| Октябрьское трамвайное депо | |
|---|---|
| Московский трамвай | |
 Депо в июне 2010 года | |
| Страна |
 Россия |
| Город |
 Москва |
| Дата открытия | 8 ноября 1927 года |
| Адрес | Большая Калитниковская улица, 44 |
| Станция метро |
 Калитники Площадь Ильича Римская Серп и Молот |
| Ближайшая остановка | Октябрьское трамвайное депо |
| Сеть | Яузская |
| Типы вагонов |
Линейные: 71-931М «Витязь-М» Служебные: 71-608КМ, 71-617, Tatra T3, ГС-1, ГС-4, ВК-81Б, РШМв-1, ВТК-01 |
| Маршруты | А, 1, 3, 14, 16, 26, 39, 47, 49 |
| Владелец | ГУП «Московский метрополитен» |
| 55°44′08″ с. ш. 37°41′41″ в. д.HGЯO | |
Список трамваев на сайте TransPhoto.org Медиафайлы на Викискладе | |
Октябрьское трамвайное депо (по проекту и в начале строительства называлось Покровский трамвайный парк) — одно из трамвайных депо московского трамвая.
История
Строительство Покровского трамвайного парка в Калитниках началось весной 1914 года первоначально как первое депо Московского метрополитена. Оно не было окончено из-за начавшейся Первой мировой войны. Строительство возобновилось в 1923 году. К ноябрю 1927 был построен производственный корпус трамвайного парка.
Торжественное открытие нового трамвайного парка состоялось 8 ноября 1927 года[1]. Открытый в день 10-летия Октябрьской революции, парк заслуженно стал называться Октябрьским. К парку была проложена новая пассажирская линия по Большой Калитниковской улице. На этой линии стали эксплуатироваться 15 моторных вагонов типа Ф и 5 прицепных вагонов, переданных из трамвайного парка имени Русакова.
Октябрьский трамвайный парк продолжал достраиваться и вступил в строй полностью через два года[2]. Он был рассчитан на эксплуатацию 200 трамвайных вагонов и имел полный набор необходимых мастерских. По тем временам парк отвечал самым современным требованиям транспортной техники.
В тяжёлые годы Великой Отечественной войны Октябрьское трамвайное депо ни на день не прерывало своей работы.
После окончания войны депо было реконструировано и одним из первых предприятий стало эксплуатировать трамвайные вагоны МТВ-82, разработанные конструкторским бюро завода СВАРЗ и выпускаемые Тушинским авиационным заводом.
Депо первым внедрило механизированную мойку и уборку вагонов, дневной осмотр и ревизионно-предупредительный ремонт (техническое обслуживание).
В 1960-е в клубе депо многие годы работал народный театр, детская музыкальная студия и эстрадный оркестр.
В феврале 2014 года сняты с эксплуатации вагоны 71-608К.
В рамках оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс» депо в декабре 2015 года преобразовано в Трамвайную площадку № 4 Единого трамвайного филиала ГУП «Мосгортранс»[3].
В конце декабря 2017 года начались поставки низкопольных трёхсекционных вагонов 71-931М «Витязь-М» после обновления этой моделью подвижного состава трамвайного депо имени Баумана. В конце марта 2019 года в депо прибыл последний из 125 вагонов. В 2020 году поступили ещё две партии по 10 вагонов, часть вагонов раннего выпуска была передана в депо имени Баумана.
| № | Конечные пункты | Примечания |
|---|---|---|
| А | Новоконная площадь —    Чистые пруды
|
|
| 1 | Чертаново Южное — Москворецкий рынок | |
| 3 |  Чертановская — Чистые пруды
|
Совместно с ТРЗ |
| 14 |  Октябрьская — Университет
|
|
| 16 | Чертаново Южное — Новоданиловский проезд | |
| 26 | Университет — Октябрьская
|
|
| 39 | Университет — Чистые пруды
|
|
| 47 | Нагатино — Октябрьская
|
|
| 49 | Новоданиловский проезд — Нагатино |
Подвижной состав
- Линейный: 71-931М «Витязь-М» — 135 вагонов
- Служебный: 71-608КМ, 71-617, Tatra T3, ГС-1, ГС-4, ВК-81Б, РШМв-1, ВТК-01
Примечания
- ↑ Приложение 6. Октябрьское трамвайное депо. Московский Трамвай. Дата обращения: 26 декабря 2022. Архивировано 25 ноября 2009 года.
- ↑ Отчет районного совета РК и КД Пролетарского района за период с 1 января 1929 г. по 1 января 1930 г.. — М.: Изд. районного совета РК и КД Пролетарского района, 1930. — С. 61. — 109 с. Архивировано 25 декабря 2022 года.
- ↑ Единый трамвайный филиал. ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 года.
Ссылки
| Филиалы и парки наземного транспорта Москвы (без учёта коммерческих перевозчиков) | |
|---|---|
| Автобусные и электробусные |
|
| Трамвайные в составе метрополитена | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 октября 2023 в 11:18.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.