Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Рерберг, Иван Фёдорович (1831)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Иван Фёдорович Рерберг
Дата рождения 7 (19) декабря 1831
Дата смерти 28 декабря 1917(1917-12-28) (86 лет)
Страна
Род деятельности инженер
Отец Рерберг, Фёдор Иванович
Дети Рерберг, Иван Иванович и Рерберг, Фёдор Иванович (художник)
Специалисты Москворецкого водопровода у стен Воробьёвского резервуара. Фото начала XX века. Музей воды

Иван Фёдорович Рерберг (7 [19] декабря 183128 декабря 1917) — русский гражданский и железнодорожный инженер, действительный статский советник, управляющий Московско-Нижегородской железной дороги. Отец Ивана и Фёдора Рербергов.

Родился в семье военного инженера Фёдора Рерберга; младший брат Пётр сделал блистательную карьеру в армии.

В 1869 году работал в Москве, проектируя первый Бородинский мост. Сохранилась фотография инженеров и строителей Москворецкого водопровода, стоящих на фоне мемориальной доски, водружённой на фасаде наземного павильона Воробьёвского резервуара. На ней высечены слова[1]:

«Водопровод сей, снабжающий город Москву Москворецкою фильтрованную водою, сооружен в царствование Государя Императора Николая II при московском генерал-губернаторе великом князе Сергее Александровиче и при московском городском голове князе Владимире Михайловиче Голицыне трудами городского Общественного Управления и Высочайше утвержденной Комиссии под председательством инженера Ивана Федоровича Рерберга, главных инженеров Николая Петровича Зимина и Константина Павловича Карельских, производителей работ: инженеров Ивана Михайловича Бирюкова, Николая Аркадьевича Кузьмина, Александра Петровича Забаева и архитектора Максима Карловича Геппенера».

.

Оставил след в истории железных дорог России проектированием Московско-Казанской железной дороги. В 1877 году по инициативе Рерберга близ Нижнего Новгорода был открыт первый в России завод по пропитке шпал[2]. Его бюст установлен на перроне вокзала станции Ковров.

Примечания

  1. Московский водопровод. Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
  2. Основание стальных дорог в РФ. Дата обращения: 7 июля 2011. Архивировано из оригинала 14 июля 2013 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 сентября 2023 в 13:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).