2022 год, АО «Силовые машины» (владелец завода) по-прежнему использует пирс. Сам пирс делает невозможным транзитный проход и проезд по нижнему уровню Свердловской набережной^[3].

В 1970 году был построен участок стенки Свердловской набережной от реки Охты до Арсенальной улицы^[4].

В 2022 году стало известно, что на Свердловской набережной появится дополнительный спуск с верхнего уровня, на котором находится проезжая часть, к нижнему. Он расположится возле перекрестка с Пискаревским проспектом и будет состоять из лестницы и пандуса, которые будут созданы на месте нынешнего травяного откоса^[4][5].

Адреса

• Дом № 12 — особняк И. А. Шарлье, перестроенный в 1849 году из здания XVIII века. Шарлье был консулом Бельгии, служил управляющим на заводе Розенкранца^[6]. В д. 12 расположен завод «Красный выборжец».
• Дом № 22 — дача Дурново: 1780-е гг., арх. Львов Н. А.; 1-я четв. XIX в., арх. Михайлов А. А. 2-й; 1870 г., арх. Фонтана Л. Ф.
• Дом № 34 — производственные здания пивоваренного завода «Новая Бавария». 1889 год, архитектор Ф. Б. Нагель. С 1992 года здания и земельный участок приватизированы в составе ЗАО «Игристые вина».
• Дом № 40 — Дача Безбородко (усадьба Кушелева-Безбородко, «Кушелева дача») — усадьба и парковый ансамбль, архитекторы Джакомо Кваренги, Н. А. Львов. До начала XX века в парке находились аллея скульптур, искусственные руины, грот и статуя Екатерины II^[7]. За зданием дачи в 1901 году по проекту архитектора А. В. Кащенко была построена церковь Святого Пантелеймона-целителя^[8].
• Дом № 44 — на этом месте до 2009 года стояло четырёхэтажное здание механического завода акционерного общества «Промет». Завод был основан в 1915 году и занимался выпуском вооружения: здесь выпускали мины и бомбы, миномёты, прожекторы и прожекторные станции. Главное здание заводоуправления было построено по проекту архитектора Федора Тейхмана в стиле модерн^[9]. В начале 2000-х главный дом начали надстраивать дополнительными этажами, однако проект был заморожен^[10]. В 2009 году здание снесли^[11], на его месте к 2013 был построен бизнес-центр^[12][13].
• Дом № 46 (Пискарёвский проспект, 1—3)— производственные здания и казарма Охтинской бумагопрядильной мануфактуры. Архитектором Р. H. фон Генрихсеном в 1852—1854 годах^[14], перестраивались В. В. Шаубом в 1900-е годы. В 2007 году начат снос зданий со стороны двора^[15].

Примечания

Литература

• Лукомский Г. К. Вандализм и старый Петербург // Старый Петербург. — Петроград: Свободное Искусство, 1916. — С. 42.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 305, 340. — 511 с.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 234. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
• Свердловская наб. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 113. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.

Ссылки

• Свердловская набережная  (рус.). Citywalls.

Эта страница в последний раз была отредактирована 31 января 2024 в 12:15.