Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Международный аэропорт имени Вацлава Гавела
Letiště Václava Havla Praha
Изображение логотипа
ИАТА: PRGИКАО: LKPR
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Чехия
Расположение Прага
Дата открытия 1937
Оператор Letiště Praha, a. s.
Узловой аэропорт для CSA, TS
Высота НУМ +376 м
Часовой пояс UTC+1
Летом UTC+2
Сайт prg.aero
Карта
PRG (Чехия)
Точка
PRG
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 3715x45 бетон
12/30 3250x45 бетон
Вертолётные площадки
Номер Размеры (м) Покрытие
FATO1 29 асфальт/трава
Статистика (2023)
Годовой пассажиропоток 13 828 137
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Вацлава Гавела (чеш. Letiště Václava Havla Praha) — аэропорт чешского города Праги. Находится в районе Прага-6, кадастровый район Рузине. В 2007 году на церемонии «World Airport Awards» пражский аэропорт был признан лучшим аэропортом Центральной и Восточной Европы[1]. Аэропорт является базовым для авиакомпаний «Czech Airlines», «Travel Service Airlines», «Wizzair» и «Ryanair». Аэропорт назван в честь Вацлава Гавела, первого президента современной Чехии.

История

Чехословакию, а затем и Чехию, относят к пионерам европейской гражданской авиации, которая ведёт свою историю с 1919 года. Предпосылками к строительству нового аэропорта в Праге стали необходимость разделить военную и гражданскую авиацию, и перегруженность аэропорта Кбелы в середине 1930-х годов. Аэропорт «Рузине» был открыт 5 апреля 1937 года в одноимённом районе Праги. Одной из главных наград, полученных аэропортом, стал диплом и золотая медаль на международной выставке искусства и техники в Париже (также известна как Всемирная выставка) в 1937 году. Награда была получена за техническую концепцию аэропорта, преимущественно за архитектуру корпуса регистрации (нынешний Терминал 4), разработанную инженером А. Бенешем. Эта и другие награды способствовали повышению интереса авиаперевозчиков к аэропорту.

В аэропорту высаживались советские десантники в рамках операции «Дунай» 21 августа 1968 года.

Расположение аэропорта позволило ему расшириться при увеличении пассажиропотока, особенно после вхождения Чехии в Европейский союз в 2004 году.

5 октября 2012 года аэропорт был переименован в «Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела»[2].

Собственники и руководство

Аэропорт находится в управлении компании Letiště Praha, a. s.[3] Председатель совета директоров — Вацлав Ржегорж, назначенный 20 февраля 2017 года.

Технические данные

Аэропорт состоит из 4 терминалов:

  • Терминал 1 — обслуживает рейсы стран, не входящих в зону Шенгенского соглашения,
  • Терминал 2 — обслуживает рейсы стран, входящих в зону Шенгенского соглашения,
  • Терминал 3 — обслуживает частные и чартерные рейсы,
  • Терминал 4 — не обслуживает пассажиров, за исключением VIP-рейсов и официальных визитов. Первый терминал аэропорта. Открыт в 1937 году.

На аэродроме имеется неиспользуемая для взлёта и посадки судов ВПП 04/22 длиной 2120 м. Запланировано строительство параллельной существующей ВПП 06/24 новой полосы 06R/24L длиной 3550 м. Строительство затронет проходящее рядом с аэропортом шоссе R7 и часть шоссе будет проходить в тоннеле. Также запланировано строительство станции железной дороги на территории аэропорта и железнодорожной колеи к аэропорту[4].

Деятельность

В 2008 году низкобюджетными авиакомпаниями в аэропорту Праги было обслужено 2,96 млн пассажиров. Это составило 23,44 % от всего пассажирооборота. Больше всех обслужила авиакомпания SkyEurope, на втором месте easyJet и на третьем Smart Wings. Суммарная доля этих авиакомпаний в пассажирообороте низкобюджетныхбюджетных авиакомпаний составила 72,87 %.[5]

По итогам 2013 года, больше всего пассажиров было обслужено на направлении до Соединённого Королевства, на вторую строчку переместилась ФРГ, сместив РФ, далее идут Италия и Франция.[6]

