Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Перекрытия железных дорог шахтёрами в 1990-е годы

Из Википедии — свободной энциклопедии

Перекрытия железных дорог шахтёрами в 1990-е годы
Дата май — июль 1998
Место
Флаг России
Шахты, Анжеро-Судженск, Междуреченск, Юрга, Инта
Причины Невыплаты заработной платы в России в 1990-е годы
Цели Выплата зарплаты
Методы Ненасильственное сопротивление, гражданское неповиновение
Результат Цели достигнуты, протест прекращён
Стороны конфликта
Профсоюзы России и сочувствующие им горожане
Флаг России
Президент Российской Федерации

Недобросовестные работодатели

Перекрытия железных дорог шахтёрами в 1990-е годы (или «Рельсовая война») — массовое блокирование железнодорожных магистралей шахтёрами и населением угольных регионов в знак протеста против длительных невыплат заработной платы в 1998 году. Перекрытия проводились при сочувствии и поддержке большинства населения России, несмотря на создаваемые трудности[1]. Также протестующие выдвигали политические требования — отставка президента Бориса Ельцина и его правительства[1].

Причины

В течение зимы — весны 1998 года шахтёры требовали от властей и работодателей выплатить долги по зарплате, предупредив, что иначе они перекроют дороги[1]. Никакой реакции федеральных властей не последовало[1]. В Москве на Горбатом мосту шахтёры проводили многомесячный пикет в условиях информационной блокады со стороны проправительственных СМИ, телеканал ОРТ не упоминал пикет, словно его не было[2].

Инициаторами пикета были жители Воркуты, где задержки выплат составляли 7 месяцев[2]. Один из протестующих рассказал: «Нет денег на самое необходимое. <…> Приходится просить денег у родителей-пенсионеров, которым мы сами должны помогать. А у них пенсия известно какая. Стыдно. <…> Сын мне как-то говорит: Что, папа, помирать будем? <…> В одной семье сын-школьник повесился, оставил записку: „Мне надоело слушать ваши с мамой ссоры из-за денег…“ В другой семье сам отец не выдержал — обвязал себя взрывчаткой. У нас трое покончили с собой. Мы — рабы, скоты. Раба и то хозяин кормит. Так больше жить нельзя!»[2].

В докладе о соблюдении прав человека Московской хельсинкской группы говорилось: «Возмущение беззаконными задержками заработков, невозможность терпеть наглое продолжение невыплат довели массовое настроение в угольных регионах до такого накала, когда люди, стремясь к законным, признанным обществом целям и ценностям, готовы использовать для их достижения незаконные, разрушительные средства»[3].

Блокирование

В мае 1998 года протестующие на две-три недели перекрыли несколько ключевых магистралей[1]. Шахтёры Инты заблокировали движение в регионе угледобычи в Республике Коми[1]. В Кузбассе шахтёры Анжеро-Судженска и Междуреченска, а также машиностроители Юрги, заблокировали магистраль, соединяющую Сибирь и Дальний Восток, лишив также Томскую область выхода к железнодорожной сети[1]. В Ростовской области шахтёры города Шахты заблокировали дорогу, связывающую Центр с Югом России и Кавказом[1].

Протестующие в Кузбассе пропускали только местные электрички, поезда стратегической важности и с гуманитарной помощью для шахтёров[4]. Полностью прекратилась перевозка пассажиров и грузов на Дальний Восток и обратно[4]. 20 мая в Кемеровской области была объявлена чрезвычайная ситуация[4]. Часть поездов сначала шла через Южносибирский ход (Абакан-Междуреченск-Полосухино-Барнаул).

В мае в Кузбасс прибыла комиссия во главе с заместителем председателя правительства О. Сысуевым[4]. Из федерального бюджета начали поступать деньги[4]. Правительство обещало до 1 июля 1998 года погасить долги работникам и пенсионерам Кемеровской области. 23 мая протестующие освободили дорогу у Междуреченска, движение по югу области возобновилось[4]. 24 мая снята блокада главного хода Транссибирской магистрали в Анжеро-Судженске и Юрге[4]. В течение июня правительство России не выполнило большинство обещаний, и в начале июля блокирование дорог возобновилось[4]. 19 июля заместитель председателя правительства О. Сысуев вновь прибыл в регион с финансированием в 730 млн рублей. В этот же день блокада железнодорожных магистралей в Кузбассе прекратилась[4].

По мнению социолога Леонида Гордона, перекрытия дорог «подвели страну к порогу крушения социального порядка»[1]. «Рельсовая война» стала одним из факторов сокращения невыплат заработной платы в России в последующие годы[5].

См. также

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 27 марта 2021 в 08:30.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).