Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Герман Поточник (словен. Herman(n) Potočnik, псевдоним Герман Нордунг[4], нем. Hermann Noordung; 22 декабря 1892 года, Пула, Австро-Венгрия[5] — 27 августа 1929 года, Вена, Австрия) — австро-венгерский ракетный инженер и один из пионеров космонавтики, по национальности словенец.

Биография

После смерти отца (1894) рос в Марбурге-на-Драве (герцогство Штирия[6]). Позже учился (вероятно, при поддержке дяди, генерал-майора императорской и королевской армии[de]) в армейских школах в Моравии, в 1910—1913 — в Военно-технической академии[de][7] в Мёдлинге, которую окончил по специальности «строительство мостов и железных дорог» со степенью инженера в звании младшего лейтенанта.

В Первую мировую войну служил в Галиции, Сербии и Боснии; в 1915 произведён в старшие лейтенанты. В 1919 г. в звании капитана вышел в отставку по состоянию здоровья (туберкулёз). Изучал электротехнику и машиностроение в Венском техническом университете. С 1925 г. посвятил себя проблемам ракетостроения и космической техники.

В конце 1928 г. под псевдонимом Герман Нордунг опубликовал единственную книгу «Проблема преодоления космического пространства: Ракетный двигатель» (нем. Das Problem der Befahrung des Weltraums. Der Raketen-Motor), которую берлинский издатель Рихард Карл Шмидт выпустил с официальным годом издания 1929.

Вследствие хронической болезни (туберкулёз) остался холостым; жил у своего брата Адольфа в Вене. Умер в бедности в 1929 г., в возрасте 36 лет, от воспаления лёгких. В некрологах, опубликованных в газетах Марибора, отмечались его военные и академические заслуги, но не работы о космическом полёте.

Научная деятельность

«Жилое колесо»
(модуль космической станции)

На 188 страницах своей книги, содержавшей 100 иллюстраций, Г. Поточник предложил варианты создания космических станций и геостационарных спутников. Он подробно описал космическую станцию, состоящую из 3 модулей, связанных кабелем: «жилого колеса», которое должно было постоянно вращаться для создания искусственной силы тяжести, электростанции, вырабатывающей энергию из солнечного излучения через параболическое зеркало, и обсерватории.

Высказанная Г. Поточником идея так называемого «стационарного спутника» на высоте примерно 36 000 км, который постоянно может висеть над определённой точкой Земли, осуществлена позже в виде телекоммуникационных и метеорологических спутников на геостационарной орбите.

Книга была переведена на русский (1935), словенский (1986) и английский (1999, НАСА) языки.

Идеи Г. Поточника впервые были поддержаны Союзом космонавтики[de] в 1952 г., когда Вернер фон Браун опубликовал концепцию орбитальной станции, которая могла быть вдохновлена круглой формой, предлагавшейся Г. Поточником. Русское издание книги могло повлиять на работы Сергея Павловича Королёва. Напротив, в венском окружении автора книга была воспринята как ряд фантазий.

Память

  • Имя Г. Поточника носит одна из улиц в Граце, столице Штирии.
  • Предложение в 1990-е годы назвать международную космическую станцию именем Г. Поточника не было поддержано.
  • К 100-летию Г. Поточника Австрийской почтой в 1992 г. была выпущена почтовая марка[8].
  • В сентябре 2012 в общине Витанье[de] (Нижняя Штирия, Словения), где жили бабушка и дедушка Г. Поточника, при содействии ЕС и министерства культуры Словении открыт Культурный Центр Европейских Космических Технологий KSEVT[sl], как художественный проект, который должен заниматься культурными вопросами космического полёта[9]. Архитектура здания воспроизводит первую космическую станцию, которую придумал человек в то время, когда освоение космоса было ещё мечтой[10].

Примечания

  1. Herman Potočnik // Store norske leksikon (бук.) — 1978. — ISSN 2464-1480
  2. 1 2 Deutsche Nationalbibliothek Record #113560095 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  3. 1 2 Czech National Authority Database
  4. Нордунг Герман // Космонавтика. Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко. — Москва: Советская энциклопедия, 1985. — С. 269.
  5. Ныне — город в жупании Истрия, Хорватия.
  6. Ныне — Марибор, Словения.
  7. Ныне — Мёдлингский технический университет[de].
  8. 100. Geburtstag des Raumfahrtpioniers Hermann Potocnik (нем.). Austria-Forum. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 29 марта 2019 года.
  9. Höller H. G. Das Jahr, in dem Vitanje Kontakt aufnimmt // Falter (Wochenzeitung). — Wien, 13.01.2010. — № 2. — S. 52.
  10. Riedl J. Raumschiff Vitanje // Die Zeit. — Hamburg, 13.09.2012. — № 38. — S. 18.

Литература

  • Keimel R. Potočnik Hermann // Österreichisches Biographisches Lexikon 1815—1950 (ÖBL). — Wien: Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, 1983. — Bd. 8. — S. 232. — ISBN 3-7001-0187-2.
  • Г. Ноордунг. Проблема путешествия в мировом пространстве. Перевод с нем. Москва: ОНТИ НКТП СССР, Главная авиационная редакция, 1935. [= Сокращенный перевод книги Das Problem der Befahrung des Weltraums. Der Raketen-Motor. R. C. Schmidt & Co., Berlin 1929, online auf dlib.si, Nachdruck: Turia und Kant, Wien 1993, ISBN 3-85132-060-3]

Ссылки

  • Diem P., Schinnerl I. Potočnik, Herman (нем.). Austria-Forum. Дата обращения: 15 декабря 2014.
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 июля 2023 в 16:17.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).