Пискарёвский проспект | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Калининский, Красногвардейский |
Исторический район | Полюстрово, Пискарёвка, Ручьи |
Протяжённость | 8 км |
Метро |
Площадь Ленина Площадь Мужества Академическая |
Прежние названия | Охтенская дорога, Большеохтинская дорога, пр. Императора Петра Великого, ул. Ленина, пр. Ленина |
Почтовый индекс | 195027, 195176, 195221, 195067, 195273 |
Медиафайлы на Викискладе |
Пискарёвский проспе́кт — одна из крупнейших магистралей Санкт-Петербурга, протяжённостью около 8 км. Проходит от Свердловской набережной на север почти до границы города (в районе деревни Новая[1]), где расположена развязка с Кольцевой автодорогой и где упирается в Муринскую дорогу. На большей части является границей между Калининским (чётная сторона) и Красногвардейским (нечётная сторона) районами, а за Ручьёвским путепроводом все номера домов относятся к Красногвардейскому району. В просторечии часто называется Пискарёвкой, поскольку бо́льшая часть магистрали проходит через одноимённый исторический район.
История
На месте основной части нынешнего Пискарёвского проспекта в 1877 году возникла Охтенская дорога, в 1896 году она была переименована в Большео́хтинскую доро́гу (название О́хтенская доро́га получила другая дорога, позже ставшая Екатерининским проспектом). Название произошло из-за того, что к ней примыкала земля Охтинского пригородного общества.
В 1906 году Большеохтинская дорога была переименована в проспе́кт Импера́тора Петра́ Вели́кого. В 1910-е годы ещё несколько улиц, примыкающих к проспекту — Брюсовская улица, Екатерининский проспект, Меншиковский проспект, — были названы именами сподвижников Петра I.
В 1920-х годах проспект был переименован в у́лицу Ле́нина. В 1933 году в проспе́кт Ле́нина были объединены:
- Ку́шелевский переу́лок — от нынешней Свердловской набережной до шоссе Революции. Возник в 1849 году как Пороховской переулок, 5 марта 1871 года был переименован по названию района Кушелевка.
- у́лица Ле́нина
- дорога от возникшей позднее улицы Руставели до деревни Новая.
Примерно в это же время в створе проспекта появляется первый двухрядный путепровод через железнодорожные пути станции Пискарёвка.
13 января 1944 года проспект получил своё нынешнее название — Пискарёвский (от Пискарёвки).
До 2006 года практически на всём протяжении проспекта (от пересечения с Полюстровским проспектом до улицы Руставели) было трамвайное сообщение.
Реконструкция 1960-х годов
В первой половине 1960-х годов Пискарёвский проспект был реконструирован первый раз. После реконструкции проспект был расширен в два раза — с одной полосы движения в каждую сторону + трамвайные пути до двух полос в каждом направлении, с сохранением трамвайного движения. В два раза был расширен и путепровод через железнодорожные пути, а на участке от Свердловской набережной до улицы Жукова убраны трамвайные пути.
В конце 1960-х рядом с автомобильным путепроводом был построен трамвайный путепровод для новопроложенного продолжения трамвайной линии.
Реконструкция 2006—2007 годов
После ввода в 2005 году продолжения Индустриального проспекта, а в 2006 году — участка КАД, проходящих недалеко от проспекта и частично дублирующих транспортные функции, участок от Полюстровского проспекта до железной дороги был закрыт на ремонт. Работы по реконструкции проспекта начались 9 сентября 2006 года[2].
Движение по обновлённому проспекту было открыто 27 декабря 2007 года. Во время реконструкции проспект был расширен с четырёх полос движения до шести, проложен боковой проезд с восточной стороны путепровода, с проспекта были убраны трамвайные пути, произведена полная реконструкция путепровода через железнодорожные пути с прокладкой дорог под путепроводом, а также построен подземный пешеходный переход в створе Куракиной улицы.
После проведения реконструкции проспект смог бы выдерживать пассажиропоток с проектируемого Орловского тоннеля, планы строительства которого были заморожены в 2012 году.
