Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Плоскость мидель-шпангоута судна

Из Википедии — свободной энциклопедии

Мидель-шпангоут
Мидель-шпангоут

Мидель-шпангоутсудостроении) — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут.

Площадь мидель-шпангоута используется для вычисления коэффициента полноты корпуса и характеристики лобового сопротивления судна. На теоретическом чертеже мидель-шпангоут, в отличие от остальных, номерных шпангоутов, обозначается особым знаком.

Знак мидель-шпангоута
Знак мидель-шпангоута

Иногда термин мидель-шпангоут используется как сокращение для плоскость мидель-шпангоута — упомянутая выше секущая плоскость, — но строго говоря такое употребление неверно.


Не зависимо от типа, все суда, по форме мидель-шпангоута, делятся на суда с округлым миделем(круглошпангоутные) и угловатым мидель-шпангоутом(шарпи)[1]

Корабли с угловатыми шпангоутами строить немного дешевле, но они уступают круглошпангоутным по экстерьеру и скорости хода[1]. По этой причине чаще всего гоночные яхты строят как раз круглошпангоутными[1].

Мидель-шпангоут килевой яхты округлый, с плавными переходами от днища к плавнику[1].Большинство крупных килевых гоночных и крейсерских яхт имеют именно такую форму[1].

С угловатым мидель- шпангоутом, в основном, делают швертботы, хотя с "шарпи" встречаются и килевые яхты[1].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    413
  • Нарушения прочности корпуса, их причины и предотвращение

Субтитры

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 Школа яхтенного рулевого / под редакцией Леонтьева Е.П.. — Москва: Физкультура и спорт, 1987. — С. 26. — 272 с.

Литература

  • ГОСТ 1062-80 Размерения надводных кораблей и судов главные. Термины, определения и буквенные обозначения

См. также

  • Мидель
  • Кормовой перпендикуляр судна
  • Носовой перпендикуляр судна
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 мая 2021 в 14:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).