Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Мост через реку Каменка

Из Википедии — свободной энциклопедии

Мост через реку Каменка
56°24′56″ с. ш. 61°54′02″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает река Каменка
Место расположения Каменск-Уральский
Конструкция
Тип конструкции арочный мост
Материал камень
Эксплуатация
Начало строительства 1902
Открытие 1903
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Свердловская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 661710946860005 (ЕГРОКН)
объект № 6630116000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост через реку Каменка — арочный мост через реку Каменку в городе Каменск-Уральский Свердловской области.

Постановлением Правительства Свердловской области № 859-ПП от 28 декабря 2001 года присвоен статус памятника архитектуры регионального значения[1].

Расположение

Мост расположен в старой части города и пересекает реку по оси запад-восток. По нему проходит улица Ленина, по правому берегу вдоль реки улица Мостовая переходит в улицу имени Льва Толстого, по левому расположена улица Крестьянская.

История

На первоначальном этапа развития Каменского завода этот мост имел большое значение и логистически упрощал транспортировку товаров и руды. Через этот мост шёл тракт связывавший хлебное Зауралье с промышленным Уралом. На схемах и картах XVIII века он уже отмечен[2].

Восточный берег начинается крутым склоном Воронятского оврага, который отделял ближайшие рудники от посёлка. Весной в период половодья вешние воды по оврагу сносили куски руды и мусор к мосту, создавая затор[2].

В конце XIX века проезд по оврагу усугубился, так как рядом, в Собачьем бору, была организована свалка мусора, навоза, падших животных. О создавшемся положении неоднократно в 1896 году писала «Екатеринбургская неделя». Деревянный мост несколько раз был смыт при весеннем открытии шлюзов на плотине городского пруда[2].

В сложившейся ситуации Камышловская уездная управа приняла решение о строительстве капитального моста. Был взят типовой проект без привязки к конкретной местности, и на него было выделено 18 563 рублей 14 копеек[2]. Строительные работы велись Пермским земством, начались в 1902 году и продолжались два года, в 1903 году мост был построен и сдан[3][2].

В конце 1950-х проезжую часть моста расширили, дорогу по оврагу закатали в бетон, а склоны его украсили дерновым покрытием в виде квадратов[2].

Осенью 2012 года были проведены ремонтные работы участка дороги на спуске с Воронятской горы, на самом мосту и подъезде к нему со стороны старого Каменска[4]

Летом 2014 года проведены ремонтные работы дорожного полотна. Покрытие заменено асфальтобетоном повышенной плотности и прочности, прочищены колодцы и ливневая канализация[5].

Конструкция

Мост двухпролётный арочный каменный. Пролёты сводчатые в форме лучковых арок. Сооружение выполнено в характерной архитектуре конца XIX века. Черты неоклассицизма сочетаются с элементами «кирпичного стиля»[6][7]. Нижняя часть устоев и пилона облицована в стиле рустики из блоков серого гранита с грубо сколотой поверхностью. Между сводами по оси пилона расположена полуциркульная в плане, как пилоны, лопатка. Подобными, но более узкими лопатками, фланкированы береговые устои. Плоскость береговых устоев между лопатками завершают аркатурные пояса, опирающиеся на ступенчатые консоли с узкими нишами между ними, это характерный мотив «кирпичного стиля»[6].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением[6]. Перильное ограждение чугунное художественного литья.

Примечания

  1. Постановление Правительства Свердловской области № 859-ПП от 28 декабря 2001 года. docs.cntd.ru. Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации. Дата обращения: 13 апреля 2018. Архивировано 13 апреля 2018 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 А. Юровский. Исторические справки и просто интересные сведения по зданиям, объектам и людям Каменского завода. nebel23.ucoz.ru. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 14 апреля 2018 года.
  3. ЭКСКУРСИЯ ПО ГОРОДУ. old.kamensk-uralskiy.ru. Официальный портал Каменска-Уральского. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 18 апреля 2018 года.
  4. Мост в старом Каменске на два дня закрывают на ремонт. ku66.ru. Каменск-Уральский городской интернет портал. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 14 апреля 2018 года.
  5. Ремонт проезжей части моста через реку Каменка дорожники выполнили точно в срок. k-ur.ru. Виртуальный Каменск. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 14 апреля 2018 года.
  6. 1 2 3 Мост через реку Каменка. semantic.uraic.ru. Электронная Семантическая библиотека. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 14 апреля 2018 года.
  7. Достопримечательности, памятники природы Каменска-Уральского. kameatopaz.ru. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 14 апреля 2018 года.

Литература

  • Свод памятников истории и культуры Свердловской области / ред. В.Е.Звагельская. — Екатеринбург: Сократ, 2008. — Т. 2. — С. 648. — ISBN 978-5-88664-323-7.
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 июля 2022 в 09:34.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).