Реконструкция 2008—2010 годов
В 2008 году начались работы по реконструкции участка Пискарёвского проспекта от улицы Руставели до дороги в деревню Новая. В результате реконструкции проезжая часть была расширена с двух полос до четырёх, через железнодорожные пути приозерского направления построен Ручьёвский путепровод, а на пересечении с КАД построена полноценная развязка типа «клевер».
Торжественное открытие реконструированного участка состоялось 23 декабря 2010 года.
Развязка с проспектом Непокорённых
8 июня[3] 2013 года началось строительство двухуровневой транспортной развязки на перекрёстке Пискарёвского проспекта с проспектом Непокорённых, так как после открытия КАД и Индустриального проспекта перекрёсток перестал справляться с резко возросшим потоком автотранспорта.
29 августа 2014 года была открыта для движения первая очередь транспортной развязки — по виадуку от проспекта Непокорённых к Шафировскому проспекту в сторону КАД[4]. 29 ноября 2014 года открыли для движения транспорта съезд, который позволяет проехать от КАД по Шафировскому проспекту направо на Пискаревский проспект (в сторону Руставели), а также позволяет машинам, которые едут со стороны площади Мужества в сторону Пискаревского проспекта, повернуть на него в направлении Руставели[5].
В сентябре 2015 года была открыта вторая половина виадука, после чего проезд с проспекта Непокорённых на Шафировский проспект стал возможен в оба направления.
К маю 2017 года развязка в конструкциях была полностью готова, однако из-за достройки подземных переходов некоторые съезды не действовали. В конце декабря 2017 года развязка была полностью открыта.
Дальнейшие планы
Также, согласно ряду источников, планируется сооружение Феодосийского моста, который пройдёт от Орловской улицы до Феодосийской улицы[6].
Вдоль проспекта планируется строительство трёх станций метро 6 линии.
Достопримечательности
Архитектурные сооружения
- Пискарёвский проспект, 1, 3 — Свердловская набережная, 46 — производственные здания и казарма Охтинской бумагопрядильной мануфактуры. Архитектор Р. H. фон Генрихсеном в 1852—1854 годах[7], перестраивались (по некоторым данным, В. В. Шаубом) в 1900-е годы. В 2007 году начат снос зданий со стороны двора[8].
- Пискарёвский проспект, 8 — Полюстровский проспект, 8 — улица Жукова, 3 — комплекс зданий Канатной фабрики Эдвардса и Кавоса (утрачен). Фабрика была основана в 1875 году на земле бывшей усадьбы графов Кушелевых-Безбородко в период, когда граф Мусин-Пушкин распродавал пришедшее в упадок имение. Фабричный комплекс, возведённый к 1892 году, включал канатный цех, склады, смольню, котельную, а также городок для рабочих, который спроектировал лично Цезарь Альбертович Кавос. Фабрика процветала до смерти владельца в 1917 году, затем была национализирована и включена в состав предприятия «Петропенька», позднее переформированного в фабрику «Нева». Прекратила работу в 1990-х[9][10]. Большая часть комплекса снесли в 2005—2006 годах при губернаторе Валентине Матвиенко. Градозащитники несколько лет пытались не допустить сноса, а после него вели судебные дела с требованием признать незаконным лишение зданий фабрики статуса объектов культурного наследия[11][12].
- В квартале в районе Куракиной улицы расположен комплекс зданий больницы Петра Великого (Мечниковской больницы). Строительство велось в 1910—1914 годах по проекту архитекторов Л. А. Ильина, А. И. Клейна и А. В. Розенберга. Сегодня он имеет статус .
- Благовещенская Пискарёвская церковь (1999—2002, арх. В. Е. Залевская).
Памятники
- На территории медицинской академии им. И. И. Мечникова находятся памятник Мечникову (открыт 30 июня 1936 года, скульптор Л. В. Шервуд) и памятник студентам и сотрудникам, погибшим в годы войны (открыт в 1985 году, архитектор Я. Н. Лукин, скульптор Н. А. Алиев).
