Поколение реактивных истребителей (поколение самолётов «истребительного» типа) — группа серийных маневренных боевых самолётов с близкими лётно-техническими характеристиками, календарный период проектирования которых соответствует единому мировому уровню развития авиационной науки и техники.
Принадлежность к тому или иному поколению определяется по совокупности признаков, определяющих особенности: аэродинамической компоновки и конструктивно-силовой схемы планера; силовой установки; бортовых самолётных систем и систем бортового оборудования и вооружения.
Впервые такое деление поколений предложено сразу для пятого поколения[1]. В это время в США обсуждалась программа создания нового истребителя Advanced Tactical Fighter, завершившаяся созданием малозаметного истребителя Lockheed F-22 Raptor на смену McDonnell Douglas F-15 Eagle и General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
В некоторых странах, например в Китае и Швеции, ведётся собственный отсчёт поколений, связанный с имеющейся у них чёткой национальной последовательностью истребителей, сменявших друг друга.
Системы поколений
Единых соглашений по свойствам, требуемым для отнесения к тому или иному поколению, нет. Данная группировка в поколения условна, из-за чего могут возникать разногласия по поводу отдельных модификаций. Широко принятой является система, выделяющая пять существующих поколений[2][3][4].
Было предложено также несколько других систем (некоторые включали и нереактивные истребители). Так, Ричард Халлион[1] в 1990 году выделял шесть поколений, не соответствующих применяемым в XXI веке:
- Дозвуковые (1943—1950): Мессершмитт 262, Як-15, МиГ-9, F-84 с прямым крылом. Число Маха: 0,75—0,85.
- Околозвуковые (1947—1955): F-86, МиГ-15, МиГ-17. Число Маха: 0,9—1,05.
- Ранние сверхзвуковые (1953—1960): МиГ-19, F-8. Число Маха: до 2.
- Сверхзвуковые ограниченного применения (1955—1970): F-104, ранние МиГ-21 и «Мираж» III. Число Маха: от 2,0.
- Сверхзвуковые многоцелевые (1958—1970): F-105, F-4, поздние выпуски Миг-21 и «Мираж» III. Число Маха: ------.
- Высокоэффективные сверхзвуковые многоцелевые: F-14, F-15, F-16, F-18, МиГ-29, Су-27. Число Маха: ------.
| Нулевое поколение | |
|---|---|
| Истребители Второй мировой войны | К нулевому поколению относятся самолеты, созданные в период 1938/1939 — 1947/1948 годов (включая годы Второй мировой войны).
Для них характерны следующие признаки:
Примерами истребителей нулевого поколения являются:
|
| Первое поколение | Второе поколение |
К первому поколению относятся реактивные самолёты, созданные в период с 1949 года по начало 1950-х годов. Для них характерны следующие признаки[5]:
Примерами истребителей первого поколения являются:
|
Второе поколение создавалось в 1950—1960-е годы. Для них характерны следующие признаки[5]:
Однако крейсерская скорость у истребителей второго поколения все же дозвуковая. Примерами истребителей второго поколения являются:
|
| Третье поколение | Четвёртое поколение |
Третье поколение создавалось в период между 1955 и 1980 годами. К характерным чертам можно отнести[5]:
Примерами истребителей третьего поколения являются:
|
Четвёртое поколение разрабатывалось в 1975—2010 годах и отличалось от третьего следующими характеристиками[5]:
Примерами истребителей четвёртого поколения являются:
Типичные представители поколения 4+:
Представители поколения 4++: |
| Пятое поколение | Шестое поколение |
Истребители пятого поколения начали разрабатываться с конца XX века и отличаются от четвёртого следующими характеристиками[5]:
Примерами истребителей пятого поколения являются:
|
Истребители шестого поколения будут отличаться от пятого следующими характеристиками:[9]
В июне 2016 года глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов заявил[10] о разработке перспективного истребителя шестого поколения. К числу его характеристик относятся:
Примерами истребителей шестого поколения станут:
|
Галерея
Истребители пятого поколения:
-
F-22 — первый в мире принятый на вооружение истребитель пятого поколения в США -
F-35 — принятый на вооружение до государственных испытаний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный США и другими странами НАТО -
J-20 — первый неамериканский принятый на вооружение истребитель пятого поколения, разработанный Китаем -
Су-57 — российский перспективный многоцелевой истребитель пятого поколения -
X-2 Shinshin — прототип японского перспективного многоцелевого истребителя пятого поколения
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Dr Richard P. Hallion (Winter 1990), "Air Force Fighter Acquisition since 1945", Air Power Journal Архивная копия от 11 декабря 2016 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 What is a fifth generation fighter. Eurofighter World, февраль 2010.
