Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Набережная Цугского озера в Цуге (Швейцария)
Набережная Тихого океана в Сан-Франциско (США)

Набережная — сооружение, окаймляющее береговую линию океана, моря, озеро или реки. Набережная служит для придания берегу правильной формы, укрепления его, предохранения от размыва, для удобного прохода и проезда вдоль берега (городские набережные), для причала судов непосредственно к территории, облегчения передачи грузов, а также перехода пассажиров с берега на судно и обратно (портовые набережные). Набережные в городах — проезды (улицы), расположенные вдоль берегов и ограниченные с одной стороны городской застройкой или парком. Набережные как сооружения выполняются обычно в виде подпорных стенок, реже в виде сквозной конструкции эстакадного типа.

Урбанистика

При наличии набережной в городе она может быть самой важной частью городского ландшафта. Береговая зона имеет высокий рекреационный потенциал с замечательными условиями для прогулок, выхода на водную гладь, занятий спортом и отдыха, больший обзор чем обзор с площади. Компетентное проектирование набережной улучшает качество жизни горожан, делает экономику города привлекательной. Набережная имеет ландшафтную и экологичную составляющую. При компетентном благоустройстве набережная становится частью общественной жизни города. При благоустройстве набережной должна быть учтена необходимость соблюдения природной и экологической обстановки в районе набережной[1].

Исследователи выделяют два основных метода обустройства набережных: «природно-ландшафтный» при котором делается упор на естественную природный ландшафт и «урбанистический», при которой делается упор на искусственные сооружения. Реконструкция набережных является темой многочисленных научных работ в архитектуре[1].

При обустройстве набережных могут применяются зеленые насаждения, искусственные пруды, катки в зимнее время, детские площадки, смотровые площадки, парки, культурно-бытовые заведения и места общепита[2]. По мнению некоторых исследователей прибрежные зоны, парки должны быть объединены коммуникациями, у посетителей должен быть выбор в услугах инфраструктуры, должна присутствовать городская событийность, то есть миф или история связанная с городом[3].

Набережная может играть следующие роли:

  1. общественную и развлекательную
  2. спортивную
  3. созерцательную
  4. романтическую
  5. культурно-просветительную
  6. детскую[4]

Набережная может являться лицом города даже если она пешеходная, как в случае Гранд-канала в Венеции. Набережная в совокупности с прилегающей «стеной» из ансамбля малоэтажных зданий и насаждений может являться памятником градостроительства. Максимальная высота карнизов зданий на Неве или Сене в новое время была установлена на отметке 19,5 метров. На главной набережной Санкт-Петербурга и Парижа были построены дворцы, а кроме дворцов «стену» на набережных продолжали сады, например Летний сад или сад Тюильри[5].

Модернистский подход к облику набережных применил в 1925 году Ле Корбюзье представивший «План Вуазен», в котором предлагалось правый берег Парижа застроить 200-метровыми небоскребами. В 1962 году, в то время как модернисткие идеи Ле Корбюзье начинают воплощаться в других крупных городах мира[5], сам Корбюзье пишет мэру Венеции письмо с антимодернисткими взглядами о необходимости сохранения первозданной архитектуры города: «Венеция, где нет колесного транспорта, где нервы отдыхают и где каждый уголок, отраженный в движущихся водах, производит чарующее впечатление. Все людские сердца открываются в Венеции! <…> Вы не имеете права менять облик этого города. Вы не имеете права допускать в Венеции архитектурный и урбанистический беспорядок американского типа. <…> Заклинаю Вас, не губите Венецию»[6].

Архитектурные сооружения на набережных

В Париже на берегу Сены созданы пять плавучих островов соединенных мостиками. Каждый остров заселен определенными растениями и имеет уникальное название и свои особенности. В Копенгагене созданы плавающие платформы[7].

При рассмотрении искусственных набережных можно выделить несколько архитектурных моделей:

  1. интимная: небольшие зоны отдыха, островки, понтонные мосты и т. д. Пример: береговое кафе, Финляндия
  2. праздничная: фестивальные площадки, дебаркадеры, аттракционы, плавучие рестораны и т. д. Пример: мост Рамбла де Мар в Барселоне
  3. общественно-деловые зоны: галереи, музеи, выставки и т. д. Пример: Набережная Кальвебод Брюгге, Копенгаген[8]

Набережные в городах России

Дворцовая набережная в Санкт-Петербурге

При проектировании новых городов в СССР вопросу использования набережных в общественной жизни города не уделялось должное внимание. Так, в Волгограде в советское время строили промышленные предприятия и ж/д пути к реке ближе чем жилые здания, в итоге часть жилых массивов оказалась отрезанной от реки[9]. В городе Набережные Челны, пережившем бурный рост в 70-х годах, набережная в центральном районе города рассматривалась только как грузовой порт[1].

