Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Мучной
Саратов — Иловля
Приволжская железная дорога
50°22′52″ с. ш. 45°23′34″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Волгоградский
Дата открытия 1942[1]
Дата закрытия 2013 (прекращение пригородных перевозок на линии)
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ низкие боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 30
Электрифицирована 2000
Ток ~ 25 кВ
Установленный километраж 162,2 (от Саратова I)[2]
Расстояние до Петрова Вала 32,1[2] км Яндекс.Расписания
Расстояние до Саратова 162,2 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 621623
Код в «Экспресс-3» 2020043

Мучнойостановочный пункт / пассажирская платформа (бывший разъезд) Волгоградского региона Приволжской железной дороги на линии Саратов IИловля II. Находится на территории Камышинского района Волгоградской области.

Общие сведения

Остановочный пункт состоит из двух коротких прямых боковых платформ, расположенных друг напротив друга. Рядом с остановочным пунктом расположены железнодорожные будки.[3][4]

На расстоянии 630 метров к северу-северо-востоку от платформы находится объект археологического наследия — курганный могильник «Мучной-1».[5]

По состоянию на 2020 год, обе платформы разобраны.


В Тарифном Руководстве № 4 и на некоторых топографических картах соседним с Мучным остановочным пунктом в сторону Семёновского ошибочно указан остановочный пункт, обозначенный в Тарифном Руководстве № 4 как 144 километр. В реальности остановочный пункт 144 км располагался на перегоне Овражная — Семёновский возле села Иловлинка (не путать с находящимся в другом месте остановочным пунктом Иловлинка), а соседним с Мучным остановочным пунктом в сторону Семёновского является платформа 159 километр.[6][7][8]

История

Однопутная железнодорожная линия Саратов — Иловля была сооружена в 1942 году как часть Волжской рокады. Строительство участка этой линии от Петрова Вала до Саратова велось с использованием рельсовых плетей, снятых в западных регионах СССР при отступлении советских войск. Разъезд Мучной был открыт в том же году, одновременно с открытием линии.[1][9][10]

В 2000 году была осуществлена электрификация разъезда переменным током напряжением 25 кВ в составе участка Саратов — Петров Вал, после чего между этими станциями начали курсировать электропоезда.[11]

В 2005 году на участке Овражная — Семёновский — Мучной был проложен второй электрифицированный путь; в 2006 году второй электрифицированный путь был проложен на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский. К концу 2007 года сооружение вторых путей на участке Волжской рокады от Сызрани до Волгограда было завершено. После прокладки второго пути необходимость в наличии разъезда Мучной отпала. Приказом Росжелдора № 270 от 17 августа 2007 года «О закрытии железнодорожного разъезда Мучной и открытии остановочного пункта Мучной Приволжской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» разъезд Мучной был упразднён. Вскоре после официального закрытия путевое развитие разъезда было разобрано, Мучной стал остановочным пунктом на перегоне Семёновский — Умёт-Камышинский.[12][13][14]

До 2013 года движение прямых пригородных поездов между Саратовом и Петровым Валом было регулярным. Также по ходатайству Администрации Камышинского муниципального района назначались дополнительные пригородные поезда на участке Петров Вал — Овражная.[8] С 8 июля 2013 года движение электропоездов между Петровым Валом и Овражной было прекращено в связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.[15] Участок Петров Вал — Овражная остался без пригородного сообщения, а все расположенные на данном отрезке железной дороги остановочные пункты, включая Мучной, перестали использоваться для посадки/высадки пассажиров.[16]

Примечания

  1. 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 330. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. 1 2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 23 марта 2017 года.
  3. Мучной на топографической карте масштаба 1:100000 издания 1992 года по состоянию местности на 1988 год. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
  4. Остановочный пункт Мучной на Викимапии. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 26 августа 2011 года.
  5. План «Обеспечение сохранности объектов археологического наследия – курганного могильника «Мучной-1» и одиночного кургана «Овражный» в составе рабочего проекта: «Строительство тяговой подстанции Овражная (2 этап - строительство питающей ЛЭП-110 кВ)» по адресу: Волгоградская область, Камышинский муниципальный район. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
  6. Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог». Архивировано 20 июня 2017 года.
  7. Остановочный пункт Мучной в атласе Волгоградской области. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 4 июня 2017 года.
  8. 1 2 По ходатайству районных властей пущен пригородный поезд от Петрова Вала до станции Овражная // infokam.su , 9 февраля 2012. Архивировано 9 июля 2017 года.
  9. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг. / Сост. Афонина Г. М.. — М., 1996. — С. 127. — 3000 экз.
  10. Савенков А. Дорога жизни. Строительство Волжской рокады предрешило победный исход Сталинградской битвы. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
  11. Завершены работы по электрификации железнодорожного участка Саратов — Петров Вал — М. Горький — Котельниково Приволжской магистрали. Общая стоимость работ — более 13,5 млд. рублей. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 2 июля 2017 года.
  12. В Волгограде прошла пресс-конференция посвященная дню рождения ОАО «РЖД». Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года.
  13. В мае 2008 года исполняется 55 лет со дня создания Приволжской железной дороги. Архивировано 2 марта 2016 года.
  14. Приказ Росжелдора от 17.08.2007 № 270 «О закрытии железнодорожного разъезда Мучной и открытии остановочного пункта Мучной Приволжской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» // Портал PPT.ru. Дата обращения: 15 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
  15. Межрегиональная пассажирская компания. Новости и обновления от 21.06.2013. Архивировано 21 марта 2016 года.
  16. Саратов. Расписание электричек — Волгоградское направление. Дата обращения: 2 июля 2017. Архивировано 27 июня 2017 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 марта 2023 в 21:03.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).