Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Остановочная платформа

Из Википедии — свободной энциклопедии

Пассажирская платформа
Простейшая платформа. Посёлок станции Осаново, Шатурский район
Другие названия Железнодорожная платформа;
Пассажирская платформа;
Остановочная платформа;
Перрон
Статус Объект обустройства железнодорожных линий

Железнодорожная платформа или перрон (юридическипассажирская платформа) — объект обустройства железнодорожных линий на железнодорожных станциях и станциях метрополитена. Подразделяются на пассажирские (для посадки и высадки пассажиров, погрузки и разгрузки почты, багажа и тому подобное) и грузовые (предназначенные для грузовых операций: хранение, погрузочно-разгрузочные работы, сортировка)[1]. Целью создания платформ является обеспечение прохода и посадки-высадки пассажиров в поезда[2].

Покрытие платформы чаще всего твёрдое (бетон, асфальт)[3].

Классифицируются по местонахождению относительно вокзала на промежуточные и основные. Основные имеют непосредственную связь с вокзалом, могут располагаться по бокам от путей или перпендикулярно им. Промежуточные (они же островные) находятся между приёмо-отправочными путями, для их соединения с основными платформами и вокзалом применяются пешеходные тоннели, переходы или мосты[3].

По высоте платформы бывают высокие (от 0,9 до 1,3 метра) и низкие (0,2 м над верхней частью рельса)[2]. Высокие платформы строятся на станциях с большим пассажиропотоком[3] и при эксплуатации моторвагонного подвижного состава без подножек[2]. Они отличаются удобностью для пассажиров, но делают сложной задачей технический осмотр составов. Низкие платформы строятся на тех раздельных пунктах, где проходит пропуск транзитных поездов и техосмотр[3].

Длина платформы определяется с учётом самой большой длины пассажирского состава, возможно также увеличение длины до 500 метров[2].

Примечания

  1. Железнодорожная платформа // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  2. 1 2 3 4 ПЛАТФОРМА ПАССАЖИРСКАЯ // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
  3. 1 2 3 4 Редакция технологий и техники. Железнодорожная платформа (27 декабря 2022). — Онлайн-версия Большой российской энциклопедии (новая).
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 мая 2024 в 04:04.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).