Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Полоцк
Полоцк — Витебск
Полоцк — Крулевщизна — Поставы
Полоцк — Молодечно
Полоцк — Невель
Полоцк — Псков (1916-1943 гг.)
Белорусская железная дорога
55°29′29″ с. ш. 28°46′56″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Витебское отделение
Оператор Белорусская железная дорога
Дата открытия 24 мая 1866 года[1]
Прежние названия Полоцк-Николаевский
Тип пассажирско-грузовая
Количество платформ 4
Количество путей 13
Тип платформ 1
Форма платформ 1 боковая низкая, 3 островные низкие
Электрифицирована не электрифицирована
Выход к Октябрьская улица
Расположение  Белоруссия, Полоцк
Код в АСУЖТ 161306
Код в «Экспресс-3» 2100190
Соседние о. п. Ропнянская[d], Громы, Ксты[d] и Сосница[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Полоцк (белор. Полацк) — железнодорожная станция Белорусской железной дороги, расположенная в Полоцке.

Через станцию осуществляются пассажирские перевозки на Минск, Витебск, Гомель, Ригу, Москву, Санкт-Петербург, Калининград.[2]

История

Вокзал был торжественно открыт 24 мая 1866 года, когда было открыто движение поездов по Двинско-Витебской железной дороге (позднее ставшей частью Риго-Орловской железной дороги). Первоначальное здание вокзала не сохранилось, однако строился он по типовому для Динабургской железной дороги проекту вместе с вокзалами в Верхнедвинске и Шумилино, сохранившимися до настоящего времени. Позднее здание вокзала претерпевало неоднократные реконструкции и перестройки. Здание было двухэтажным из красного кирпича. На первом этаже размещались кассы, залы ожидания и администрация. На втором — квартиры для работников станции.[3]

К началу XX века через Полоцк проходит Болого-Седлецкая линия и город превращается в крупный железнодорожный узел. В дополнение к уже существовавшим направлениям на Ригу (на северо-запад) и Витебск (юго-восток), открывается движение к станции Бологое Николаевской железной дороги (на северо-восток) и далее на Санкт-Петербург, а также на Молодечно (юго-запад) и далее до Седлеца. Из-за интенсивности движения возникает необходимость строительства в Полоцке второго железнодорожного вокзала в районе Громы. К старому же зданию вокзала тогда пристраиваются два флигеля. В это время в Полоцк прибывали пассажирские поезда из Двинска, Риги, Варшавы, Витебска, Москвы, Орла, Санкт-Петербурга и Седлеца[3].

В период Второй мировой войны здание вокзала было полностью разрушено. Уже к концу 1944 году движение по большинству направлений было восстановлено. Железная дорога Псков — Полоцк так и не была восстановлена. В 1952 году было построено новое двухэтажное здание в стиле советского монументального классицизма. В последней трети XX века из-за возросшего числа пассажиров и составов было принято решение о строительстве нового здания вокзала, которое было построено рядом с послевоенным, в котором после реконструкции 2002 года разместился ресторан, пригородные кассы и зал таможенного оформления.

Ежедневно станция Полоцк обслуживает около 5 тыс. пассажиров на региональных, межрегиональных и международных линиях.

Деятельность

  • продажа пассажирских билетов [4];
  • прием и выдача багажа;
  • консультации по условиям перевозки грузов (в том числе скоропортящихся, негабаритных, тяжеловесных грузов);
  • предварительный расчет провозных платежей;
  • предоставление вагонов и контейнеров для перевозки грузов;
  • оформление перевозочных документов;
  • оформление электронного перевозочного документа по территории Республики Беларусь с применением электронной цифровой подписи;
  • перевеска грузов на вагонных весах;
  • уведомление грузополучателя о подходе груза, переадресовка грузов по заявлению грузоотправителей, грузополучателей в страны СНГ и Балтии;
  • реализация пломб (ЗПУ), пломбирование вагонов и контейнеров[5].

Пассажирское движение

Поезда дальнего следования

По состоянию на декабрь 2023 года вокзал отправляет и принимает поезда следующих направлений:

Пригородные дизель-поезда связывают Полоцк с Витебском, Молодечно, Крулевщизной, Поставами, Алёщей и Бигосово. До сентября 2008 года также существовали поезда «Полоцк — Великие Луки» и «Полоцк — Новосокольники». В последние годы на этих маршрутах использовались российские рельсовые автобусы РА2.

Пересадка на общественный транспорт

Непосредственно возле станции Полоцк расположена остановка «Железнодорожный вокзал», на которой останавливаются маршруты:

Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
10 Новополоцк, автовокзал Новополоцк, автовокзал
10А Новополоцк, Д.С. «Подкастельцы» Новополоцк, Д.С. «Подкастельцы»
13 Автовокзал Предприятие «Гортопливо»
24 Автовокзал Ксты
28Э Улица Мариненко Улица Хруцкого

В пешей доступности (пешком 5 минут) находится остановки «Автовокзал» и «Швейная фабрика», на которой, помимо приведённых выше, останавливаются автобусы основных маршрутов Полоцка и автобусы маршрута №5, идущих через левобережную часть города до автовокзала Новополоцка (через весь город).

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Расписание по станции Полоцк
  3. 1 2 История вокзала станции Полоцк. Дата обращения: 21 ноября 2016. Архивировано 11 ноября 2016 года.
  4. Железнодорожный Вокзал Полоцк
  5. Станция Полоцк. Дата обращения: 21 ноября 2016. Архивировано 4 ноября 2016 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 декабря 2023 в 19:03.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).