Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Первая линия

Казанский метрополитен
Открытие первого участка 27 августа 2005 года
Длина, км 16,765[1]
Количество станций 11
Время поездки, минут 24 минуты
Максимальное число вагонов в составе поезда 5 стандартных вагонов или 3 секции вагона типа «Русич»
Число вагонов в составе поезда 4 вагона (81-55х.3 и «Москва-2019») или 3 вагона («Русич»)
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 130 000 пасс.[2]
Самая напряжённая станция «Площадь Тукая»
Наземные участки «Аметьево»
Электродепо ТЧ-1 «Аметьево»
Перейти к шаблону «Первая линия (Казанский метрополитен)» 
оборотные тупики
Авиастроительная
Северный вокзал
Яшьлек
Козья слобода
Кремлёвская
Площадь Габдуллы Тукая
Суконная слобода
Аметьево
ТЧ-1 «Аметьево»
Горки
оборотные тупики
Проспект Победы
Дубравная
оборотные тупики

Пе́рвая ли́ния (тат. Беренче сызык) — единственная действующая линия Казанского метрополитена. Самая длинная линия метро в России за пределами Москвы и Санкт-Петербурга[3].

Имеет 11 станций: «Дубравная», «Проспект Победы», «Горки», «Аметьево», «Суконная слобода», «Площадь Габдуллы Тукая», «Кремлёвская», «Козья слобода», «Яшьлек», «Северный вокзал», «Авиастроительная». На станции «Проспект Победы» имеется пересадка на Казанский скоростной трамвай, на станциях «Аметьево» и «Северный вокзал» — на пригородные Казанские электропоезда (в будущем Кольцевой линии городской электрички).

Депо и подвижной состав

Вагоны ТЧ-1 «Аметьево»
Тип Кол-во вагонов в составе
Период
81-55x.3 «Казань» 4 вагона 2005 — настоящее время
81-74x.4 «Русич» 3 вагона 2011 — настоящее время
81-76x.4 «Москва-2019» 4 вагона 2020 — настоящее время

История

См. также: Список пусковых участков и новых станций Казанского метрополитена

Участок Дата
«Кремлёвская» — «Горки» 27 августа 2005
«Горки» — «Пр-т Победы» 29 декабря 2008
«Кремлёвская» — «Козья Слобода» 30 декабря 2010
«Козья Слобода» — «Авиастроительная» 9 мая 2013
«Пр-т Победы» — «Дубравная» 30 августа 2018

Станции

На единственной линии Казанского метрополитена расположены 11 станций. 10 — подземные, мелкого заложения, 1 — наземная эстакадная.

Типы станций

На сегодняшний день в Казанском метрополитене имеются станции следующих типов:

Колонная станция мелкого заложения

В Казани станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Кремлёвская» — «Горки». Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик.

На 2024 год таких станций в Казанском метрополитене 5 — станции «Северный вокзал» (2013) и «Площадь Тукая» (2005) — двухпролётные, станции «Козья слобода» (2010), «Суконная слобода» (2005) и «Проспект Победы» (2008) — трёхпролётные.

Односводчатая станция мелкого заложения

В Казани, станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Кремлёвская» — «Горки». Данный тип станции не имеет никаких конструктивных элементов, помимо свода, и представляет собой однообъёмный большой зал.

На 2024 год таких станций в Казанском метрополитене, 5 — «Авиастроительная», «Яшьлек» (2013), «Кремлёвская», «Горки» (2005) и «Дубравная» (2018).

Эстакадная станция

Станция конструкции которой приподняты над поверхностью земли на металлических или железобетонных опорах.

В Казани, станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Кремлёвская» — «Горки».

На 2024 год таких станций в Казанском метрополитене, 1 — «Аметьево» (2005).

Перспективы

Станция «Дубравная» — будущая пересадочная на станцию «100-летие ТАССР» первой очереди Второй линии до Азино.

Также на станции «Северный Вокзал» планировалась организации пересадки на наземную железнодорожную Линию в Салават Купере городского поезда (Казанской электрички), но впоследствии от планов отказались в пользу постройки линии трамвая.

Планируется продление линии на север с тремя станциями: Беломорская, Химическая и Бобыльская; а также на юг с четырьмя станциями: Ванюшино, Новые Горки, Медянская и Панькино (Мочилище)[4].

Примечания

[1]

  1. Ежедневно Казанским метрополитеном пользуются более 130 тысяч человек — МУП МетроЭлектроТранс Казань — Официальный сайт (рус.). Дата обращения: 19 марта 2024.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 апреля 2024 в 22:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).