- ↑ Winchester, Jim. Jet Fighters Inside & Out (неопр.) / Bennett, James. — New York: Rosen Pub Group, 2011. — С. 5, 83. — (Weapons of War). — ISBN 978-1448859825.
- ↑ Daniel Slane (October 29, 2010). Report to Congress of the U.S.China Economic and Security Review Commission (Report). U.S. Government Printing Office. Архивировано из оригинала 4 января 2014. Дата обращения: 15 марта 2012.
{{cite report}}: Неизвестный параметр|coauthors=игнорируется (|author=предлагается) (справка) - ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft Архивная копия от 8 сентября 2014 на Wayback Machine. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441—450.
- ↑ Сергей Птичкин. «Пятерка» авансом // «Российская газета» : № 23 (5102) от 4 февраля 2010. — Пермь, 2010. — С. 5. Архивировано 19 мая 2011 года.
- ↑ The Military Balance 2022,p.200
- ↑ Р. И. А. Новости. ВКС России с начала года получили еще два истребителя Су-57. РИА Новости (20220324T0337). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 22 апреля 2022 года.
- ↑ John A. Tirpak. The Sixth Generation Fighter. «Air Force Magazine» (октябрь 2009). Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Российский самолёт шестого поколения поднимется в воздух до 2025 года. Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 29 сентября 2017 года.
- ↑ В США начаты летные испытания прототипа истребителя нового поколения NGAD. Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года.
- ↑ Catherine Ellis 21 July 2018. Inside Tempest – the fighter jet of the future (англ.). TechRadar. Дата обращения: 17 февраля 2020. Архивировано 15 июля 2019 года.
Литература
- Hebert, Adam J. Fighter generations. // Air Force Magazine, September 32 (2008). (англ.)
- Tirpak, John A. The sixth generation fighter. Air Force Magazine 92.10 (2009). (англ.)
- Chiesa, Sergio, Marco Fioriti. About Feasibility of a 5th Generation Light Fighter Aircraft. // Journal of mechanics engineering and automation 4.5 (2014): с. 441-450. (англ.)
Ссылки
- Поколения моторов // Коммерсантъ, 10.12.2007
- Истребители. Пятое поколение. Что это? // Технополис завтра, 1.05.2012
- Покупатели слетаются на пятое поколение российских истребителей // interpolit.ru, 22.02.2015
- Четвертое поколение
- Совершенство приводит к деградации. Современные истребители стали слишком дороги для реальной войны // НГ, 7.07.2017
- Пятое поколение
- В России начали создавать опытный образец истребителя пятого поколения // NEWSru.com, 12 декабря 2007
- Пятое поколение, по некоторым прогнозам, прослужит более 50 лет
- Пятое поколение официально планируется сохранять в войсках до 2050-года // politrussia.com
- Шестое и последующие поколения
- Требования к истребителю шестого поколения в США // Взгляд
- Перспективы шестого: к 2030 году ожидается появление прототипов истребителей на замену Т-50 и F-22
- Главком ВКС России сообщил о разработке истребителя седьмого поколения // РБК
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 апреля 2024 в 16:02.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.