За 2016 год пассажиропоток сместился больше по направлениям Западной Европы — в Великобританию, Германию и Италию улетело более, чем по миллиону пассажиров. За этими странами следуют Россия и Франция, где количество пассажиров превысило 950 тыс. Самыми популярными целевыми аэропортами были: «Шарль-де-Голль» (Париж), «Шереметьево» (Москва), «Схипхол» (Амстердам), Франкфурт-на-Майне и «Хитроу» (Лондон). Всего регулярные рейсы совершали 64 авиакомпании по 146 направлениям.[7]

В 2017 году наибольшее количество пассажиров из Праги летело в Лондон, в 6 аэропортов которого отправлялось до 14 рейсов в день.

В 2018 году самыми популярными направлениями были Соединённое Королевство (2061865 пассажиров и прирост 13,1 % в сравнении с 2017 годом), Италия (1343164, -0,8 %) и Россия (1198445, - 0,1 %). По городам самым популярным остался Лондон (1357406, +8,8 %) далее Париж (828622, -2,2 %) и Москва (823394, - 0,1 %). Самый большой прирост пассажиров был на направлении Барселоны (+117728, 34,8 %), Будапешта (+90765, 82,3 %) и лондонского аэропорта Станстед (+77896, 23,6 %). Самым загруженным месяцем был июль, когда было обслужено 1877369 пассажиров. Всего было обслужено 16797006 пассажиров по 171 направлению 69 авиакомпаний.[8]

Пассажирооборот по годам[9]:

Год 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014[6] 2015[10] 2016[7] 2017 2018[8] 2019[11] 2020[12] 2021 2022 2023
Пассажиров, млн чел. 5,55 6,1 6,31 7,46 9,7 10,77 11,58 12,43 12,63 11,64 11,56 11,79 10,81 10,97 11,15 12,03 13,07 15,41 16,78 17,8 3,67 4,38 10,73 13,83
Изменение, % 9,8 3,5 18 30 11 7,4 7,3 1,5 7,8 0,7 2 8,3 1,5 1,6 7,9 8,6 17,9 9 6 79 20 145 29

Примечания

  1. «The World Airport Awards», «Winner 2007» Архивировано 11 августа 2007 года.
  2. Ruzyňské letiště bylo přejmenováno na Letiště Václava Havla Praha. Дата обращения: 5 октября 2012. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года.
  3. «Novinky.cz», «Pražské letiště mělo loni nadstandardní zisk a odbavilo rekordně pasažérů», 6 января 2009  (чешск.)
  4. Paralelní dráha Архивная копия от 17 декабря 2008 на Wayback Machine  (чешск.)
  5. «E15», «Na Ruzyni sídlí čtvrté aerolinky — Wizz Air», 20 февраля 2009 (недоступная ссылка) (чешск.)
  6. 1 2 «E15», «Pražské letiště hlásí nárůst pasažérů, odlivu ruských turistů navzdory» Архивная копия от 20 января 2015 на Wayback Machine  (чешск.)
  7. 1 2 K 13 milionům letišti pomohly větší a obsazenější letadla i novinky v nabídce destinací Архивная копия от 31 января 2017 на Wayback Machine (чешск.)
  8. 1 2 Letiště Václava Havla Praha i nadále roste: Rok 2018 byl opět ve znamení vyššího počtu cestujících i destinací Архивная копия от 16 января 2019 на Wayback Machine (чешск.)
  9. «VÝROČNÍ ZPRÁVA 2007 SPRÁVA LETIŠTĚ PRAHA, S.P.», «ANNUAL REPORT 2007 SPRÁVA LETIŠTĚ PRAHA, S.P.» (недоступная ссылка)  (чешск.)  (англ.)
  10. Letiště Václava Havla Praha pokořilo hranici 12 milionů cestujících ročně. Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано из оригинала 20 января 2016 года.
  11. Letiště Václava Havla Praha odbavilo za rok 2019 rekordních 17,8 milionů cestujících | Letiště Václava Havla Praha, Ruzyně. Дата обращения: 17 января 2020. Архивировано 16 января 2020 года.
  12. Letiště Praha odbavilo za loňský rok téměř 3,7 milionu cestujících, na obnovení provozu v roce 2021 je připraveno. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 20 января 2021 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 января 2024 в 14:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).