- На круглой площадке на аллее, идущей от пересечения Пискарёвского проспекта и Бестужевской улицы, на территории нынешнего парка имени Академика Сахарова 9 августа 1988 года был открыт Колокол Мира — копия японского храмового колокола, пережившего американскую атомную бомбардировку города Нагасаки в конце Второй мировой войны. Он поднят на высоких металлических колоннах и увенчан скульптурой взлетающего журавля.
- Памятник жертвам радиационных аварий и катастроф (архитектор В. Бухаев, скульптор Корнеев) в парке Академика Сахарова недалеко от угла Пискарёвского проспекта и проспекта Маршала Блюхера, со стороны Пискарёвского проспекта предваряемый цветочной композицией.
Зелёные насаждения
- Сквер Безбородко
- Сад «Нева»
- Парк имени Академика Сахарова
- Пионерский парк
- К проспекту примыкает мемориальная зона Пискарёвского Мемориального кладбища, на пересечении с проспектом Непокорённых находится конструкция «Звезда», и с неё начинается мемориальная зона, свободная от рекламы и увеселительных заведений.
Другие
- Пискарёвский проспект, 117 — недостроенное здание военного склада МВД у развилки Пискарёвского проспекта с улицей Руставели. Заложено в 1988 году, в 1991 году из-за смены власти в стране строительство было остановлено. В 2015 году начата реконструкция здания[13].
Транспорт
Автобусные маршруты:
- № 61 (Челябинская улица — станция метро «Академическая»);
- № 123 (станция метро «Ладожская» — улица Жени Егоровой);
- № 132 (станция «Ручьи» — пл. Александра Невского);
- № 133 (станция «Ручьи» — Финляндский вокзал);
- № 136 (станция «Ручьи» — пл. Растрелли);
- № 153 (Хасанская улица — проспект Культуры)
- № 176 (станция метро «площадь Ленина» — Суздальский проспект);
- № 183 (станция метро «Ладожская» — проспект Маршака);
- № 206 (станция метро «Новочеркасская» — Северная площадь)
- № 237 (станция «Ручьи» — улица Щербакова)
- № 249 (станция «Ручьи» — станция метро «Приморская»);
- № 293 (станция метро «Пионерская» — проспект Маршака).
На углу Пискарёвского проспекта и Брюсовской улицы находится автобусная станция «Пискарёвка», являющаяся конечной нескольких автобусных маршрутов.
Троллейбусные маршруты:
- № 8 (станция «Ручьи» — Балтийский вокзал).
- № 16 (станция «Ручьи» — площадь Бехтерева).
- № 18 (станция «Ручьи» — Большой Сампсониевский проспект).
- № 38 (Суздальский проспект — Финляндский вокзал).
Трамвайная линия расположена на участке от улицы Руставели до Пискарёвки и от Полюстровского проспекта до улицы Жукова. В сентябре 2006 года во время реконструкции улицы на участке от Полюстровского проспекта до Пискарёвки трамвайное движение было ликвидировано. Между улицей Жукова и Полюстровским проспектом ходит трамвай № 23, а от улицы Руставели до Пискарёвки — №№ 9, 38 [не путать с троллейбусным маршрутом под тем же номером], 51.
