(1996 год)
Прикольный флот — совокупность не имеющих экипажей плавсредств, которые определены к размещению на прикол в специально отведённой акватории и о выводе которых из эксплуатации было объявлено владельцами[1].
Как правило, суда отправляют на прикол из-за нерентабельности их использования по прямому назначению; такая практика широко используется во время экономических кризисов международного судоходства, когда грузовые возможности транспортного флота превышают потребности в перевозках (появляется излишек тоннажа флота)[1]. Морская статистика включает в состав прикольного флота все исправные плавсредства, которые простаивают без эксплуатации более двух месяцев, даже если никто не объявил их прикольными[1]. Те суда, которые получили аварийные повреждения, в том числе и во время стоянки на приколе, относят в разряд отстойного флота[1].
В конце 1982 года суммарный дедвейт прикольного флота превысил 80 млн тонн, причём 85 % его составляли танкеры[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Прикольный флот // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. — Ленинград: Судостроение, 1987. — Т. 2. — С. 130. — 520 с. — 30 000 экз.
Нормативно-правовые руководства
- 4.7. Зимовка и стоянка на приколе в порту // Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним. — Министерство Морского флота СССР и Министерство рыбного хозяйства СССР, 1990.
Эта страница в последний раз была отредактирована 27 марта 2024 в 15:27.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.