Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Междугородный и пригородный трамвай

Из Википедии — свободной энциклопедии

Береговой трамвай в Бельгии является самым длинным трамвайным маршрутом в мире — 68 км
Береговой трамвай в Бельгии является самым длинным трамвайным маршрутом в мире — 68 км

Междугородный и пригородный трамвай (интерурбан) — вид рельсового транспорта, соединяющий разные города или один город с его пригородами. Интерурбаны отличаются от обычных железных дорог тем, что организация их работы гораздо ближе к трамваю, что выражается в частности в более лёгком подвижном составе (как правило, электрическом), частых остановках, лёгком строении пути, устройстве совмещённого пути и т. д. Нередко часть маршрута, проходящая по центру города, ничем не отличается от линии обычного городского трамвая. Тем не менее в отношении многих систем нельзя однозначно определить, следует ли их считать междугородными трамваями или лёгкими железными дорогами.

История

Трамвай Карлсруэ за городом
Трамвай Карлсруэ за городом

Примерно в восьмидесятых годах XIX века как в Европе, так и в Северной Америке начали появляться лёгкие железнодорожные линии. Они прокладывались там, где строительство полноценных железных дорог было бы невыгодно. Некоторые линии первоначально использовали паровую тягу, другие изначально строились электрифицированными.

В середине XX века началось сокращение использования междугородных и пригородных трамваев, как и трамваев вообще. В результате междугородные и пригородные трамваи исчезли почти полностью.

В конце XX — начале XXI века междугородные и пригородные трамваи опять начали развиваться, при этом начала внедряться концепция трамвай-поезд. Её суть заключается в том, что за городом трамваи используют железнодорожные линии совместно с обычными поездами.

Примеры

  • Береговой трамвай — междугородный трамвай в Бельгии
  • Saarbahn — междугородный и международный трамвай, соединяющий Германию и Францию
  • Pressburger Bahn — междугородный и международный трамвай, соединявший Вену и Братиславу в 19141945, планировалось возобновить в 2013
  • Силезские интерурбаны — трамвайная сеть, соединяющая тринадцать городов в Польше.
  • Базельский трамвай — трамвайная сеть, соединяющая Базель и населённые пункты во Франции. Также строится трамвайная ветка в близлежащий город на территории Германии.
  • Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт (строится)
  • Линия маршрута №6 между г. Москвой и г. Тушино Московской области (до присоединения Тушина к г. Москве). Сейчас линия внутригородского трамвая г. Москвы.
  • С 1911 по 1941 год действовала трамвайная линия между Киевом и Броварами (см. Киевский бензотрамвай).
  • С 1949 по 1976 год действовала трамвайная линия между Челябинском и Копейском (см. Копейский трамвай).
  • С 1953 по 1965 год существовал интерурбан между городами Волчанск и Карпинск
  • Трамвай № 36 в Санкт-Петербурге соединяет город с ближайшим пригородом — Стрельной (пос. Стрельна является пригородом фактически, административно посёлок относится к Петродворцовому району Санкт-Петербурга).
  • Трамвай маршрута №5 в Краснодаре, являющийся исторически одним из первых маршрутов города, соединял г. Краснодар (в те времена - Екатеринодар) со станицей Пашковской (позднее пос. Пашковский, ныне Пашковский микрорайон г. Краснодара).
  • Трамвайный маршрут № 4, следовавший из г. Тула в г. Косая Гора (маршрут закрыт в 2008 году).
  • Трамвайная линия, обслуживающая пос. Черёмушки и Саяно-Шушенскую ГЭС.
  • Трамвайные маршруты г. Дзержинска (Нижегородская обл.), соединявшие центр города с промзонами.
  • Одесские трамваи № 1, № 27 и № 31 соединяют город с близлежащими предприятиями и пригородами.
  • Трамвайный маршрут соединяющий г.Вена и г.Баден в Австрии
  • маршрут U-79 штадтбана Дюссельдорфа соединяющий г.Дюссельдорф и г.Дуйсбург в Германии.
  • маршруты 16 и 18 штадтбана Кёльна соединяющие г.Кёльн и г.Бонн в Германии.

См. также

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 мая 2019 в 15:49.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).