Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Эта статья о российском паровозе. О финских паровозах H (буква-латинская) см. Паровозы H (финские)
Н
Паровоз серии Нв

Паровоз серии Нв
Производство
Страна постройки Россия
Заводы Коломенский, Луганский, Невский, Брянский, Путиловский, Сормовский, Воткинский, Харьковский
Годы постройки 18921914
Всего построено 1083
Технические данные
Осевая формула 1-3-0
Длина паровоза 9 945—10 662 мм
Диаметр бегунковых колёс 1 030 мм
Диаметр движущих колёс 1 700 мм, 1 900 мм
Ширина колеи 1524 мм
Сцепной вес 43—47,9 тонн
Нагрузка от движущих осей на рельсы 14,3 — 16 т
Мощность 650—700 л.с.
Сила тяги ~5 тс
Конструкционная скорость 115 км/ч
Давление пара в котле 11—14 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 152—167 м² (без пароперегревателя),
114—140 м² (с пароперегревателем)
Тип пароперегревателя 32—49 м²
Площадь колосниковой решётки 2,2—2,6 м²
Диаметр цилиндров 480/720 мм, 500/710 — 500/730 мм, 500—550 мм
Ход поршня 650 мм
Парораспределительный механизм Джоя, Вальсхарта
Эксплуатация
Страна Россия (СССР)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Н (от рус. Николаевская железная дорога) — первый российский курьерский паровоз (предназначен для вождения пассажирских поездов со скоростями свыше 80 км/ч). Конструктор Н. Л. Щукин. В период с 1892 по 1912 годы на 8 паровозостроительных заводах было изготовлено свыше тысячи паровозов этой серии, что сделало паровоз Н самым массовым и распространённым пассажирским паровозом в дореволюционной России. Из 14 разновидностей паровоза Н, самыми массовыми были Нв и Нв — около 90 % выпущенных локомотивов. Выпускался с 1892 по 1914 год на Брянском машиностроительном заводе, Воткинском заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Луганском тепловозостроительном заводе, Невском заводе, Сормовском заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 1083 паровоза.

Литература

  • В.А. Раков. Паровозы серии Н // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 205—216. — ISBN 5-277-00821-7.

См. также

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 мая 2023 в 13:47.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).