Во многих городах, например Якутск[10] или Санкт-Петербург[7], существующие набережные не отвечает современным требованиям общественного пространства.

Проект реконструкции набережной реки Казанка в Казани, за счет сохранения зеленых зон и вовлечения населения в спорт, предполагает снижение смертности в городе на 13,4% за счет снижения 70% смертельных случаев от сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний на 20%; экономический эффект для города — 1,5 млрд рублей в год на больничные, медобслуживание и лекарственные препараты. Руководство республики и города поддержало отказ от многоэтажного строительства в прибрежной территории[11].

В XXI веке реализованы и реализуются проекты набережных в населенных пунктах России[12].

В Москве проводятся работы по реконструкции набережных, прудов и прочих объектов, после неэкологической эксплуатации в бывших промышленных зонах[13][значимость факта?].

Искусственное озеро и набережная «Казан Су»

Расположенная рядом с городом Арск река Казанка является особо охраняемой природной территорией, что ограничивает её использование как места для отдыха. Жители города Арск испытывали потребность как в общественном месте, так и в городском водоёме для купания. В 2016-18 годах в парке было облагорожено место пустыря, было создано искусственное озеро и набережная к нему. Таким образом в центре города была сформирована общегородская зона отдыха с искусственным водоемом для всех групп населения. Ранее парк который использовался только в летнее время стал популярен и в зимнее время благодаря организации катка на искусственном озере. На территории парка, озера и набережной были обустроены: смотровая площадка, малый амфитеатр, деревянный настил и пирс, амфитеатр, скалодром, верёвочный парк, скейт-парк, пешеходный мост, двухуровневый игровой комплекс, туннель, спасательная вышка, входная аркада, пергола с раздевалками и качелями[14].

Набережные в регионе Юго-Восточной Азии

При организации береговой линии реки Хуанпу в Шанхае (Китай) архитекторы решили следующие задачи: экологическая защита вод реки, противодействие наводнениям, самоочистка реки с помощи водно-болотного участка. Возле набережной реки Хаган города Сеул организованы большие парки и зеленые насаждения для отдыха горожан на траве, велодорожки, имеется искусственный пруд, зеленые насаждения, детская площадка, скульптуры, прокат велосипедов и пристань. Дренажный канал в парке Бишан в Сингапуре реконструировали в естественную реку протекающую через парк. У реки Калланг в Сингапуре организованы площадки для игр, рестораны, места обзора, и большое количество открытых зеленых насаждений. Рассмотренные примеры указывают на необходимость рассмотрения в набережных следующих вопросов, таких как экология, эстетика, отдых[2].

Способы реконструкции набережных

В качестве способов реконструкции набережных могут выполняться:

  • обустройство транспортной инфраструктуры, включая пешеходные и велодорожки;
  • природные зоны, их реконструкция и дополнение;
  • дополнительные искусственные насаждения;
  • благоустройство, создания мест отдыха жителей;
  • перемещение промышленных предприятий, автодорог.

Ошибки в реконструкции набережных

Бывшая набережная в Волгограде

В 2019 году в Волгограде чиновники приказали вырубить 30-летние ели ради автостоянки[15]. Применение урбанистического стиля к набережной Волгограда «в бетоне» с учётом российского климата вызвало критику горожан, сама набережная отделена от жилых массивов автодорогой[16][17].

