Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Пензенский регион Куйбышевской железной дороги

Из Википедии — свободной энциклопедии

Пензенский регион
Куйбышевской железной дороги
Страна  Россия
Город управления  Пенза
Состояние Действующая
Подчинение ОАО «РЖД»

Пензенский регион Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» — структурное подразделение, один из четырёх регионов Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Образован в июле 2010 года в результате реорганизации Куйбышевской железной дороги в целях повышения эффективности управления (были объединены Пензенское и Рузаевское отделения).

В зоне обслуживания Пензенского региона КБШ ЖД находятся 6 субъектов Российской Федерации (Республика Мордовия — 327 км, Пензенская область — 600 км, Рязанская область — 93 км, Тамбовская область — 87 км, Ульяновская область — 192 км и Самарская область — 37 км).

История

Именно на территории современного Пензенского региона началась история Куйбышевской магистрали — одной из первых, появившихся в России. В октябре 1874 года было открыто регулярное движение поездов на участке Моршанск — Сызрань. Протяжённость Моршанско-Сызранской железной дороги составляла 485 верст. На линии было задействовано 42 паровоза, 47 аппаратов Морзе, в эксплуатации находились 530 товарных, 52 пассажирских и 15 багажных вагонов. По дороге пропускались за сутки одна пара пассажирских и три пары товарных поездов до 120 тонн.

Во время Великой Отечественной войны пензенские железнодорожники осуществляли перевозки по обеспечению фронта боеприпасами, военной техникой, горючим и продовольствием. В это непростое время на дороге осваивались новые методы труда: скоростное формирование поездов, безотцепочный ремонт вагонов, вождение тяжеловесных составов, отправление сдвоенных поездов. Для повышения пропускной способности участков с октября 1941 на дороге была введена «живая блокировка»: движение поездов было организовано расставленными на расстоянии видимости людьми, по сигналам которых устанавливалась очередность пропуска составов.[источник не указан 3115 дней]

В 1960—1970-е годы на Куйбышевской дороге была осуществлена большая программа технического перевооружения дороги — решена задача по переводу магистрали на электрическую и тепловозную тягу; произведены реконструкция узлов и станций, укладка вторых путей, что способствовало развитию пропускной и провозной способности.

В октябре 2003 года вместе с остальными 16 дорогами Российской Федерации Куйбышевская магистраль вошла в состав нового акционерного общества «Российские железные дороги». Объединив в единую систему все стальные магистрали страны, ОАО «РЖД» стало крупнейшей транспортной компанией Европы, по степени выручки входящей в пятерку российских лидеров.[источник не указан 3115 дней]

Территория

Пензенский регион обслуживает следующие линии[1]:

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 сентября 2019 в 00:58.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).