| Нака | |
|---|---|
| яп. 那珂 | |
 Крейсер «Нака» в 1925 году |
|
| Служба | |
 Японская империя |
|
| Название | Нака |
| Оригинальное название | яп. 那珂 |
| Назван в честь | Нака (река, Хонсю) |
| Класс и тип судна | лёгкий крейсер типа «Сэндай» |
| Организация |
 Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Mitsubishi |
| Заказан к постройке | 1920 финансовый год |
| Строительство начато | 10 июня 1922 |
| Спущен на воду | 24 марта 1925 |
| Введён в эксплуатацию | 30 ноября 1925[1] |
| Выведен из состава флота | 31 марта 1944 |
| Статус | потоплен авиацией ВМС США у островов Трук 18 февраля 1944 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 5278 т |
| Длина | 152,4 м |
| Ширина | 14,2 м |
| Осадка | 4,9 м |
| Бронирование |
|
| Двигатели | 10 котлов Kampon, 4 паровые турбины Parsons |
| Мощность | 90 тысяч л.с. |
| Движитель | 4 винта |
| Скорость хода | 35,3 узла |
| Дальность плавания | 5000 морских миль (9000 км) при 14 узлах |
| Экипаж | 452 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 7 x 140-мм морских орудий Тип 3 |
| Зенитная артиллерия | 2 x 76-мм морских орудия Тип 41 |
| Минно-торпедное вооружение | 8 x 610-мм торпедных аппарата, 48 мин |
| Авиационная группа | катапульта и гидросамолёт |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Нака (яп. 那珂) — японский лёгкий крейсер, третий и последний из серии крейсеров типа «Сэндай». Служил в императорском флоте Японии во время Второй мировой войны. Назван в честь реки Нака, протекающей в префектурах Тотиги и Ибараки на востоке Японии. Флагманский корабль флотилии эсминцев.
Предыстория
Крейсера типа «Сэндай» строились в Японии в рамках программы «восемь-восемь»: первый корабль планировалось принять на вооружение в 1921 году, однако Вашингтонское морское соглашение привело к отмене строительства сначала последних четырёх крейсеров данного типа, а потом и четвёртого крейсера. Японский флот в итоге решил сконцентрироваться на строительстве тяжёлых крейсеров[2].
Характеристики
Лёгкие крейсера типа «Сэндай» были дальнейшим продолжением серии лёгких крейсеров «Нагара» водоизмещением 5500 т, сохраняя похожий внешний вид, энергетическую установку и вооружение. Их котлы, однако, располагались более удачно: у них было 4 паровых турбины, а не 3, что давало более высокую скорость 35 узлов. «Сэндай» и «Дзинцу» можно было узнать по носу с наклонным форштевнем, а у достроенной в конце «Наки» был нос с развалом бортов, более характерный для тяжёлых крейсеров[2].
У каждого корабля на носу был ангар для взлёта гидросамолётов, однако до установки специальной катапульты в 1929 году ни один подобный крейсер гидросамолёты не перевозил. Позже катапульту убрали, а между 1934 и 1937 годами катапульту установили на задней палубе. Вооружением были семь 140-мм корабельных орудий Тип 3 с защитными щитами, два 76-мм корабельных орудия Тип 41 без щитов и два 13,2-мм зенитные пулемёты Тип 93. Торпедное вооружение — восемь торпед Тип 93 в четырёх сдвоенных торпедных аппаратах[3], позже были сделаны два счетверённых аппарата[4]. Броня — 64 мм для броневого пояса и 29 мм для броневой палубы.
Служба
Крейсер «Нака» построен компанией Mitsubishi в Йокогаме 30 ноября 1925 года. 26 ноября 1941 года стал флагманом 4-й флотилии эсминцев под командованием контр-адмирала Сёдзи Нисимуры. Во время нападения на Перл-Харбор участвовал во вторжении на Южные Филиппины в составе 3-го флота вице-адмирала Ибо Такахаси, сопровождая транспортные суда с личным составом 48-й пехотной дивизии на борту. Крейсер был слегка повреждён в результате штурмовки со стороны бомбардировщиков Boeing B-17, истребителей Seversky P-35 и Curtiss P-40 Дальневосточных сил ВВС США в составе воздушных сил Армии США.
