Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Подвижная огневая точка

Из Википедии — свободной энциклопедии

Подвижная огневая точка
Подвижная огневая точка
Классификация танкетка
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение спереди, отделение управления и боевое отделение в центре
Экипаж, чел. 1
История
Производитель ОКБ ВВС РККА
Количество выпущенных, шт. не выпускался
Основные операторы
Флаг СССР
Бронирование
Тип брони стальная, противопульная
Вооружение
Пулемёты 1 × курсовой пулемёт
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный
Тип подвески сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах

Подвижная огневая точка[сн 1] — советский проект одноместной танкетки, разработанный в межвоенный период, как подвижной огневой точки.

История создания

В начале 1930-х советским авиаконструктором и изобретателем Павлом Игнатьевичем Гроховским на волне повышенного интереса за рубежом к концепции сверхлёгких одноместных бронированных боевых машин был предложен проект одноместной танкетки с пулемётным вооружением. Проект развития не получил и в металле реализован не был[1].

Описание конструкции

Компоновка — переднемоторная: моторно-трансмиссионное отделение находилось в носовой части корпуса, совмещённое с отделением управления боевое отделение располагалось в средней части корпуса машины. Единственный член экипажа, совмещавший обязанности механика-водителя и стрелка, располагался в машине лёжа на животе[1].

Бронированный корпус машины имел близкую к веретенообразной форму. В передней половине корпуса размещалась рубка обитаемого отделения каплевидной формы. В лобовом бронелисте рубки устанавливался курсовой пулемёт[1].

Ходовая часть танкетки — гусеничная, применительно к одному борту состоявшая из четырёх опорных катков, направляющего колеса сзади и ведущего колеса спереди. Подвеска — сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах[1].

См. также

Примечания

  1. Машина упоминается в журнале «Техника — молодёжи» как «проект одноместной „огневой точки“ на гусеничном ходу».

Источники

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 января 2024 в 17:19.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).