Пересечения
Проспект пересекает или граничит со следующими магистралями:
- Свердловская набережная
- шоссе Революции
- улица Жукова
- Полюстровский проспект
- проспект Металлистов
- Львовская улица
- улица Маршала Тухачевского / Ключевая улица
- проспект Маршала Блюхера
- Бестужевская улица
- проспект Мечникова
- Куракина улица
- Брюсовская улица
- Репнинская улица (пересечение с боковым проездом)
- Нартовская улица
- Шафировский проспект / проспект Непокорённых (частичная развязка)
- улица Руставели
- Ручьёвская дорога
- КАД (развязка)
- Муринская дорога
Объекты городской среды
Список объектов от Невы до проспекта Маршала Блюхера | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Номер дома | Описание | Архитектор | Постройка | Иллюстрация | Координаты | |
До № 1 | река Нева | |||||
Свердловская набережная | ||||||
До № 1, 3 /Свердловская набережная 46 | Производственные здания и казарма Охтинской бумагопрядильной мануфактуры. В 2007 году снесены здания со стороны двора, в 2008 году снос был завершён[8]. | Р. H. фон Генрихсен[7] | 1852—1854 | 59°57′28″ с. ш. 30°24′23″ в. д.HGЯO | ||
В. В. Шауб | 1900-е | |||||
№ 3 — 5 | шоссе Революции | |||||
№ 6 — 8 | улица Жукова | |||||
№ 8/ Полюстровский, 8/ Жукова, 3 | Комплекс зданий Канатной фабрики Эдвардса и Кавоса. Фабрика была основана в 1876 году, с середины XX века работала ватная фабрика. Прекратила существование в начале 1990-х годов. Большая часть комплекса снесена в 2005—2006 годах[8]. | 59°57′45″ с. ш. 30°24′17″ в. д.HGЯO | ||||
№ 3 — 9 | Сад «Нева» | 59°57′38″ с. ш. 30°24′39″ в. д.HGЯO | ||||
Орловский тоннель (проект отменён) | 59°57′35″ с. ш. 30°20′32″ в. д.HGЯO | |||||
№ 7 — 9 | Полюстровский проспект | |||||
№ 18 — 20 | проспект Металлистов | |||||
№ 23 — 25 | Львовская улица | |||||
№ 28 — 30 | Ключевая улица | |||||
№ 29/ улица Маршала Тухачевского, 24 | Хлебозавод | 59°58′21″ с. ш. 30°24′53″ в. д.HGЯO | ||||
№ 29 — 31 | улица Маршала Тухачевского | |||||
№ 33 — 35 | проспект Маршала Блюхера |
Список объектов от проспекта Маршала Блюхера до проспекта Мечникова | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Номер дома | Описание | Архитектор | Постройка | Иллюстрация | Координаты | |
Между проспектом Маршала Блюхера и Бестужевской улицей | Парк имени Академика Сахарова | 59°58′43″ с. ш. 30°24′53″ в. д.HGЯO | ||||
Памятник жертвам радиационной катастрофы в Чернобыле | В. Б. Бухаев, скульптор И. Б. Корнеев, инженер И. Букато |
2003 | 59°58′33″ с. ш. 30°24′55″ в. д.HGЯO | |||
Колокол Мира — копия с памятника жертвам атомной бомбардировки в городе Нагасаки Керамический колокол подарен японским правительством. | Мацуока Кунити | 1988 | 59°58′46″ с. ш. 30°24′54″ в. д.HGЯO | |||
№ 39 — 41 | Бестужевская улица | |||||
№ 41 | Благовещенская Пискарёвская церковь | В. Е. Залевская | 1999—2002 | 59°58′43″ с. ш. 30°24′53″ в. д.HGЯO | ||
Между Бестужевской улицей и проспектом Мечникова | Пионерский парк | 59°58′57″ с. ш. 30°25′08″ в. д.HGЯO | ||||
№ 39 — 41 | проспект Мечникова | |||||
Трамвайное кольцо | 59°58′59″ с. ш. 30°25′40″ в. д.HGЯO |
Список объектов от проспекта Мечникова до проспекта Непокорённых | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Номер дома | Описание | Архитектор | Постройка | Иллюстрация | Координаты | |
№ 47 (корпуса) | Куракина улица | |||||
Подземный пешеходный переход | 59°59′05″ с. ш. 30°25′34″ в. д.HGЯO | |||||
комплекс зданий Мечниковской больницы (больницы Петра Великого) | Л. А. Ильин, А. И. Клейн и А. В. Розенберг | 1910—1914 | 59°58′59″ с. ш. 30°25′46″ в. д.HGЯO | |||
Памятник И. И. Мечникову | 59°59′01″ с. ш. 30°25′55″ в. д.HGЯO | |||||
Памятник сотрудникам ЛСГМИ, погибшим в годы Великой Отечественной войны | 59°58′58″ с. ш. 30°25′52″ в. д.HGЯO | |||||
