Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Мыза
Горьковская железная дорога
56°15′06″ с. ш. 43°58′53″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Горьковское отделение
Дата открытия 1903[1]
Количество платформ 1
Количество путей 5
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к Тм: № 5, 19
Расположение
Код станции 269703
Код в АСУЖТ 269703
Код в «Экспресс-3» 2061500
Соседние о. п. Анкудиновка[d] и Проспект Гагарина
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Конец дороги: о. п. Проспект Гагарина

Станция Мыза — о. п. Проспект Гагарина — железнодорожная станция Горьковской железной дороги, находящаяся в черте Нижнего Новгорода (Приокский район), конечный пункт движения поездов по Мызинской ветке.

Общий вид станции Мыза на восток (2007)

Станция Мыза — тупик бывшей дороги Ромоданово — Казанский (Ромодановский) вокзал. Позже был достроен участок пути длиной около километра, заканчивающийся остановочным пунктом Проспект Гагарина, рядом с автобусной остановкой и трамвайным кольцом Мыза на проспекте Гагарина. Несмотря на то, что по расписанию электрички следуют до станции Мыза, на практике они доезжают до остановочного пункта[2].

Станция обслуживает несколько пар электричек арзамасского направления: до станции Нижний Новгород-Московский и до станции Суроватиха.

С 2022 года станция является конечной для первой линии Нижегородских центральных диаметров (НЦД), соединяющей города Нижний Новгород и Бор (станция Моховые горы).[3]

В 1930-х годах подъездные пути станции имели «гейт» с трамвайной системой города, железнодорожные вагоны доставлялись потребителям вдоль Мызинской трамвайной линии (действующий и поныне маршрут № 5) специальным подвижным составом управления горьковского трамвая. Также от станции Мыза отходили подъездные пути к заводу имени Ленина, один из которых пересекал Арзамасское шоссе (сейчас проспект Гагарина); заводу «Керамик» и мясокомбинату в посёлке Черепичный. После окончания Великой Отечественной войны был демонтирован гейт, а к началу XXI века подъездные пути к промышленным предприятиям района пришли в негодность из-за долгого периода бездействия. В 2006 году были убраны рельсовые пути на пересечении с проспектом Гагарина, хотя на территории ОАО «Нител» и площадки перед его входными воротами (преемник Нижегородского телевизионного завода имени Ленина) часть рельсов осталась.

До электрификации Мызинского направления (1994 год) пассажирская работа осуществлялась дизель-поездами Д1.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    353
    429
    31 733
  • Дизель-поезд Д1 на перегоне Шониха - разъезд 296 км 02.09.1995 г.
  • Путешествие во Фролищи на РеЛьсовом Автобусе РА-1 "Кукушке"! 26.08.2017
  • . Тула. Экскурсия по городу на автобусе в День города

Субтитры

Отмена пригородных поездов

Расписание по станции Мыза на лето 2007

3 мая 2007 года руководство Горьковской железной дороги объявило об отмене этих электричек в связи с их нерентабельностью. Однако постоянные пассажиры организовали акцию протеста, во время которой на полчаса перекрыли движение по проспекту Гагарина. В результате этой акции электрички были возвращены в расписание[4].

С 1 января 2018 года все пригородные поезда формирования Волго-Вятской пригородной пассажирской компании (ВВППК), следовавшие до ст. Мыза и о.п. «Проспект Гагарина» были отменены. Ввиду практического отсутствия грузовой работы на станции она на какое-то время стала бездействующей[5]. Лишь в мае 2018 года, причём без уведомления на официальном сайте, ВВППК вернула в обращение через ст. Мыза две пары пригородных поездов:

  • № 6701/6702[6] и № 6709/6710[7] до Московского вокзала и обратно;
  • № 6711[8] до ст. Суроватиха и № 6708[9] обратно.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981
  2. Транспорт Нижнего Новгорода. transp.nnov.ru. Железные дороги Нижегородской области. Дата обращения: 8 мая 2007. Архивировано 19 мая 2007 года.
  3. Первую линию Нижегородских центральных диаметров запустят 11 июля. ГТРК «Нижний Новгород» (10 июля 2022). Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
  4. ГЖД возобновит работу электрички со станции Мыза: информационное сообщение // Сайт Нижегородской объединённой государственной телерадиокомпании. — 2007. — 3 мая.
  5. Уведомление об отмене курсирования пригородных поездов ВВППК. Дата обращения: 27 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
  6. Пригородный поезд 6701/6702. Волго-Вятская пригородная пассажирская компания. Яндекс.Расписания (15 апреля 2018). Дата обращения: 7 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  7. Пригородный поезд 6709/6710. Волго-Вятская пригородная пассажирская компания. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  8. Пригородный поезд 6711. Волго-Вятская пригородная пассажирская компания. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 7 июля 2018 года.
  9. Пригородный поезд 6708. Волго-Вятская пригородная пассажирская компания. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 7 июля 2018 года.


Эта страница в последний раз была отредактирована 12 ноября 2023 в 18:14.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).