| 475.1 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Чехословакия |
| Завод | Шкода |
| Годы постройки | 1947-1950 |
| Всего построено | 147 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 2-4-1 |
| Длина паровоза | 24800 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Служебный вес паровоза | 168,8 тн |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 15 |
| Эксплуатация | |
| Страна | Чехословакия, Северная Корея |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Паровоз 475.1 — паровоз, выпускавшийся на заводе Škoda с 1947 по 1950 год для нужд компании Československé státní dráhy.
За свой элегантный внешний вид паровоз получил прозвище «Дворянка» (чеш. Šlechtična).
Паровоз был разработан для скорых пассажирских поездов и экспрессов, однако мог водить и грузовые поезда. Заказ на 172 локомотива был размещён на заводе Шкода в городе Пльзень, но выпущено только 147 машин, причём паровозы с заводскими номерами с 1148 по 1172 (25 паровозов) были поставлены в страны СЭВ, в том числе несколько машин в Северную Корею.
Низкая осевая нагрузка паровоза в 15 тонн на ось делала паровоз универсальным, локомотив мог использоваться и на линиях, имеющим слабое верхнее строение пути.
Паровоз 475.1 в кино
- В начале фильма «Пропавшие банкноты» показано, как под паровозом 475.1 следует поезд, в котором из Государственного банка Чехословакии в Праге в отделение банка в Брно в почтовом вагоне перевозят крупную сумму вновь напечатанных денег. Вагон взрывается на 201-м километре линии Прага — Брно, паровоз сходит с рельс[1].
Примечания
- ↑ Chyby ve filmu „Na kolejích čeká vrah“. Дата обращения: 1 мая 2020. Архивировано 11 сентября 2015 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 27 марта 2022 в 23:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.