Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Система поездной радиосвязи

Из Википедии — свободной энциклопедии

Система поездной радиосвязи; система ПРС (train radio communication system): Система железнодорожной радиосвязи для оперативного управления движением поездов, обеспечивающая обмен информацией между машинистами подвижного состава и оперативным диспетчерским персоналом диспетчерских центров управления, дежурными по станциям и переездам, машинистами встречных и вслед идущих поездов и другим персоналом, связанным с поездной работой.[1] Возимые радиостанции устанавливают в кабине машиниста, а стационарные — в служебных помещениях дежурных по станции. Связь поездного диспетчера с машинистами локомотивов осуществляется через ближайшую к локомотиву стационарную радиостанцию, управляемую дистанционно через проводной канал связи.

Характеристики

Для организации поездной радиосвязи используются гектометровые (2130, 2150 кГц), метровые (151,775, 151,825, 151,875 МГц.[2] Основным каналом радиосвязи на метровых волнах является частота 151,825 МГц.[3][4][5]) и дециметровые волны (330 МГц). Частотная модуляция. Радиосети ПРС, организованные на гектометровых и метровых волнах, работают в симплексном режиме, а в дециметровом – в дуплексном режиме.

Аппаратура радиосвязи

В поездной радиосвязи используются радиостанции РВС-1, РВС-1-12, РЛСМ-10-40, РС-46МЦ, РС-46М, распорядительные станции СР-Ц, СР-234М, носимые радиостанции GP-320, GP-340, DP-1400, DP-2400E, IC-F3GS, а также радиостанции других типов, разрешенных к применению на железнодорожном транспорте ОАО «РЖД».[6]

Примечания

  1. ГОСТ 33889—2016. Электросвязь железнодорожная. Термины и определения
  2. Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.02.2013 «Об утверждении Обобщенного частотного плана ОАО «РЖД» в диапазоне 160 МГц»
  3. Повышение эффективности использования частот диапазона 160 МГц на железных дорогах России. Дата обращения: 3 августа 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
  4. ЦЛ-66. Инструкция по организации радиосвязи начальника поезда с машинистом локомотива
  5. Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.2006 № 797р «О взаимодействии нарядов ведомственной охраны, осуществляющих охрану и сопровождение грузов в пути следования, с локомотивными бригадами, дежурными по станции и поездными диспетчерами ОАО «РЖД»
  6. Методические указания по организации и расчету сетей поездной радиосвязи ОАО «РЖД». Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» № 2854р от 23.12.2013 г.

Литература

  • Ваванов Ю. В., Васильев О. К., Тропкин С. И., Станционная и поездная радиосвязь, М., 1973.
  • Радиосвязь на железнодорожном транспорте, под ред. П. Н. Рамлау, 6 изд., М., 1983
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 января 2024 в 00:19.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).