Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Плановый навигационный прибор

Из Википедии — свободной энциклопедии

Индикация основных параметров планового навигационного прибора: 1 — индекс отсчёта текущего курса; 2 — шкала текущего курса; 3 — индекс заданного курса; 4 — кремальера заданного курса; 5,10 — флажки бленкера отказа датчиков навигационной системы; 6 — стрелка заданного путевого угла; 7 — кремальера заданного путевого угла; 8 — планка отклонения от курса; 11 — планка отклонения от глиссады

Плановый навигационный прибор (ПНП, англ. horizontal situation indicator) — комбинированный пилотажно-навигационный прибор, показывающий основную навигационную информацию: текущий курс, отклонение от заданного курса, пеленг на радионавигационную станцию или иной радиомаяк и расстояние до этой станции, а также другие (в зависимости от исполнения) параметры, касающиеся положения летательного аппарата относительно земной поверхности в горизонтальной плоскости.

Устройство

Прибор навигационный плановый ПНП-72

Плановый навигационный прибор представляет собой комбинированный электромеханический индикатор, получающий информацию от различных систем летательного аппарата, и в котором объединены функции четырёх индикаторов – курсоуказателя, радиомагнитного индикатора, индикаторов пеленга и дальности. Электронный плановый навигационный прибор с встроенным индикатором карты даёт цветное изображение карты с индикацией истинного местоположения самолёта относительно аэропортов и наземных радионавигационных средств. Индикация направления полёта, вычисления поворота и желательного пути полёта предоставляют возможность судить о соотношении между истинным местоположением самолёта и желаемым. Это позволяет пилоту быстро и точно корректировать путь полёта. Пилот может также выводить на карту данные о преобладающих погодных условиях.

Проекционный навигационный прибор

Одно из первых электронных навигационных устройств было установлено на Ту-144. Устройство называлось ПИНО (проекционный индикатор навигационной обстановки). Оно содержало в себе диапроектор с набором слайдов, на которых были изображены карты местности нескольких (порядка 7-10) аэродромов СССР, подготовденных для приема этого лайнера. На экране помимо карты двигалась точка, отображавшая положение самолета, координаты вычислялись бортовым вычислителем по сигналам с радиомаяков. Внешнее изображение: [1]

См. также

Ссылки

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 апреля 2023 в 20:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).