| Геннадий Сергеевич Панатов | |
|---|---|
| Дата рождения | 20 марта 1940 (83 года) |
| Место рождения | Усть-Лабинск, СССР |
| Страна |
 СССР  Россия |
| Научная сфера | авиастроение |
| Место работы | ТАНТК имени Г. М. Бериева |
| Альма-матер | Куйбышевский авиационный институт (1963) |
| Учёная степень | доктор технических наук[1] (1993) |
| Награды и премии | |
| Автограф |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Геннадий Сергеевич Панатов (род. 20 марта 1940[1], Усть-Лабинск, Краснодарский край[1]) — авиаконструктор, доктор технических наук (1993), лауреат Государственной премии РФ (1996)[2][3].
Биография
Геннадий Панатов родился 20 марта 1940 года в Усть-Лабинске.
В 1963 году окончил Куйбышевский авиационный институт и был направлен в Таганрог, где начал работать инженером-конструктором в ОКБ Г. М. Бериева.
В 1980 году он был назначен ведущим конструктором, а затем — заместителем главного конструктора по самолёту-амфибии А-40 «Альбатрос».
В 1990 году главным конструктором и ответственным руководителем, а в 1992 году — генеральным конструктором и начальником ТАНТК имени Г. М. Бериева (ТАНТК).
Панатов внёс свой вклад в создание ряда самолётов ТАНТК, включая:
- пассажирский самолёт Бе-30
- самолёт-амфибия вертикального взлета и посадки ВВА-14
- самолёт Ту-142МР
- самолёт А-50
- самолёта-амфибия А-40 «Альбатрос».
Он также руководил программами создания конверсионных самолётов-амфибий, в том числе: многоцелевой самолёт-амфибия Бе-200, противопожарные Бе-12П и Бе-12П-200, опытный грузопассажирский Бе-12НХ, самолёт местных воздушных линий Бе-32К, лёгкий самолёт-амфибия Бе-103.
С 1994 по 2002 годы после акционирования ТАНТК Панатов работал генеральным конструктором и генеральным директором ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева». В 2002 году он перешел на должность советника председателя Совета директоров ТАНТК по науке.
Награды
- Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2000)
- Орден Дружбы народов (29 декабря 1992) — за большой личный вклад в развитие отечественной авиационной науки, создание новых летательных аппаратов и высокое профессиональное мастерство, проявленное в период демонстрации техники на Первой Российской выставке «Мосаэрошоу-92»[4]
- Государственная премия Российской Федерации (1996)
- Почётный авиастроитель
- Премия имени А. Н. Туполева (2009)[5] — за создание многоцелевого самолёта-амфибии Бе-200 (совместно с В. А. Кобзевым и В. П. Соколянским)
Библиография
Примечания
- ↑ 1 2 3 Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 : А--Я / под ред. А. Н. Зелин — М.: 2009. — 880 с. — ISBN 978-5-903989-03-4
- ↑ Авиация России, 2009.
- ↑ Панатов, Геннадий Сергеевич на официальном сайте РАН
- ↑ Указ Президента Российской Федерации от 29.12.1992 г. № 1681. Президент России. Дата обращения: 9 апреля 2023. Архивировано 23 февраля 2020 года.
- ↑ Панатов Геннадий Сергеевич. РАН. Дата обращения: 10 марта 2024.
Литература
- ПАНАТОВ Геннадий Сергеевич // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [412, 413] (стб. 2, 1). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
Ссылки
- Краткая биография Г.С. Панатова (ТАНТК им. Г. М. Бериева). beriev.com. Дата обращения: 9 июня 2016. Архивировано 17 августа 2016 года.
- Интервью с Геннадием Панатовым. aviations.ru. Дата обращения: 9 июня 2016. Архивировано из оригинала 5 ноября 2016 года.
- Его жизнь — авиация » Архив Авиапанорамы. aviapanorama.su. Дата обращения: 9 июня 2016. Архивировано 11 августа 2016 года.
- Панатов Г.С. КуАИ-Самарский университет. ssau.ru. Дата обращения: 1 апреля 2018. Архивировано из оригинала 1 апреля 2018 года.
 |
|---|
Эта страница в последний раз была отредактирована 10 марта 2024 в 14:59.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.