Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Одесско-Кишинёвская железная дорога

Из Википедии — свободной энциклопедии

Одесско-Кишинёвская железная дорога
Годы работы 1953—1979
Страна СССР
Ширина колеи 1524 мм
Состояние упразднена

Одесско-Кишинёвская железная дорога — одна из железных дорог, существовавших в СССР.

Дорога образована во исполнение Постановления Совета Министров СССР № 1263 от 14 мая 1953 года и приказа МПС № 80Ц от 15 мая 1953 года путём объединения Кишинёвской и Одесской железных дорог. На 1973 год дорога объединяла линии и участки железных дорог на юго-западе СССР общей протяжённостью 5039 км. Управление дороги располагалось в Одессе. Дорога имела шесть отделений: Одесское, Знаменское, Херсонское, Шевченковское, Гайворонское (узкой колеи) и Молдавское.

Регион обслуживания дороги: Молдавская ССР полностью, Одесская, Кировоградская, Николаевская,Херсонская, Черкасская области, а также частично Днепропетровская, Полтавская, Винницкая, Киевская области Украинской ССР.

Одесско-Кишинёвская дорога граничила на севере с Львовской железной дорогой (стыковая станция Окница), с Юго-Западной железной дорогой (по станциям Могилёв-Подольский, Вапнярка, Зятковцы, Андрусово, Мироновка, Гребёнка), с Южной железной дорогой (по станциям Бурты и Гребёнка), но востоке с Приднепровской железной дорогой (по станциям Пятихатки, Долинская, Высокополье, Нововесёлая и Вадим). С запада дорога граничила с железными дорогами Румынии по станциям Унгены и Рени.

В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 567 от 15 июня 1979 года и приказом МПС № 33Ц от 31 июля 1979 года из Одесско-Кишинёвской железной дороги выделена Молдавская железная дорога.

Литература

  • Краткие сведения о развитии железных дорог с 1838 по 1990 г / Сост. Г. М. Афонина. — М., 1996. — 223 с.


Эта страница в последний раз была отредактирована 1 мая 2022 в 07:03.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).