Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

РД-857
Тип ЖРД
Топливо Гептил (НДМГ)
Окислитель N2O4 (AT)
Камер сгорания 1
Страна СССР
Использование
Время эксплуатации 1967-1969 годы
Применение РТ-20П (вторая ступень)
Развитие РД-862 (15Д169)
Производство
Конструктор ОКБ-586
Время создания 1963-1967 годы
ОСИ с сентября 1965 г.
ЛКИ с октября 1967 г.
Обозначение 15Д12
Производилось до 1969 года
Всего выпущено 12
Массогабаритные
характеристики
Масса 185 кг
Высота 2100 мм
Диаметр 930 мм
Рабочие характеристики
Тяга Вакуум: 137,3 кН (14 тс)
Удельный импульс Вакуум: 327,5 с (3212,7 м/с)
Время работы 215 с
Давление в камере сгорания 130 кгс/см² (12,75 МПа)
Отношение окислитель/топливо 2,6
Тяговооружённость 73,68
Зажигание самовоспламенение

РД-857 (Индекс ГРАУ — 15Д12) — жидкостный ракетный двигатель, разработанный в КБ-4 ОКБ-586 Иваном Ивановым (начало работ — 1963 год). Двигатель предназначался для создания тяги и управления полетом второй ступени 8К94 комбинированной МБР 8К99 (РТ-20П) по всем каналам стабилизации. В связи с прекращением работ по РТ-20П в серию не пошёл, но на его основе разработан двигатель РД-862 (15Д169) применявшийся на второй ступени ракеты МР УР-100 (15А15) (усовершенствования касались повышения надежности и увеличения ресурса).

Двигатель РД-857 — однокамерный, однорежимный, закрытого цикла, однократного включения с турбонасосной системой подачи компонентов топлива (АТ — НДМГ), выполнен по схеме с дожиганием восстановительного генераторного газа. Управление вектором тяги по каналам тангажа и рыскания осуществляется газодинамическим способом, основанным на вдуве восстановительного генераторного газа в закритическую (сверхзвуковую) часть сопла камеры двигателя. Для управления по каналу крена установлены четыре реактивных сопла, рабочее тело для которых вырабатывается в газогенераторе ТНА двигателя.

Рабочее тело турбины ТНА — вырабатываемый в газогенераторе восстановительный газ. Раскрутка ТНА во время запуска производится за счёт порохового стартера, работающего на пусковую турбину. Управление элементами автоматики — с помощью пироприводов.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    986
    399
  • Самый мощный ракетный ускоритель в мире RS-25
  • high speed rocket video S-MIZE EM from Digital West Imaging

Субтитры

См. также

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 января 2019 в 04:16.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).