Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Аэродинамический профиль

Из Википедии — свободной энциклопедии

Развитие профилей крыла с 1908 по 1944 годы
Развитие профилей крыла с 1908 по 1944 годы

В аэродинамике профиль — форма поперечного сечения крыла, лопасти (пропеллера, ротора или турбины), паруса или другой гидроаэродинамической конструкции.

Тело в форме профиля крыла, двигаясь в потоке газа или жидкости, создаёт подъёмную силу, перпендикулярную направлению потока (теорема Жуковского). Профили для дозвуковых скоростей имеют характерную форму с закруглённой передней и острой задней кромками, часто с асимметричной кривизной. Профили для сверхзвуковых скоростей обтекания имеют острые кромки для снижения сопротивления крыла и малую относительную толщину (отношение толщины профиля к хорде, выражаемое в процентах). Примечательно, что при дозвуковых скоростях обтекания основная часть подъемной силы создается за счет разрежения над профилем, а при сверхзвуковых скоростях обтекания — только за счет повышения давления под профилем (этим, в основном, обусловлено такое различие в формах профилей для до- и сверхзвуковых скоростей).

Классический профиль

Классический аэродинамический профиль крыла - это крыло , где верхняя сторона профиля будет выпуклая , а нижняя будет практически прямой. Этот профиль обеспечивает повышенную скорость потока воздуха с верху, и гораздо меньшую скорость потока снизу, соответственно давление сверху крыла будет уменьшённым, а снизу - останется неизменным , то есть атмосферным, и толкает самолёт вверх.

Суперкритический (сверхкритический) профиль

Это особый вид профиля, когда его форма приближена к идеальному углу атаки .

Связанные определения

  • Профиль, имеющий вытянутую форму вдоль потока, скруглённую к потоку переднюю и острую заднюю кромки, называется крыловым профилем.
  • Хорда — отрезок прямой, соединяющей две наиболее удаленные друг от друга точки профиля.[1]
  • Длина профиля — длина хорды.
  • Максимальный размер в направлении, перпендикулярном хорде, — толщина профиля.
  • Угол между направлением скорости набегающего потока и хордой — угол атаки.
  • Относительная толщина профиля — отношение его максимальной толщины к хорде.

См. также

Примечания

    • Военно-авиационный словарь. — М. : Воениздат, 1966. — 472 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 октября 2021 в 07:34.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).