Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Подводные лодки типа «Энрико Тоти»

Из Википедии — свободной энциклопедии

Подводные лодки типа «Энрико Тоти»
Classe Enrico Toti
«Энрико Тоти» в Музее Технологии в Милане

«Энрико Тоти» в Музее Технологии в Милане
Основные характеристики
Тип корабля ДЭПЛ
Кодификация НАТО SSK Toti
Скорость (надводная) 9,7 узлов
Скорость (подводная) 14 узлов
Автономность плавания 5 500 км на 5 узлах
Экипаж 26 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 535 т
Водоизмещение подводное 591 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
46,2 м
Ширина корпуса наиб. 4,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,0 м
Силовая установка
дизель-электрическая,
2 дизеля, 2 200 л.с,
1 электродвигатель,
1 гребной вал
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых 533-мм ТА,
8 торпед
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Энрико Тоти» (итал. Classe Enrico Toti) — серия итальянских дизель-электрических подводных лодок. Назван в честь национального героя Энрико Тоти. Первый класс подводных лодок, созданный в Италии после окончания Второй мировой войны. Разработка этого типа подводных лодок, предназначенных для выполнения задач береговой обороны, велась с середины 1950-х годов, но из-за неоднократных кардинальных изменений, вносимых в проект, окончательно проект был завершён лишь к 1964 году. Всего в серии с 1965 по 1969 год были построены четыре лодки, которые оставались на вооружении ВМС Италии вплоть до начала 1990-х годов.

Представители

Название Заводской
номер
Судоверфь Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
Аттилио Баньолини
Attilio Bagnolini
S 505 CRDA 15 апреля 1965 26 августа 1967 16 июня 1968 пущена на слом
4 июля 1991,
Энрико Тоти
Enrico Toti
S 506 CRDA 15 апреля 1965 12 марта 1967 22 января 1968 снята с вооружения
1 апреля 1992,
музейный корабль
Энрико Дандоло
Enrico Dandolo
S 513 CRDA 10 марта 1967 16 декабря 1967 25 сентября 1968 снята с вооружения
30 сентября 1996,

музейный корабль

Лаццаро Мочениго
Lazzarro Mocenigo
S 514 CRDA 12 июня 1967 20 апреля 1968 11 января 1969 пущена на слом
15 октября 1993

Литература

  • All the World's Fighting Ships 1947—1995. — Лондон: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 1-55750-132-7.
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 августа 2021 в 12:28.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).