Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Натурный лист поезда (натурка) — основной технологический документ, используемый для организации процесса обработки вагонопотоков на станциях железных дорог[1][2][3][4][5]. Является первоисточником для учёта наличия вагонов на железнодорожных станциях и создания вагонной модели[6][7][8][9], в том числе, при перевозке опасных грузов[10][11].

Натурный лист также предназначен для передачи информации о прибытии, отправлении и подходе поездов, и для розыска вагонов[3].

Натурный лист грузового поезда заполняется согласно форме ДУ-1, пассажирского — ДУ-1Л[3].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    2 673
    4 922
    865
  • Габариты на железнодорожном транспорте
  • Фермы и мосты
  • ПТЭ Приложение №6часть часть №3

Субтитры

Примечания

  1. Зубков, Виктор Николаевич - Технология и управление работой станций и узлов [Текст : учебное пособие - Search RSL]. search.rsl.ru. Дата обращения: 26 мая 2021.
  2. Тулупов, Лев Петрович - Кодирование станций, грузов, грузополучателей, дорог, отделений, стыковых пунктов, стран, пограничных переходных пунктов, а также информации в натурном листе поезда [Текст : Тезисы доклада на Науч.-техн. Совете МПС 15-30 янв. 1969 г. - Search RSL]. search.rsl.ru. Дата обращения: 26 мая 2021.
  3. 1 2 3 ИНСТРУКЦИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ НАТУРНОГО ЛИСТА ПОЕЗДА. УТВЕРЖДЕНА В Г. КИЕВЕ 12.02.2003 НА 34-м ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ СНГ (По состоянию на ноябрь 2007). Дата обращения: 26 апреля 2012.
  4. Транспортное право - [А. И. Землин - руководитель, Борисова С. В., Гоц Е. В. и др. ; ответственные редакторы - Н. А. Духно, А. И. Землин]. — 2019.
  5. Похилко С.п, Иванченко И.с. АВТОМАТИЗАЦИЯ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА НОРМ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА СТАНЦИОННЫХ ПУТЯХ // Сборник научных трудов Донецкого института железнодорожного транспорта. — 2020. — Вып. 59. — С. 27–38. — ISSN 1993-5579.
  6. Сергей Александрович Кулаков, Геннадий Васильевич Разумовский. Система учета проезда железнодорожных вагонов // Известия Спбгэту Лэти. — 2013. — Вып. 9. — ISSN 2071-8985.
  7. Обработка технологических документов в станционном технологическом центре.
  8. Денис Сергеевич Гвоздев, Михаил Давыдович Линденбаум, Владимир Викторович Храмов, Сергей Михайлович Ковалев. Анализ результатов работы и оценка эффективности гибридной модели идентификации подвижных единиц железнодорожного транспорта // Вестник Ростовского Государственного Университета Путей Сообщения. — 2013. — Вып. 4 (52). — ISSN 0201-727X.
  9. Денис Сергеевич Гвоздев, Михаил Давидович Линденбаум, Владимир Викторович Храмов, Сергей Михайлович Ковалев. Гибридная модель идентификации подвижных единиц железнодорожного транспорта // Вестник Ростовского Государственного Университета Путей Сообщения. — 2013. — Вып. 2 (50). — ISSN 0201-727X.
  10. Опасные грузы : Классификация. Знаки опасности. Идентификация : справочник - Search RSL. search.rsl.ru. Дата обращения: 26 мая 2021.
  11. В. Н. Андросюк, В. М. Рудановский. Основы безопасности поездной и маневровой работы при перевозке опасных грузов. — Российская Академия Путей Сообщения.
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 мая 2021 в 16:17.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).