| Виталий Александрович Раков | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 25 октября 1909 |
| Место рождения | Российская империя |
| Дата смерти | 10 апреля 1999 (89 лет) |
| Место смерти | Москва, Россия |
| Страна |
 СССР |
| Научная сфера | электровозостроение |
| Альма-матер | Московский институт инженеров транспорта |
| Научный руководитель | разработка одного из первых в СССР двухсистемного электровоза |
| Известен как | автор серии книг «Локомотивы отечественных железных дорог» |
| Награды и премии |
   |
Вита́лий Алекса́ндрович Ра́ков (25 октября 1909 — 10 апреля 1999, Москва) — советский инженер-железнодорожник, учёный, автор книг по истории локомотивостроения.
Биография
Трудовую деятельность на железной дороге В. А. Раков начал в 1929 году в качестве помощника машиниста паровоза.
В 1931 году он окончил тяговый факультет Московского института инженеров транспорта.
С 1937 года работал на различных должностях в Народном комиссариате путей сообщения СССР (с 1946 года — Министерство путей сообщения СССР), где принимал активное участие в создании новых типов электровозов, разработке предложений, направленных на прекращение постройки паровозов и широкое внедрение электрической и тепловозной тяги на железных дорогах страны.
В. А. Раков — один из авторов методики тягово-энергетических испытаний электровозов, непосредственный участник испытаний первых магистральных электровозов на Сурамском перевале; один из разработчиков первого в СССР электровоза на два напряжения.
В последние годы работы уделял большое внимание вопросам высокоскоростного транспорта, являлся членом советско-американской рабочей группы по транспорту будущего.
В. А. Раков — автор свыше 60 печатных работ. По его книге «Пассажирский электровоз ЧС2» в течение долгих лет обучались машинисты и работники депо.
Похоронен на Даниловском кладбище.
Награды и звания
- Заслуженный работник транспорта РСФСР
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден «Знак Почёта»
- Знак «Почётный железнодорожник»
Библиография
- В. А. Раков. Локомотивы железных дорог Советского Союза. От первых паровозов до современных локомотивов. — М.: Транспорт, 1955. — 456 с.
- В. А. Раков. Пассажирский электровоз ЧС2. — М.: Транспорт, 1963. — 360 с.
- В. А. Раков. Монорельсовые пассажирские дороги (Обзор). — М.: Б. и., 1965. — 91 с.
- В. А. Раков, А. П. Филатов. Опыт устройства дорожных одежд из местных малопрочных материалов. — М.: Б. и., 1966. — 20 с.
- В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза, 1956—1965. — М.: Транспорт, 1966. — 248 с.
- В. А. Раков. Пассажирский электровоз ЧС2. — 2-е изд., перераб. и доп.. — М.: Транспорт, 1967. — 319 с.
- В. А. Раков. Новые электровозы в девятой пятилетке. — М.: Знание, 1973. — 64 с.
- В. А. Раков. Пассажирский электровоз ЧС2. — 3-е изд., перераб. и доп.. — М.: Транспорт, 1976. — 318 с.
- В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза, 1966—1975. — М.: Транспорт, 1979. — 213 с.
- В. А. Раков. Современные магистральные электровозы. — М.: Знание, 1983. — 64 с.
- В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза, 1976—1985. — М.: Транспорт, 1990. — 238 с.
- В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог, 1845—1955. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1995. — 564 с. — ISBN 5-277-00821-7.
- В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог, 1956—1975. — М.: Транспорт, 1999. — 443 с. — ISBN 5-277-02012-8.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 августа 2020 в 18:41.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.