Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Пристань
ИАТА: нетИКАО: XHWPМО РФЬХВП
Информация
Вид аэропорта военный аэродром
Страна  Россия
Расположение Шкотовский район, Приморский край
Дата закрытия 1995 год
Владелец / оператор авиация ТОФ
Высота НУМ 15 м
Часовой пояс UTC+10
Карта
ЬХВП (Приморский край)
Точка
ЬХВП
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 2500x60 бетон

При́стань (ИКАОXHWP) — заброшенный военный аэродром, принадлежавший авиации Тихоокеанского флота, а также бывший гарнизон.

Аэродром расположен в Шкотовском районе Приморского края, в 10 километрах к западу от села Романовка.

История аэродрома

Аэродром «Пристань» начал строиться приблизительно в начале 50-х годов XX века, в связи с переходом авиации на реактивную технику — фронтовые бомбардировщики Ил-28. Это был аэродром с бетонным покрытием и капонирами, расположен в 10 км на запад от села Романовка, на небольшом полуострове между бухтами Суходол и Муравьиная (восточный берег Уссурийского залива, напротив города Владивосток). Ранее в бухте Суходол находился постоянно действующий гидроаэродром, с дислокацией в разное время следующих авиачастей ТОФ: 16-й (289-й) ОМРАП, 710-й ОВП, 28-я ОМДРАЭ, 30-я КРАЭ, 122-я ОАСАЭ.

Южный торец взлётно-посадочной полосы (ВПП) нового аэродрома практически вплотную упирается в береговую черту бухты Теляковского, а его приводные радиомаяки находились в море, на баржах. Также интересно, что часть самолётных стоянок не имели обвалований в привычном понимании, так как представляли собой ниши, вырытые в склонах сопки.

1 февраля 1955 года на аэродром Пристань из Китая перелетел 926-й гвардейский Киркенесский Краснознамённый минно-торпедный авиационный полк ВМФ, вооружённый самолётами Ил-28. Полк передавался согласно плану ротации. На замену, согласно Директиве начальника ГОУ МГШ ВМС № Орг/7/21204 от 30.12.1950 г., был передан 36-й минно-торпедный Краснознамённый авиационный полк ВМФ, дислоцировавшейся на аэродром Тученцзы (Китай).

Но уже 1 апреля 1958 года 926-й гв. МТАП на аэродроме Пристань был расформирован.

30 апреля 1958 года, на основании Директивы ГШ ВМФ № ОМУ/4/27042 от 05.02.1958 г., управление и остальные подразделения 50-го отдельного дальнеразведывательного авиационного полка ВВС ТОФ передислоцировались с аэродрома Новороссия на аэродром Пристань. На вооружении полка были Ту-16 и Ил-28.

В 1972 году, на основании дир. ГШ ВМФ № 730/1/50653 сформирован 67-й отдельный отряд спасательных самолётов (3 машины), с дислокацией на аэр. Пристань. 15 мая 1985 года отряд расформирован и вошёл в состав 134-й гв ОДРАЭ.

В 1974 году 50-й ОДРАП сокращён до одной эскадрильи (134-я отдельная гвардейская дальнеразведывательная эскадрилья ВВС ТОФ, войсковая часть 62769). Эскадрилья была переведена на аэродром Хороль в 1986 году.

В 1978 году в Саках сформирован и переведён на постоянное место дислокации аэродром Пристань 311-й отдельный корабельный штурмовой полк палубной авиации вертикального взлёта и посадки в/ч 99316 (311-й ОКШАП). На вооружении полка были СВВП Як-38 — основное оружие тяжёлых авианесущих крейсеров проекта 1143 — «Минск» и «Новороссийск». Также в полку имелись самолёты МиГ-21ПФМ. Як-38 сняты с вооружения в 1991 году и заменены на Су-25. Полк окончательно расформирован 18.08.1995 года.

В 1983 году на аэродроме Пристань сформирован 173-й отдельный морской авиационный штурмовой полк (173-й ОМШАП, в/ч 45726) на самолётах Су-17М и Су-17УМ. Самолёты Су-17М выведены из эксплуатации в 1993 году, полк переформирован в 136-ю отдельную разведывательную авиационную эскадрилью, вооружённую 8-ю самолётами Су-24М и 8-ю Су-24МР, с изменением места дислокации на аэродром Кневичи. Не успев в полном объёме освоить новую технику, 136-я ОРАЭ в 1995 году была расформирована.

После расформирования 311-го ОМШАП 1 октября 1995 года аэродром Пристань был закрыт и авиацией больше не используется.

Вблизи аэродрома была построена служебная и жилая зона, военный городок — четыре жилых пятиэтажных дома. С окончанием эксплуатации аэродрома всё пришло в запустение, служебные и жилые помещения разграблены и сломаны. Один из многоквартирных домов разобран.

Южная часть взлётно-посадочной полосы аэродрома «Пристань» весной 2014 года.
Стройка на месте аэродрома «Пристань» летом 2019 года.

См. также

Ссылки

Литература

  • Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). — Специальный выпуск альманаха «Тайфун» № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июня 2021 в 22:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).