№ 40 — 42 | Брюсовская улица | |||||
№ 44 — 46 | Касса станции «Пискарёвка» | |||||
Железнодорожная станция «Пискарёвка» | 59°59′17″ с. ш. 30°25′29″ в. д.HGЯO | |||||
Пискарёвский путепровод | Расширение: ЗАО «ПО Возрождение» | 2006—2007 | 59°59′17″ с. ш. 30°25′29″ в. д.HGЯO | |||
№ 52 — 54 | проспект Непокорённых | |||||
Мемориал «Звезда» | 59°59′31″ с. ш. 30°25′53″ в. д.HGЯO | |||||
№ 61 — 63 | Шафировский проспект |
Список объектов от проспекта Непокорённых до Муринской дороги | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Номер дома | Описание | Архитектор | Постройка | Иллюстрация | Координаты | |
№ 63/ Шафировский, 2 | Главное управление Центробанка по Ленобласти | 59°59′39″ с. ш. 30°25′54″ в. д.HGЯO | ||||
№ 58 — 60 | Улица Руставели | |||||
№ 60 — 144 | Ручьёвский путепровод | 2008—2010 | 60°00′00″ с. ш. 30°26′33″ в. д.HGЯO | |||
Железнодорожная платформа «Ручьи» | 1917 | 60°00′13″ с. ш. 30°26′27″ в. д.HGЯO | ||||
№ 60 — 146 | Таможенный терминал TransSphere. | 60°00′50″ с. ш. 30°27′07″ в. д.HGЯO | ||||
За № 146 | КАД | |||||
Муринская дорога |
Примечания
- ↑ Деревню Новая на северо-востоке Санкт-Петербурга не следует путать с Новой Деревней в северо-западной части города.
- ↑ «Пискаревский проспект оснастят автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД)» Архивная копия от 3 сентября 2007 на Wayback Machine с сайта «Дороги Санкт-Петербурга. Информационный портал при поддержке комитета по благоустройству и дорожному хозяйству» Архивировано 6 октября 2007 года. Новости, 7 августа 2007 года.
- ↑ Новости. ГОРЭЛЕКТРОТРАНС, Санкт-Петербургское Государственное Унитарное Предприятие . Дата обращения: 2 июля 2013. Архивировано из оригинала 24 мая 2014 года.
- ↑ Развязка Пискаревский — Непокоренных: движение началось . Дата обращения: 2 сентября 2014. Архивировано 3 сентября 2014 года.
- ↑ На развязке Пискаревский — Непокоренных открыт новый съезд . Дата обращения: 30 ноября 2014. Архивировано 1 декабря 2014 года.
- ↑ Будущий Феодосийский мост через Неву сделают бесплатным Архивная копия от 14 декабря 2012 на Wayback Machine // Карповка, 19.09.2012.
- ↑ 1 2 Санкт-Петербургские ассамблеи . Дата обращения: 24 апреля 2008. Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года.
- ↑ 1 2 3 С 2003 по 2008 год в Санкт-Петербурге снесено около 80 исторических зданий, около 50 планируется к сносу: карта Архивировано 28 апреля 2008 года.//ИА REGNUM, 25.03.2008
- ↑ Ракова Н. Н. Специфика формирования застройки выборгской стороны Санкт-Петербурга . «Архитектон» (25 декабря 2018). Дата обращения: 4 октября 2021.
- ↑ Утраченное: канатная фабрика М. Я. Эдвардса и Ц. А. Кавоса . ЦБС Калининского района. Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
- ↑ 100 памятников культуры и искусства оказались под угрозой сноса . «Газета» (17 декабря 2007). Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
- ↑ КГИОП при Дементьевой законно выводил из-под охраны памятники . «Карповка» (11 января 2012). Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
- ↑ На Пискаревском сносят недострой военного склада МВД . Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 26 июня 2015 года.
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 294—295. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 201—202. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Пискаревский пр. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 95—96. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Ссылки
- Феликс Лурье. Все (почти) памятники Санкт-Петербурга в алфавитном порядке
- Пискарёвский проспект . Citywalls.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.