Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Поздюнин, Валентин Львович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Валентин Львович Поздюнин
Дата рождения 9 декабря 1883(1883-12-09)
Место рождения город Бузулук,
Самарская губерния
Дата смерти 23 мая 1948(1948-05-23) (64 года)
Место смерти Москва
Страна  Российская империя
 СССР
Научная сфера судостроение
Место работы Институт механики АН СССР
Альма-матер Петербургский политехнический институт
Морское инженерное училище
Награды и премии
Орден Святой Анны 3-й степени Орден Святого Станислава 3-й степени
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени

Валенти́н Льво́вич Поздю́нин (27 ноября [9 декабря1883, Бузулук, Самарская губерния23 мая 1948, Москва, СССР) — советский учёный в области кораблестроения и гидромеханики, теории проектирования судов и судовых систем, академик АН СССР[1].

Биография

Валентин Львович Поздюнин родился 27 ноября (9 декабря) 1883 года в г. Бузулук Самарской губернии, ныне Оренбургской области.

После окончания 5-й московской гимназии поступил на кораблестроительное отделение Петербургского политехнического института, которое окончил 1908 году.

В 1908—1914 годах работал помощником конструктора линейных кораблей на Балтийском судостроительный и механическом заводе.

В 1909 году окончил экстерном Кронштадтское морское инженерное училище.

Совмещал работу на судостроительных заводах с преподавательской деятельностью курса вспомогательных механизмов в Петроградском Политехническом институте и в Военно-морской академии[2]. В 1920 году стал профессором кафедры корабельной архитектуры Политехнического института. С 1914 по 1917 годы работал старшим помощником начальника технического бюро проектирования судов Главного управления кораблестроения, с 1918 по 1921 годы — старшим наблюдающим-инженером Главного управления на Адмиралтейском судостроительном заводе.

Работая на заводах, внёс усовершенствования в устройство систем броненосных крейсеров типа «Измаил» в 1913 году и спецификацию холодильных устройств для транспортов Добровольного флота в 1914 году.

С 1921 по 1922 годы работал в Техническом совете по судостроению Главметалла ВСНХ РСФСР.

В 1929—1930 годах Поздюнин возглавлял Научно-исследовательский институт судостроения и судоремонта Наркомата путей сообщения.

В 1930—1935 годах — директор Научно-исследовательского института судостроения «Судоверфь».

В. Л. Поздюнин являлся одним из создателей Ленинградского кораблестроительного института. В 1930 году стал профессором и заведующим кафедрой проектирования судов ЛКИ. Этой кафедрой В. Л. Поздюнин заведовал до конца своей жизни. Был основоположником самостоятельной научной дисциплины, которую назвал «теорией проектирования судов».

С 1933 года В. Л. Поздюнин член-корреспондент АН СССР.

С 1934 года принимал участие в создании Судпромгиза (ныне издательство «Судостроение»), в 1938—1941 годах был ответственным редактором журнала «Судостроение» и 15-томного «Справочника по судостроению».

В 1934 году за высокие достижения награждён Грамотой ударника первого года 2-й пятилетки.

В 1939 году Поздюнин открыл явление «суперкавитации» и сконструировал оригинальный судовой суперкавитирующий движитель, применяющийся на быстроходных судах[3].

28 января 1939 года Валентин Львович Поздюнин стал академиком Академии наук СССР.

С 1941 года — заведующий отделением гидравлики института механики АН СССР.

Во время Великой Отечественной войны В. Л. Поздюнин вместе с академиками А. Ф. Иоффе, А. Н. Крыловым, профессорами А. П. Александровым, И. В. Курчатовым, Г. А. Калашниковым входил в состав образованной Президиумом Академии наук комиссии по научно-техническим вопросам для оказания постоянной консультативной помощи учреждениям Военно-Морского Флота.

В январе 1946 года В. Л. Поздюнин входил в состав Комиссии АН СССР по оказанию помощи в организации Академии наук Латвийской ССР и составлению учебного плана механического факультета Латвийского университета.

В. Л. Поздюнин являлся автором учебников и учебных пособий. Основные его труды посвящены теории проектирования судов, теории и расчёту судовых устройств и систем, быстроходных суперкавитирующих гребных винтов, а также вопросам корабельной архитектуры и гидромеханики.

Поздюнин В. Л. имел авторские свидетельства на «Гребной винт» (1940), «Судовой движитель вращательного типа» (1942).

Умер Валентин Львович Поздюнин 23 мая 1948 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище[4].

Могила В.Л. Поздюнина на Новодевичьем кладбище в Москве

Награды

Российской империи:

Советские:

Семья

Жена — Поздюнина Мария Ефимовна.

Брат — Пётр Львович Поздюнин (Познанин).

Библиография

  • Поздюнин В. Л. Новый метод расчёта трубопроводов вентиляционных и водяных : определение размеров труб круглого и прямоугольного сечений по заданным расходу Q и напору H / — СПб. : Тип. т-ва «Общественная польза», 1915. — 71 с. : табл.
  • Поздюнин В. Л. Двигатели вспомогательных судовых механизмов / — Петроград : Б. и., 1919. — 25 с. : ил.
  • Поздюнин В. Л. Основы проектирования морских коммерческих судов / — М. ; Л. : Изд. журн. «Торговый флот», 1926 -.
  • Поздюнин В. Л. Корабельная архитектура : судовые системы балластная и осушительная / — Л. : ЛПИ, 1926. — 63 с. : ил.
  • Поздюнин В. Л. Основы проектирования морских коммерческих судов / В. Л. Поздюнин. — Л. : Изд. Центр. бюро по морскому судостроению Главметалла, 1926.
  • Поздюнин В. Л. Корабельная архитектура: судовые устройства /Ленинградский политехн. ин. — Л. : Кубуч, 1927.
  • Поздюнин В. Л. и др. Теория и практика судостроения : сб. ст. / — Л. : Техника и производство, 1928.
  • Поздюнин В. Л. Теория проектирования судов / В. Л. Поздюнин. — М.; Л. : ОНТИ. НКТП., 1935.
  • Поздюнин В. Л. Энциклопедия судостроения / В. Л. Поздюнин. — Л.; М. : ОНТИ. Гл. ред. судостроит. лит., 1935—1938.

Примечания

  1. Поздюнин Валентин Львович // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. — Ленинград: Судостроение, 1987. — Т. 2. — С. 109. — 520 с.
  2. Доценко В. Д., Щербаков В. Н. Профессора Военно-морской академии/Под ред. Н. Д. Закорина. - СПб., 2004. - 328 е., ил. Дата обращения: 20 сентября 2012. Архивировано 22 июня 2013 года.
  3. Соперники дельфинов. Дата обращения: 20 сентября 2012. Архивировано 10 мая 2012 года.
  4. Список похороненных на Новодевичьем кладбище. Дата обращения: 20 сентября 2012. Архивировано 16 июня 2013 года.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 февраля 2024 в 20:08.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).