В январе 1942 года 4-я флотилия эсминцев участвовала в высадке в Голландскую Ост-Индию, сопровождая 2-й отряд морской пехоты из Куре и бригаду Сакагути, которые участвовали в боях за Таракан и Баликпапан (Борнео)[5]. 24 января 1942 года во время высадки японцев в Баликпапане подлодка HNLMS K XVIII КВМС Нидерландов, находившаяся в надводном положении из-за плохой походы, выпустила четыре торпеды в крейсер «Нака», но промахнулась. Адмирал Нисимура приказал крейсеру и эсминцам нагнать подлодку, но не успел. В ответ 5-я оперативная группа ВМС США в составе эсминцев «Пэрротт», «Поуп», «Джон Д. Форд» и «Пол Джонс» атаковала незащищённый конвой, потопив несколько транспортных судов. В конце февраля того же года 4-я флотилия сопровождала транспортные корабли с личным составом 48-й пехотной дивизии для последующей японской высадки на Макасар, Целебеш и восток Явы. Во главе конвоя шли 2-я флотилия эсминцев, возглавляемая лёгким крейсером «Дзинцу», и тяжёлые крейсеры «Нати» и «Хагуро»[6].
«Нака» же в это время участвовала в битве в Яванском море против нидерландского флота, сражаясь 27 февраля в самой гуще событий. В тот день в 15:47 в бой вступили, помимо крейсеров «Хагуро», «Нати» и «Дзинцу», эсминцы «Инадзума», «Юкикадзэ», «Токицукадзэ», «Амацукадзэ», «Хацукадзэ», «Усио», «Садзанами», «Ямакадзэ» и «Кавакадзэ». Со стороны нидерландского флота под командованием контр-адмирала Карела Доормана выступали два тяжёлых крейсера «Эксетер» и «Хьюстон», три лёгких крейсера «Де Рёйтер» (флагманский корабль), «Ява» и «Перт» и девять эсминцев «Электра», «Энкаунтер», «Джупайтер», «Кортенар», «Витте де Витт», «Олден», «Джон Д. Эдвардс», «Джон Д. Форд» и «Пол Джонс»[7]. В 16:03 в бой вступили «Нака» и эскадра эсминцев: «Асагумо», «Минэгумо», «Мурасамэ», «Харукадзэ», «Самидарэ» и «Юдати». Сначала были 43 торпеды Тип 93 с расстояния около 14,8 км, которыми был потоплен эсминец «Кортенар». Было выпущено всего 72 торпеды с учётом 8 торпед с «Наки», но японцы умудрились не попасть ни разу после этого залпа. «Асагумо» сблизился на расстояние выстрела с «Электрой» и в результате боя потопил орудийными залпами британский эсминец, а «Джупайтер» пошёл ко дну после взрыва голландской морской мины. Ближе к полуночи были торпедированы «Де Рёйтер» и «Ява», в результате попадания торпед сдетонировали боеприпасы на бортах судов. Бой продолжился на следующий день уже в Зондском проливе, но в нём «Нака» не участвовала.
В марте того же года крейсер «Нака» патрулировал акваторию между Явой и Целебешем, однако 14 марта экипажу поступил приказ возглавить силы для вторжения на остров Рождества. В поход отправились собственно «Нака», крейсеры 16-го дивизиона «Нагара» и «Натори», эсминцы 9-го дивизиона «Минэгумо» и «Нацугумо», эсминцы 22-го дивизиона «Сацуки», «Минадзуки», «Фумидзуки» и «Нагацуки», эсминцы 16-го дивизиона «Амацукадзэ» и «Хацукадзэ», танкер «Акебоно-мару» и транспортные корабли «Кимисима-мару» и «Кумагава-мару»[8]. 31 марта 1942 года высадка прошла без сопротивления, однако находившаяся неподалёку американская субмарина «Сивулф» сделала два торпедных залпа по «Наке». Первые четыре прошли мимо в первый день, а 1 апреля после выпуска двух торпед одна попала в правый борт крейсера рядом с бойлером № 1. «Натори» отбуксировал повреждённое судно в залив Бантам (Ява) на ремонт, а затем собственными силами «Нака» добралась до Сингапура. Ущерб был настолько серьёзным, что судно ушло на ремонт в июне и оставалось в резерве флота до апреля 1943 года.
