Профсоюзная (станция метро, Москва)

«Профсоюзная»
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Район	Академический, Черёмушки
Округ	Юго-Западный
Дата открытия	13 октября 1962 года
Проектное название	«Ломоносовская»
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	7
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. А. Алёшина, Н. И. Демчинский
Инженеры‑конструкторы	А. Пашин
Выход к улицам	Профсоюзная, Нахимовский проспект
Наземный транспорт	А: м19, е29, 41, 57, 67, 113, 121, 130, 153, 196, 944, 968, т52, т85
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	102
Соседние станции	Новые Черёмушки и Академическая
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Калужско-Рижская линия
Условные обозначения
Медведково Бабушкинская ТЧ-10 «Свиблово» Свиблово Ботанический сад ВДНХ Алексеевская Рижская D2 Проспект Мира Сухаревская Тургеневская Китай-город Третьяковская Октябрьская Шаболовская Ленинский проспект Академическая Профсоюзная Новые Черёмушки ТЧ-5 «Калужское» Калужская Калужская Беляево Коньково Тёплый Стан Ясенево Новоясеневская

«Профсою́зная» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии между станциями «Академическая» и «Новые Черёмушки».

История и происхождение названия

Станция открылась 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций. Названа по своему расположению на Профсоюзной улице. В проекте имела название «Ломоносовская» по расположению недалеко от одноимённого проспекта.

Вестибюли и пересадки

Наземный вестибюль отсутствует, выход производится через подземные переходы на площадь Иосипа Броз Тито к пересечению Профсоюзной улицы и Нахимовского проспекта, а также к ИНИОН РАН.

Техническая характеристика

«Профсоюзная» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 7 метров) с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов Н. А. Алёшиной и Н. И. Демчинского.

Оформление

На станции два ряда по 38 железобетонных колонн с шагом 4 метра, отделанных серым (с прожилками) мрамором. Путевые стены облицованы ромбовидной керамической плиткой; пол выложен красным и серым гранитом. Архитектурное оформление — одно из наиболее скромных в Московском метрополитене.^{[источник не указан 1120 дней]} Станция выполнена в упрощённом стиле «сороконожек» времён Хрущёва. Ромбовидная плитка (наклонённая квадратная) похожа на попытку создать орнамент аргайл плитками одного тона.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[1]:

• Автобусы: м19, е29, 41, 57, 67, 113, 121, 130, 153, 196, 944, 968, т52, т85

Станция в цифрах

• Код станции — 102.
• Пикет ПК110+36,8.
• В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 72 300 человек.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[2]:

Фотографии

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

Внешние изображения
	Строительство станции, 1962 год

• Официальный сайт метрополитена  (рус.). Дата обращения: 30 января 2018.
• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 30 января 2018.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 30 января 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 30 января 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 30 января 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 30 января 2018.

• Фотографии

1. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
2. ↑ Расписание поездов  (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 мая 2023 в 15:01.