Примечания

  1. 1 2 3 Хасанов Ринат Раилевич, Киносьян Наталья Станиславовна. Подходы к архитектурно-градостроительной организации набережной им. Табеева в набережных Челнах. // «Известия Казанского государственного архитектурно-строительного университета», 2019
  2. 1 2 Етеревская И.Н., Чан Т.З.Т. АНАЛИЗ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА ОСВОЕНИЯ ПРИБРЕЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ В РЕГИОНЕ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ. // «Научные исследования и инновации», 2020
  3. Хохолова Ирена Семеновна, Пестерева Кюннэй Айдааровна, Кысылбаикова Марина Ильинична. ПАМЯТНИКИ В СЕМИОТИКЕ ГОРОДСКОГО ПРОСТРАНСТВА ПРОМЫШЛЕННЫХ ГОРОДОВ ЮЖНОЙ ЯКУТИИ. — «береговые территории должны быть ... наполнены инфраструктурой услуг и городской событийностью ... отсутствует событийность – миф, связанный с городской историей». Дата обращения: 27 декабря 2020. Архивировано 29 сентября 2021 года. // «Современная научная мысль», 2020
  4. Современные решения набережных. // «Инженерно-строительный вестник Прикаспия», 2016
  5. 1 2 Михаил Филиппов. «Лицо города». Дата обращения: 2 января 2021. Архивировано 16 января 2021 года. // «Проект Россия», 01.10.2020
  6. Ле Корбюзье. Архитектура XX века. — Москва: Прогресс, 1977. — ISBN 978-0-7139-9945-7., стр. 275
  7. 1 2 Захарова Анастасия Дмитриевна, Суровенков Андрей Викторович, Елизарова Яна Вадимовна. Анализ мирового опыта проектирования плавучих общественных пространств в городском контексте. Дата обращения: 27 декабря 2020. Архивировано 21 июня 2022 года. // «Инновации и инвестиции», 2020
  8. Аборас А. Ю., Скопинцев А. В. Модели архитектурного формирования общественных пространств в структуре городских акваторий. // «Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В. Г. Шухова», 2020
  9. Деточенко Лилия Валерьяновна. "линейный" город: историко-географические особенности территориальной организации, хозяйственной и транспортной составляющих (на примере Волгограда). // Вестник Удмуртского университета. Серия «Биология. Науки о Земле», 2018
  10. Тлустая Сусанна Евгеньевна, Дегтярева Кюннэй Ариановна. Применение современных методов благоустройства архитектурно-дизайнерской среды городской набережной озера Сайсары в г. Якутске. // «Научный журнал», 2020
  11. Как объединить 12 парков, полмиллиона человек, сберечь 1,5 млрд руб. в год и остановить высотное строительство. — «Главный показатель этого влияния — прогнозируемое снижение ежегодной смертности в Казани на 13,4%. Дело в том, что в Казани 70 % смертей происходит из-за сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний. Согласно исследованиям и выведенным формулам подсчета С. Н. Бобылева и О. Н. Трикаш, за счет сохранения зеленых зон и вовлечения половины жителей в экологические оздоровительные практики эти 70 % смертельных случаев уменьшатся на 20%, что и даст общее снижение смертности в городе на 13,4% в год. В денежном эквиваленте это экономия для городского бюджета более чем 1,5 млрд рублей в год (1 млрд 589 млн 145 тыс. руб.): подсчет был произведён по той же методике на основе ежегодных расходов в Казани на больничные, медицинский прием и покупку лекарств по тем заболеваниям, риск которых снижается в связи с жизнью у зеленых зон в 15-минутной доступности.» Дата обращения: 3 января 2021. Архивировано 20 января 2021 года. // «Проект Россия», 23.11.2020
  12. Проекты новых набережных в России. Дата обращения: 18 июля 2022. Архивировано 31 июля 2021 года. «Проект Россия», проекты набережных с 2016 года
  13. ВОДА — ЭТО ЖИЗНЬ МЕГАПОЛИСА. Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  14. Набережная «Казан Су» в Арске. // «Проект Россия», 05.09.2018
  15. «Некомпетентные дураки»: блогер Варламов обрушился с критикой на мэрию Волгограда. Дата обращения: 27 декабря 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
  16. Лучше б их не трогали: волгоградцы в соцсетях скорбят по елям на набережной. — «- Все обещают сделать и делают, только зелени там убавляется. Бетон, плитка, сухой фонтан, - написала в обсуждении одна из горожанок. - Если отойти от лирики, то чётко прослеживается изменение архитектурного направления города. Почему-то за основу взят урбанистический стиль. Бетон и металл. Островки сталинского ампира, так долго бывшие визиткой города смотрятся как инородное тело в реалиях нового облика. Печаль несусветная, - высказалась другая.»
  17. Логотип YouTube Волгоградсверху - набережная июнь - 2020

См. также

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 марта 2024 в 22:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).