| Алексей Васильевич Панкратьев | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Учебная 25-пудовая бомба. В центре — Киреев, Никольской, Сикорский, Панкратьев (с планшетом в руке), Шидловский | ||||||||
| Дата рождения | 23 (10) февраля 1888 | |||||||
| Место рождения | с. Грузино, Новгородский уезд, Новгородская губерния, Российская империя | |||||||
| Дата смерти | 16 июля 1923 (35 лет) | |||||||
| Место смерти | Москва, СССР | |||||||
| Принадлежность |
 Российская империя РСФСР |
|||||||
| Род войск | Императорский военно-воздушный флот | |||||||
| Годы службы |
1908—1917 1918—1923 |
|||||||
| Звание |
Подполковник (РИА) |
|||||||
| Командовал | командир Воздушного Корабля «Илья Муромец-II», командир I-го Боевого Отряда Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец», помощник начальника Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец», командующий Северной Группой Воздушных Кораблей «Илья Муромец», начальник Оперативного Отдела Воздушного Флота Республики | |||||||
| Сражения/войны |
Первая мировая война: Брусиловский прорыв; Гражданская война в России |
|||||||
| Награды и премии |
|
|||||||
Алексей Васильевич Панкратьев (10 февраля 1888 — 16 июля 1923) — воздухоплаватель, военный летчик, инструктор Гатчинской школы. Командир Воздушного Корабля «Илья Муромец II». Начальник I-го Боевого Отряда ЭВК. Пом. начальника ЭВК. Командующий Северной Группой Воздушных Кораблей.
Создатель и начальник первых в России курсов Тяжёлой Авиации (г. Сарапул). Начальник штаба первой в России Воздушной Линии Москва — Харьков. Начальник Оперативного Штаба Воздушного Флота Республики.
Кавалер ордена Святого Георгия IV степени.
Биография
Потомственный дворянин. Получив домашнее образование, был определен в Симбирский кадетский корпус. Выпускник Николаевского инженерного училища. В 1910 году окончил Офицерскую Воздухоплавательную школу и в следующем году её авиационное отделение — Гатчинскую авиашколу.
Свой первый самостоятельный полет на аэроплане А. В. Панкратьев совершил весной 1911 г. и с тех пор всецело посвятил себя летному делу. Инструктор по обучению полетам в Гатчинской авиационной школе, командир воздушного корабля «Илья Муромец — II» в годы первой мировой войны, начальник эскадры воздушных кораблей с 1917 года — таков его путь до революции.
Осенью 1911 года на Гатчинском аэродроме Панкратьев пилотировал самолёт «Фарман — IV», с которого впервые в России была осуществлена радиопередача на землю. Опыты проводил пассажир самолёта подполковник В. М. Сокольцов[1][2].
Был одним из лучших инструкторов школы и командиров «Муромцев». Был командиром Воздушного Корабля II-го и I-го боевого отряда, затем помощником начальника Эскадры. Панкратьев был одним из инструкторов выдающегося русского военного летчика Петра Нестерова и по достоинству оценил талант будущего новатора. За успешные боевые разведывательные и бомбардировочные полеты на «Илье Муромце» награждён Орденом Святого Георгия IV ст.
В дни Великой Октябрьской социалистической революции Панкратьев без колебаний перешел на сторону Советской власти. Своё отношение к социальным переменам в России он четко выразил в приказе № 310 от 5 октября 1917 года по эскадре воздушных кораблей: «Часть, которая в полном сознании важности переживаемого момента спокойно с достоинством восприняла завоевания революции … доказала свою сознательность и подготовленность к новому строю, верным и надежным стражем которого она является в настоящее время и, я глубоко верю, будет и в дальнейшем».
В марте 1918 года по поручению Всероссийской коллегии по управлению Воздушным Флотом Республики Панкратьев сформировал группу, состоявшую из самолетов «Илья Муромец», впоследствии переименованную в дивизион воздушных кораблей РККА. Как начальник учебной части этой группы, он был единственным инструктором по обучению полетам на «муромцах» и готовил красных командиров воздушных кораблей.
В период гражданской войны, осуществляя ленинскую идею «аэропланы против конницы», красная авиация сыграла большую роль в разгроме белогвардейских корпусов Мамонтова и Шкуро. В состав срочно сформированной авиагруппы особого назначения, кроме нескольких легких авиаотрядов, входил отряд воздушных кораблей «Илья Муромец». Душа полетов на тяжелых машинах — красвоенлет Панкратьев принимал участие в обстреле белогвардейской кавалерии на «муромцах» с малой высоты. Его деятельность во время гражданской войны была отмечена в приказах по Воздушному Флоту Республики.
С окончанием войны Панкратьев разрабатывал вопросы оперативно-тактической подготовки Военно-Воздушных сил. Он был зачинателем создания первых воздушных линий на территории Советской республики. Осенью 1920 года он организовал воздушную линию Сарапул — Екатеринбург (Свердловск), проектировал воздушные линии Москва — Харьков, Москва — Ташкент, Москва — Баку и Петроград — Владивосток. За время своей службы в авиации совершил 15 свободных полетов на шаре, серию подъемов на управляемых аэростатах и налетал 2000 часов на аэропланах.
А. В. Панкратьев разработал план использования «муромцев» для участия в полярной экспедиции по исследованию Ледовитого океана и разведке Северного морского пути. Главное гидрографическое управление и Морская коллегия одобрили эту идею. Однако напряженное положение на фронтах гражданской войны не позволило осуществить этот проект.
В 1919 году был снят с командования и отозван в Москву в центральный аппарат Управления Военно-Воздушного Флота.
16 июля 1923 г. потерпел аварию принадлежавший СССР самолет «Юнкерс-13». Машину охватил огонь. К месту катастрофы собрались люди. Они стали спасать пассажиров, экипаж. Вырвать из пламени не смогли только летчика. Надломившаяся конструкция самолета прижала ноги и крепко удерживала его на сиденье. Это был известный военлет, начальник оперативного отдела Штаба Республики Алексей Васильевич Панкратьев.
Похоронен на Братском кладбище за Ходынским аэродромом, а затем в связи с его ликвидацией, прах перенесен сначала на Донское, а затем Новодевичье кладбище в Москве.
Награды
- Орден Св. Георгия 4-й степени;
- Орден Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом;
- Орден Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом;
- Орден Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость»;
- Орден Св. Станислава 2-й степени с мечами;
- Орден Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом.
Примечания
- ↑ Первый опыт авиационной радиосвязи «борт-земля» состоялся в Гатчине. Гатчинская Служба Новостей. Дата обращения: 21 августа 2023. Архивировано 21 августа 2023 года.
- ↑ Русская армия в Великой войне: Картотека проекта. www.grwar.ru. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 28 января 2024 в 08:21.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.