Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Санкт-Петербургское южное полукольцо

Из Википедии — свободной энциклопедии

Автодорога
Санкт-Петербургское южное полукольцо
А120
Основная информация
Страна  Россия
Регион  Ленинградская область
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется ФКУ "Севзапуправтодор" (Росавтодор)
Длина 148,951 км
Начало Кировск
Через Мга
Гатчина
Конец Большая Ижора
Дорожное покрытие асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» — автомобильная дорога общего пользования федерального значения, проходящая по территории Ленинградской области. Народные названия — бетонка, бетонная дорога, кировская дорога. Представляет собой полукольцо, проходящее на расстоянии примерно 50 км к югу от Санкт-Петербурга. Протяжённость дороги составляет около 149 км[1].

Маршрут

(Полужирным начертанием отмечены города и посёлки городского типа)

Трасса следования

Автодорога начинается в городе Кировск. Далее идёт по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда — на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и территории Стекольный. Оттуда дорога идёт на запад в Гатчинский район. От посёлка Войсковицы автодорога идёт на северо-запад в Ломоносовский район, а далее на север до посёлка Большая Ижора.

История

Была построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Она была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках.

Перспективы

В 2006 году правительство Ленинградской области признало перспективными для размещения промышленных зон 19 площадок, большая часть которых находится возле дороги А120.[источник не указан 3089 дней]

В 2007 году правительство Ленинградской области озвучило планы модернизации автодороги и превращения её в КАД-2. Предполагается укладка современного бетонного покрытия и создание инфраструктуры, отвечающей международным требованиям к автотранспортным транзитным коридорам. Для реализации проекта предполагается привлечь инвесторов.[источник не указан 3089 дней]

В ноябре 2007 года Федеральное дорожное агентство включило в планы своей работы на 2010—2015 годы строительство второго транспортного кольца Санкт-Петербурга на базе трассы А120[2].

С 21 июля 2014 начат плановый ремонт на некоторых участках трассы[3]. 12 ноября того же года объявлен конкурс на ремонт ещё одного участка, длиной 20 км. Сумма конкурса — 1,3 млрд [4]

Северное полукольцо, ранее являвшееся региональной автодорогой 41А-189[5][6], с 2018 года входит в состав автодороги А181 Скандинавия.

После 2020 года планируется начать осуществление работ по соединению Северного и Южного полуколец в КАД-2[7][8].

Альтернативы

Для того, чтобы попасть с М10 на Р21, существует трасса А115, а на E-95 — трасса 41А-003 и трасса ЛугаНовгород.

Примечания

  1. Трасса А120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" на карте. ФКУ "Севзапуправтодор". Дата обращения: 14 сентября 2018. Архивировано из оригинала 23 сентября 2019 года.
  2. Росавтодор включил в планы вторую КАД вокруг Петербурга Архивная копия от 1 декабря 2007 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 24 ноября 2007
  3. С 21 июля начнут ремонтировать трассу А-120. Дата обращения: 9 сентября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. Участок южного полукольца на трассе А-120 отремонтируют за 1,3 млрд рублей. Дата обращения: 9 сентября 2015. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  5. topspb.tv. Ленобласть передала в федеральную собственность часть будущей КАД-2. https://topspb.tv.+Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  6. «Бетонка» превратится в КАД-2. Ленинградская область передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. asninfo.ru. Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
  7. «Северное полукольцо» передали в федеральную собственность для проектирования КАД-2. Дата обращения: 16 октября 2019. Архивировано 16 октября 2019 года.
  8. «Бетонка» превратится в КАД-2. Ленинградская область передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.

Литература

Шевчук Ю. С. Юго-запад // Ленинградская область. Иллюстрированный путеводитель. — 1-е. — Санкт-Петербург: Дискус-Медиа, 2003. — С. 132. — ISBN 5-94059-025-X.

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 ноября 2023 в 09:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).