Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Л (Лп)
Производство
Страна постройки Россия, СССР
Завод Путиловский («Красный путиловец»)
Главный конструктор В. И. Лопушинский
Годы постройки 19141918, 19231926
Всего построено 66
Технические данные
Осевая формула 2-3-1
Длина паровоза 14 000 мм
Диаметр бегунковых колёс 940 мм
Диаметр движущих колёс 1 840 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1 310 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 96,7 т
Порожний вес паровоза 85,6 т
Сцепной вес 51,9 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 17,3 тс
Мощность 1 500—1 600 л.с.
Конструкционная скорость 120 км/ч
Давление пара в котле 12 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 269,6 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 85,5 м²
Площадь колосниковой решётки 4,65 м²
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндров 460 мм
Ход поршня 650 мм
Длина тендера 8 543 мм
Порожний вес 27,5 т
Объём баков для воды 28 м³
Запас топлива 18 т
Эксплуатация
Страна Россия, СССР
Дорога Владикавказская, Октябрьская, Орджоникидзевская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Л (в честь Лопушинского; с 1947 г. — Лп — пассажирский. Прозвища — «Владикавказский паси́фик», «элька») — российский магистральный пассажирский паровоз осевой формулы 2-3-1, производившийся в 19141918 и 19231926 гг. на Путиловском заводе. В 1910-е и до конца 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Редкий для российского и советского паровозостроения случай применения на паровозе с одной жёсткой рамой 4-цилиндровой паровой машины — первая[1] ведущая ось была коленчатой и приводилась шатунами двух внутренних цилиндров.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    573
    1 293 310
    7 064
  • Трактор паровоз
  • Паровая бомба: Взрывы котлов паровозов и пароходов
  • Трактор на паровой тяге показывает свою силу

Субтитры

В кино

Девушка спешит на свидание (1936)[1].

Источники

  1. 1 2 История поездов музей РЖД. Дата обращения: 10 августа 2019. Архивировано 19 января 2020 года.

Литература

  • Раков В. А. Паровозы серии Л // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — изд. 2-е, перераб. и доп. — Москва: Транспорт, 1995. — С. 244—245, 283. — ISBN 5-277-00821-7.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 марта 2023 в 10:35.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).