Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Петерс, Николай Николаевич

Из Википедии — свободной энциклопедии

Николай Николаевич Петерс
Дата рождения 23 марта (4 апреля) 1828(1828-04-04)
Место рождения Санкт-Петербург, Российская империя
Дата смерти 14 (26) августа 1886(1886-08-26) (58 лет)
Подданство  Российская империя
Род деятельности инженер путей сообщения
Награды и премии

Орден Святого Владимира 3-й степени Орден Святого Станислава 2-й степени

Николай Николаевич Петерс (18281886) — российский инженер путей сообщения, действительный статский советник.

Биография

Родился в Санкт-Петербурге 23 марта (4 апреля1828 года, происходил из дворян Петербургской губернии.

Учился в Институте Корпуса инженеров путей сообщения, где 1 июня 1846 года был произведён в прапорщики, а в 1848 году, по окончании офицерских классов, в чине поручика был определён на службу в северную дирекцию Санкт-Петербурго-Московской железной дороги на опытный путь от Санкт-Петербурга до Колпина. После открытия постоянного движения по Николаевской железной дороге он был назначен в 1851 году в распоряжение инженер-генерал-майора Э. И. Герстфельда для изысканий к проведению линии железной дороги от Петербурга до Варшавы. После начала работ на Петербурго-Варшавской железной дороге он стал заведовать постройкой одного из ближайших к Петербургу участков. В 1857 году, с образованием Главного Общества Российских железных дорог, в ведение которого перешла также Варшавская железная дорога, Петерс остался на службе в Обществе, а в 1860 году перешёл на другую дорогу Общества — Московско-Нижегородскую, где в период 1861—1863 годов занимал должность главного инженера пути и зданий; в 1862 году на него было также возложено исполнение обязанностей директора дороги. В начале 1863 года он был назначен управляющим Царскосельской железной дорогой и в этой должности оставался до 1867 года, когда перешел на постройку в Общество Киево-Балтской железной дороги, которая строилась бельгийскими предпринимателями на правах подряда со сдачей дороги правительству по её окончании. И Петерсу пришлось с большим искусством вести дело, дабы не нарушить чьих-либо интересов — общества или правительства, и он с успехом вышел из такого положения, так что в 1868 году был отмечен орденом Св. Станислава 2-й степени[1] и 1869 году ему было поручено организовать службу эксплуатации на Киево-Балтской железной дороге. После преобразования Управления путями сообщения из военного строя в гражданский в 1867 году Петерс был переименован из подполковников в коллежские советники. В 1870—1873 годах он был управляющим Московско-Брестской железной дорогой. В начале 1874 года снова получил управление Царскосельской железной дорогой; в период его управления на дороге проложен был второй путь; 4 апреля 1876 года был произведён был в действительные статские советники, а в начале 1877 года перешёл в Общество Moсковско-Брестской железной дороги, где и оставался до своей кончины, последовавшей 14 (26) августа 1886 года[2].

Имел также российский орден Св. Владимира 3-й степени (1879) и датский орден Данеброг (1865)

Примечания

  1. Петерс, Николай Николаевич // Список гражданским чинам IV класса. Исправлен по 20 января 1881 года. — С. 724.
  2.   ЦГИА СПб.. Ф. 14. Оп. 3. Д. 19123.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 сентября 2023 в 04:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).