Спустя ровно год после атаки у острова Рождества «Нака» была включена в 14-й крейсерский дивизион контр-адмирала Кендзо Ито, прибыв на острова Трук 30 апреля вместе с крейсером «Исудзу». В течение нескольких последующих месяцев «Нака» перевозила войска между Маршалловыми островами и Науру. 21 октября «Нака» и «Исудзу» вышли из Шанхая, охраняя конвой из транспортных средств. 23 октября конвой был перехвачен субмариной «Шад» в Восточно-Китайском море, которая выпустила 10 торпед, но ни одна из них не попала в крейсера. 3 ноября в 60 морских милях (111 км) к северу от Кавиенга бомбардировщики B-24 Liberator 13-й воздушной совершили авианалёт на конвой: «Нака» чудом не пострадала. 5 ноября конвой прибыл в Рабаул, когда туда совершили налёт американские самолёты. Небольшой ущерб «Нака» получила от пикирующих бомбардировщиков, взлетевших с палуб авианосцев «Саратога» и «Принстон». 23 ноября крейсер покинул воды острова Понпей и отправился к атоллу Тарава с подкреплениями, однако ещё до подхода «Наки» американцы заняли остров.
С 17 по 18 февраля 1944 года «Нака» помогала лёгкому крейсеру «Агано», который был торпедирован за сутки до этого субмариной «Скейт». Сразу же после отхода «Наки» на Трук был совершён авианалёт силами 58-й оперативной группы, в ходе которого были потоплены 10 боевых кораблей (два крейсера, четыре эсминца и четыре вспомогательных судна) и 31 транспорт, уничтожены 200 самолётов и повреждены более 100. Вследствие этого японская база на островах Трук была уничтожена полностью. В 35 морских милях (65 км) к западу от островов на «Наку» совершили налёт три волны самолётов типа «Curtiss SB2C Helldiver» и «Grumman TBF Avenger» с бортов авианосцев «Банкер-Хилл» и «Коупэнс». Экипаж отбил две волны, но в ходе третьей в корабль попали торпеда и авиабомба. В результате взрыва крейсер раскололся надвое и затонул.
Около 240 членов экипажа погибли, около 210 во главе с капитаном Сутэдзавой были приняты на борт американскими патрульными судами. Крейсер «Нака» был исключён из списка Императорского флота 31 марта 1944 года.
Примечания
- ↑ Lacroix, Wells, 1997, p. 794.
- ↑ 1 2 Stille, 2012, p. 27—30.
- ↑ Gardner, 1985, p. 238.
- ↑ IJN Jintsu | Facebook
- ↑ L. Klemen. The capture of Tarakan Island, January 1942. Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942 (1999–2000). Архивировано 26 июля 2011 года.
- ↑ Klemen, L The conquest of Java Island, March 1942. Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942 (1999–2000). Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года.
- ↑ Walling, Bloodstained Sands: U.S. Amphibious Operations in World War II, p. 38
- ↑ L. Klemen. The Mystery of Christmas Island, March 1942. Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942 (1999–2000). Дата обращения: 23 ноября 2019. Архивировано 21 января 2016 года.
Литература
- David Brown. Warship Losses of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
- Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X.
- Paul S. Dull. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. — ISBN 0-87021-097-1.
- David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7.
- Robert Gardner. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. — Conway Marine Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5.
- Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
- Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3.
- Mark Stille. Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941–45. — Osprey, 2012. — ISBN 1-84908-562-5.
- M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6.
- Richard Worth. Fleets of World War II. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2.
Ссылки
- Jon Parshall, Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Sendai-class Light Cruiser (англ.). Combinedfleet.com. Дата обращения: 23 июля 2016.
- CombinedFleet.com: Naka history (англ.)
| Крейсера типа «Тикума» |
|  |
|---|---|---|
| Крейсера типа «Тэнрю» |
| |
| Крейсера типа «Кума» | ||
| Крейсера типа «Нагара» |
| |
| Крейсера типа «Сэндай» | ||
| Крейсера типа «Юбари» | «Юбари» | |
| Крейсера типа «Агано» | ||
| Крейсера типа «Оёдо» |
| |
| Крейсера типа «Нин-Хай» | ||
Учебные крейсера | ||
| Крейсера типа «Катори» | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 июля 2022 в 19:59.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.