Принчипесса Мария (гидроавиатранспорт)

Принчипесса Мария
Principessa Maria
Служба
Россия  Украина
Класс и тип судна	гидрокрейсер
Организация	Русский императорский флот Флот УНР
Изготовитель	Румыния
Спущен на воду	1905
Введён в эксплуатацию	1905
Выведен из состава флота	1919
Статус	продан Румынии
Основные характеристики
Водоизмещение	4500 т
Длина	106 м
Ширина	12,3 м
Высота	5,7 м
Осадка	7 м
Мощность	6500 л.с.
Скорость хода	18 узлов
Вооружение
Артиллерия	4 x 152-мм пушки Канэ
Зенитная артиллерия	75-мм зенитная пушка
Авиационная группа	7 гидросамолётов

«Принчипесса Мария» — грузо-пассажирский пароход и гидрокрейсер Черноморского флота России, переданный в 1905 году в аренду Российской империи правительством Румынии. Один из пяти грузо-пассажирских пароходов (вместе с «Дакией», «Румынией», «Императором Траяном» и «Королём Карлом»), переоборудованный для ведения боевых действий на Чёрном море.

История

В состав Черноморского флота Российской империи входили около 200 торговых судов, которые можно было переоборудовать в случае войны. Их использовали как транспортные средства, плавучие госпитали и плавучие военно-морские базы. Построенный в 1905 году пароход «Принчипесса Мария» был отправлен Румынией в помощь России ещё с четырьмя грузо-пассажирскими пароходами. Их изначально использовали как посыльные или почтовые корабли. В 1916 году руководство флота переоборудовало корабли в гидрокрейсеры для ведения боевых действий против немецкого и турецкого флотов. «Принчипесса Мария» обеспечивала авиационную морскую разведку и сбор информации против вражеского флота.

Капитан корабля, капитан 2-го ранга Вахтин Борис Васильевич был бессудно убит матросами в Севастопольской тюрьме 23 февраля 1918 года во время красного террора в Севастополе^[1][2].

После Февральской революции и развала флота гидрокрейсер под тем же названием «Принчипесса Мария» был захвачен сторонниками УНР и затем вошёл во флот Украинской Державы, однако де-факто он был арестован и находился в ведении германской армии. Все пять гидрокрейсеров, бывших грузо-пассажирских кораблей, были возвращены Румынии в конце 1918 — начале 1919 годов.

Примечания

1. ↑ Красный террор в Севастополе // «Морской сборник». — 1922. — Т. XI, № 4.
2. ↑ Зарубин А. Г., Зарубин В. Г. Без победителей. Из истории Гражданской войны в Крыму. — Симферополь: Антиква, 2008. — 728 с. — ISBN 978-966-2930-47-4.

Литература

• Морская коллекция 4.1998. Российский Императорский Флот 1914—1917 гг. (рус.)
• Норман Полмар. Авианосцы / Перевод с английского А. Г. Больных. — в 2-х томах. — М.: АСТ, 2001. — (Военно-историческая библиотека). — 7000 экз.
• Авианосцы. Выпуск 1: «Крылатые моряки России» Г. СМИРНОВ, В. СМИРНОВ, инженеры. Научный консультант напитан III ранга А. ГРИГОРЬЕВ Под редакцией командующего авиацией ВМФ, Героя Советского Союза генерал-полковника авиации А. А. Мироненко, Героя Советского Союза вице-адмирала Г. И. Щедрина. опубликовано в журнале «Моделист-Конструктор» № 10-1981.

Эта страница в последний раз была отредактирована 17 июня 2022 в 10:56.